Ramsey Winch H-89 - Manual (Page 28)

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TECHNIQUES D’UTILISATION
Pour vous familiariser avec votre treuil, il est
vivement conseillé de l’essayer avant de
vraiment l’utiliser. Préparez l'essai. N’oubliez pas
que vous entendez votre treuil autant que vous le
voyez fonctionner. Apprenez à reconnaître le son
d'une traction légère et régulière, celui d'une
lourde charge ou encore celui provoqué par des
à-coups ou une déviation de la charge. Prenez
l’habitude de faire fonctionner votre treuil et tout
deviendra automatique. L’enroulement irrégulier
du câble lors de la traction d’une charge ne
présente pas de problème sauf en cas
d’accumulation du câble sur un côté du tambour.
Dans ce cas, inversez le fonctionnement du treuil
afin de soulager la charge et déplacez votre point
d’attache vers le centre du véhicule. Une fois le
travail terminé, vous pouvez dérouler le câble et
l’enrouler à nouveau d’une manière régulière.
L’embrayage Dow-Lok
® permet d’enrouler
librement et d’enclencher l’embrayage du
tambour du câble. Lorsque l'embrayage est
désenclenché, le câble peut être déroulé
librement du tambour à la main. Pour treuiller
une charge, l’embrayage doit être complètement
enclenché sur le tambour.
L’embrayage Dow-Lok
® se verrouille soit en
position enclenchée (la position « IN »), soit en
position désenclenchée (la position « OUT »),
par une goupille qui s’insère dans le trou
correspondant à la partie inférieure du levier
d’embrayage.
POUR DÉBLOQUER L’EMBRAYAGE
Faites fonctionner le treuil en marche arrière
(déroulement) afin de dégager la charge du
câble. Saisissez fermement la poignée tout en
poussant sur le dessus avec le pouce, puis
soulevez jusqu'à ce que la goupille se dégage
des trous de blocage.
POUR ENCLENCHER L’EMBRAYAGE
Débloquez la poignée et tirez-la autant que
possible en position rentrée « IN ».Afin de
garantir un enclenchement complet, les éléments
internes de l’embrayage doivent être alignés. Cet
alignement s'obtient lorsque le tambour du câble
ou son arbre tourne au maximum d'un quart de
tour. L’embrayage s’enclenche automatiquement
et la goupille tombe dans les trous de position
rentrée « IN » lorsque l'alignement est obtenu.
N’essayez pas de soulever de charge si la
goupille n’est pas complètement dans les
trous de position rentrée « IN ». Restez à
distance de la poignée à ressort pendant
l'enclenchement automatique.
POUR DÉGAGER L’EMBRAYAGE
Débloquez et poussez la poignée en position
sortie « OUT », puis insérez la goupille dans les
trous de blocage. Ne désenclenchez pas
l’embrayage en présence d’une charge.
L’embrayage pneumatique Dow-Lok
® permet
d’enrouler librement et d’enclencher l’embrayage
du tambour du câble. Lorsque l'embrayage est
désenclenché, le câble peut être déroulé
librement du tambour à la main. Pour treuiller
une charge, l’embrayage doit être complètement
enclenché sur le tambour.
POUR ENCLENCHER L’EMBRAYAGE
Avant d’essayer d’enclencher l’embrayage, veillez
à ce que le câble ait au moins 50 cm de mou.
Ceci permettra au tambour de tourner d’au moins
un quart de tour et d’enclencher ainsi
l’embrayage avant de tirer la charge. Ce mou
dans le câble permet d’éliminer la pression d'air
du cylindre d’embrayage pneumatique. Faites
fonctionner le treuil en position d’enroulement
jusqu'à ce que l’embrayage commence à tourner.
L’embrayage doit être entièrement enclenché
avant de lancer le fonctionnement du treuil.
POUR DÉGAGER L’EMBRAYAGE
Faites fonctionner le treuil en direction de
déroulement jusqu’à l’absence de charge sur le
câble. Appliquez une pression de 480 à 620 kPa
au niveau du cylindre de l’embrayage
pneumatique pour désenclencher l’embrayage
Ne désenclenchez pas l’embrayage en
présence d’une charge.
L’embrayage à faible encombrement
Dow-Lok
® permet d’enrouler librement et
d’enclencher l’embrayage du tambour du câble.
Lorsque l'embrayage est désenclenché, le câble
peut être déroulé librement du tambour à la main.
Pour treuiller une charge, l’embrayage doit être
complètement enclenché sur le tambour.