Burkert Type 2101 - Manual (Page 91)

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Montage
En cas de montage dans un environnement agressif, nous
recommandons de conduire l’ensemble des raccords
pneumatiques libres dans une atmosphère neutre à l’aide
d’un tuyau pneumatique.
1
2
Raccord d’air de pilotage
CFA, CFB, CFI
Raccord de purge d’air
CFA, CFB
raccord d’air de pilotage
CF I
Fig. 18 : Raccordement pneumatique
fonction i :
→
Raccorder le fluide de pilotage au raccord d’air de pilotage 1 et
2 de l’actionneur (voir « Fig. 17 : Raccordement pneumatique »)
La pression au raccord 1 ouvre la vanne.
La pression au raccord 2 ferme la vanne.
tuyau flexible d’air de pilotage :
Il est possible d’utiliser des tuyaux flexibles d’air de pilotage des
tailles 6/4 mm resp. 1/4».
En option, le raccord d’air de pilotage avec filet G 1/8 est possible.
8.5 Démontage
DAngeR !
risque de blessures dы а la sortie de fluide et à la décharge
de pression.
Le démontage d'un appareil sous pression est dangereux du fait
de la décharge de pression ou de la sortie de fluide soudaine.
▶ Avant le démontage, coupez la pression et purgez l'air des
conduites.
procédure à suivre :
→
Desserrer le raccord pneumatique.
→
Démonter l’appareil.
Type 2101
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