Burkert Type 2101 - Manual (Page 96)

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Maintenance,nettoyage
RemARque !
endommagement du joint ou du contour de siège.
▶ Lors de la montage de l’actionneur, la vanne doit être en posi-
tion ouverte.
→
Avec la fonction A il convient d’appliquer de l’air comprimé (5
bars) au raccord d’air de pilotage: ouverture da la vanne.
→
Vissez l’actionneur dans le corps de vanne. Respectez le couple
de serrage (voir « Tab. 6 : Couples de serrage corps de vanne /
embout »).
1
2
Raccord d’air de pilotage
CFA, CFB, CFI
Raccord de purge d’air
CFA, CFB
Raccord d’air de pilotage
CFI
Fig. 22 : Raccordements
couples de serrage corps de vanne / embout
diamètre
couple de serrage [nm]
13/15 45 ±3
20 50 ±3
25 60 ±3
32
65 ±3
40
50
70 ±3
65 100 ±3
80 120 ±5
100 150 ±5
Tab. 6 : Couples de serrage corps de vanne / embout
Si après installation, la position des raccords d'air de
pilotage s'avérait gênante pour le montage des flexibles,
il est possible d'aligner ceux-ci en continu en tournant
l'actionneur de 360°.
La procédure à suivre est décrite au chapitre « 8.3.3 Rotation
de l’actionneur ».
Type 2101
français