Draw-Tite 66006 HD TRUNNION BAR WT.-DIST. - Manual (Page 9)

66006IN-05/29/13 REV L PCN19360 ©2006 TOWING PRODUCTS, INC Litho in USA
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2. La cale ne s'intercale pas entre la tête et la barre d'attelage. Si c'est le cas, simplement se départir de la cale et
poursuivre l'installation. L'espace existant est acceptable.
3. La cale ne va pas suffisamment loin pour atteindre le trou inférieur.
Si c'est le cas, couper la cale en deux et utiliser seulement la moitié supérieure
pour le boulon du haut. Se départir de la moitié inférieure de la cale.
ATTENTION : La rondelle DOIT ÊTRE alignée parallèlement aux dents sur la monture de boule. Revérifier l'alignement de la
rondelle une fois l'écrou serré. Un nombre égal de dents doit apparaître dans le haut et le bas. Les dents risquent de foirer
sous la charge si l'alignement n'est pas correct.
ACCOUPLEMENT INITIAL
REMARQUE : Le véhicule et la remorque doivent être chargés et prêts pour le transport avant le nivellement final.
1. Identifier des points de référence sur le passage de roue avant. Mesurer et noter la distance jusqu'à la chaussée.
Passage de roue avant à la chaussée ___________________
2. Fixer les chaînes aux barres stabilisatrices à l'aide des boulons en U, des rondelles plates et des contre-écrous. Laisser 2 à
3 filets dépasser sous le contre-écrou. La chaîne ne doit pas s'emmêler.
BARRE STABILISATRICE STANDARD BARRE STABILISATRICE À CAME INTÉGRÉE
3. À l'aide du vérin de timon, abaisser le coupleur sur la boule et fermer le verrou du coupleur.
4. Tenir la barre stabilisatrice à l'écart de soi (côté cannelé du tourillon vers le haut). Placer la tige inférieure du tourillon dans
la douille inférieure de la monture de boule (G), et glisser la tige dans la fente supérieure de la monture de boule. Les barres
stabilisatrices peuvent se poser indifféremment d'un côté ou l'autre.
5. Placer les supports encliquetables sur le cadre
en "A" de la remorque de façon que la chaîne
à l'extrémité de la barre stabilisatrice soit à peu
près à la verticale. Visser le boulon 1/2 x 3 1/2
jusqu'à ce qu'il touche le cadre. Serrer ensuite
de /4 de tour à l'aide d'une clé. NE PAS SERRER
EXCESSIVEMENT.
6. Soulever la flèche de remorque et l'arrière du
véhicule à l'aide d'un vérin. Abaisser la fourche
du support encliquetable jusqu'à ce qu'il soit
parallèle au sol, et glisser le maillon le plus proche
au-dessus du crochet (s'il y a moins de 5 maillons entre le crochet et le
boulon en U, ajuster l'angle de la monture de boule et répéter la procédure).
Support encliquetable au-dessus de la fourche, élever jusqu'à ce que la fourche
ait été « décentrée ». Glisser la goupille de sécurité dans le petit trou pour verrouiller
la fourche en place. Répéter du côté opposé.
Fig.2
Poignée
encliquetable
PLACER LE
MAILLON LE PLUS
PROCHE SUR LE
CROCHET
2 À 3 FILETS