Ramsey Winch RPH-8000 - Manual (Page 29)

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION
LE TAMBOUR NE TOURNE
PAS EN L’ABSENCE DE
CHARGE. Treuil mal monté, ce qui entraîne un grippage du
tambour par les roulements de l’extrémité. Vérifiez le montage. Reportez-vous à la rubrique
Fixation du treuil de la page 25.
Frein endommagé. Examinez le frein et remplacez-le.
Pignons endommagés. Examinez les pignons endommagés et remplacez-
les.
LE TAMBOUR NE TOURNE
PAS EN PRÉSENCE D’UNE
CHARGE. Treuil mal monté, ce qui entraîne un grippage du
tambour par les roulements de l’extrémité. Vérifiez le montage. Reportez-vous à la rubrique
Fixation du treuil de la page 25.
Charge dont le poids dépasse la capacité nominale
du treuil. Consultez les caractéristiques nominales de traction
à la rubrique Caractéristiques, page 24.
Pression du système hydraulique faible. Vérifiez la pression. Reportez-vous aux diagrammes
des performances des systèmes hydrauliques de la
page 28.
LE TREUIL FONCTIONNE
TROP LENTEMENT. Débit faible. Vérifiez le débit. Reportez-vous aux diagrammes des
SYSTÈMES HYDRAULIQUES.
Moteur hydraulique usé. Remplacez le moteur.
LE TAMBOUR NE
RELÂCHE PAS LE REM-
BOBINAGE. Embrayage non désenclenché. Vérifiez le RÉGLAGE.
Reportez-vous à la page 25. Vérifiez le fonctionnement, page 26.
Treuil mal monté, ce qui entraîne un grippage du
tambour par les roulements de l’extrémité. Vérifiez le montage. Reportez-vous à la
rubrique FIXATION DU TREUIL.
Boulons de fixation latérale (pièce nº 15, page 30)
trop longs qui provoquent un grippage de la
couronne. Vérifiez la longueur des boulons. Le filet de boulon
NE DOIT PAS s’engager dans les trous filetés sur les
côtés du palier d’extrémité sur plus des 12 mm de
profondeur.
LA CHARGE GLISSE. Le frein a besoin d'un réglage. Réglez le frein. Reportez-vous à la page 27.
LE CÂBLE SE DÉTEND
LORSQUE L’EMBRAYAGE
EST RELÂCHÉ. Vis de rappel mal réglée. Réglez la vis de rappel en Nylon. Reportez-vous à la
rubrique Installation du câble en page 25.
BRUIT EXCESSIF Débit du système hydraulique trop élevé. Vérifiez le débit. Reportez-vous à la rubrique
Disposition type en page 28.
Couple de serrage de frein trop élevé. Réduisez le couple de serrage. Reportez-vous à la
page 27.
Niveau d’huile de frein trop bas. Vérifiez le niveau d’huile et faites l’appoint si néces-
saire.
Grippage du tambour, treuil mal monté. Vérifiez le montage. Reportez-vous à la rubrique
Fixation du treuil de la page 25.
LE TAMBOUR BROUTE
DANS LE SENS DE L’EN-
ROULEMENT. Débit du système hydraulique faible. Vérifiez le débit. Reportez-vous à la rubrique
Disposition type en page 28.
Réglage de pression d’échappement du système
hydraulique faible. Vérifiez le réglage de la soupape de surpression.
GUIDE DE RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
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