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Guide de dépannage, Problème cause probable correctif – Ramsey Winch H-89 User Manual

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PROBLÈME

CAUSE PROBABLE

CORRECTIF

1. Arbre sec ou rouillé.

2. Fourchette ou tringlerie courbée.

3. Présence de débris dans l’em-

brayage.

4. Embrayage toujours enclenché.

1. Nettoyez et lubrifiez.

2. Remplacez la fourchette ou

la tringlerie.

3. Nettoyez et lubrifiez.

4. Réglez l’embrayage pneumatique

(voir la rubrique correspondante
dans la section Entretien).

LA CHARGE GLISSE.

1. Frein de maintien de charge sta-

tique usé.

2. Frein de maintien de charge sta-

tique mal réglé.


3. Anomalie dans le système hy-

draulique.

4. Charge supérieure à la capacité

nominale.

1. Remplacez le disque du frein

(voir rubrique Entretien du frein
de maintien de charge statique
refroidi par huile
).

2. Tournez le boulon de réglage

d’un quart de tour dans le sens
des aiguilles d’une montre ou
jusqu’à ce que la charge arrête
de glisser.

3. Vérifiez le système hydraulique

(voir Caractéristiques du système
hydraulique
).

4. Réduisez la charge.

L’HUILE FUIT AU NIVEAU DU
TREUIL.

1. Joints d’étanchéité endommagés

ou usés.

2. Trop d’huile.

3. Joint statique endommagé.

1. Remplacez le joint d’étanchéité.

2. Vidangez l’excédent d’huile

(voir rubrique Entretien du treuil).

3. Remplacez le joint statique.

LE TREUIL FONCTIONNE
TROP LENTEMENT.

1. Débit faible.


2. Moteur hydraulique usé.

1. Vérifiez le débit (voir Caractéris-

tiques du système hydraulique).

2. Remplacez le moteur.

LE TAMBOUR NE TOURNE
PAS EN ROUE LIBRE.

1. Embrayage toujours enclenché.




2. Treuil mal monté, ce qui entraîne

un grippage du tambour par les
paliers d’extrémité.

1. Vérifiez la pression d’air au cy-

lindre d’embrayage. Un minimum
de 480 kPa est requis (voir Ré-
glage de l’embrayeur pneuma-
tique
).

2. Vérifiez le montage (voir Fixation

du treuil).

 

LE CÂBLE SE DÉTEND ET
FORME DE LARGES BOUCLES
LORSQUE L’EMBRAYAGE EST
DÉSENCLENCHÉ.

1. Disque du sabot d’appui usé.

1. Remplacez les disques.

LE FLUIDE HYDRAULIQUE
FUIT AU NIVEAU DU TROU DE
L’ADAPTATEUR DU MOTEUR.

1. Joint de l’arbre du moteur hy-

draulique endommagé.

1. Remplacez le joint d’étanchéité.

L'EMBRAYAGE NE FONC-
TIONNE PAS OU SE GRIPPE.

GUIDE DE DÉPANNAGE