Pilz PSWZ X1P 0,5V /24-240VACDC 2n/o 1n/c 2so - Manual (Page 14)

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- Poner el motor en marcha. Todos los
LED se apagan, excepto "Power". Los
contactos 13-14 y 23-24 deben estar
abiertos, y 41-42 cerrados.
- Desconectar nuevamente el motor. Sólo
después de que se haya detenido el eje
motriz, se deben encender los LED
"Channel 1", "Channel 2" y "Output" o
los contactos 13-14 y 23-24 se deben
cerrar, y 41-42 abrir.
Conexión
• Conectar la tensión de alimentación en los
bornes A1 (+) y A2 (-).
• Circuito de medición
Proteger los cables de medición de
acuerdo con la sección del cable
- Motor monofásico: conectar
directamente el borne L1 al borne de
conexión del motor L y el borne L3
directamente al borne de motor N.
Conectar directamente el borne L2 al
elemento de conexión del motor
(contactor, convertidor, etc.). Para las
tensiones de medición L1 y L2, utilizar
cables separados físicamente con
envolturas independientes.
- Motor trifásico: conectar directamente
los tres bornes de conexión L1, L2 y L3
a los bornes de motor L1, L2 y L3.
• Circuito de realimentación
- Conectar los contactos normalmente
cerrados de los contactores que se han
de supervisar al circuito de realimenta-
ción Y1-Y2, o bien, si no se necesita,
puentear Y1-Y2.
• Salida por semiconductor para estado de
conmutación:
Conectar el borne Y31 al potencial de
24 V del PLC, el borne Y30 a 0 V y el
borne Y32 a una entrada del PLC.
• Salida por semiconductor para mensaje de
averías:
Conectar el borne Y31 al potencial de
24 V del PLC, el borne Y30 a 0 V y el
borne Y35 a una entrada del PLC.
• Entrada por semiconductor para reset:
Conectar el borne RESET a una salida del
PLC.
Ajuste y desarrollo
• Girar el potenciómetro hasta el tope
izquierdo (ajuste predeterminado)
• Ajustar la detección de parada.
Si se detiene el motor, los LED "CH.1 IN" y
"CH. 2 IN" tienen que encenderse. Si no
se iluminan los LED en el ajuste predeter-
minado, gire el potenciómetro gradual-
mente hacia la derecha hasta que los LED
"CH.1 IN"y "CH. 2 IN" se iluminen.
- Si se cumple la condición de simultanei-
dad, se ilumina también el LED
"OUTPUT". Los contactos de seguridad
13-14 y 23-24 están cerrados, el
contacto auxiliar 41-42 está abierto, la
salida por semiconductor Y31-Y32 es
conductora.
- Si se sobrepasa la condición de
simultaneidad, se ilumina también el
LED "FAULT". Los contactos de
seguridad 13-14 y 23-24 están abiertos,
el contacto auxiliar 41-42 está cerrado,
la salida por semiconductor Y31-Y32 es
de alta impedancia.
• Probar la detección de parada
Cerrar el circuito de realimentación, poner
el motor en marcha y desconectarlo de
nuevo. En cuanto se detiene el motor, se
iluminan los LED "CH.1 IN", "CH. 2 IN" y
"Output", y se conectan los relés de
salida. Los contactos de seguridad 13-14
y 23-24 están cerrados, el contacto
auxiliar 41-42 está abierto, la salida por
semiconductor Y31-Y32 es conductora.
- Motor laten aanlopen. Alle LED’s
behalve "Power" moeten doven. De
contacten 13-14 en 23-24 moeten
geopend en 41-42 gesloten zijn.
- Motor weer afschakelen. De LED’s
"Channel 1", "Channel 2" en "Output"
mogen pas oplichten dan wel de
contacten 13-14 en 23-24 gesloten en
41-42 geopend zijn, als de motor tot
stilstand gekomen is.
Aansluiting
• Voedingsspanning op klemmen A1 (+) en
A2 (-) aansluiten.
• Meetcircuit
Meetleidingen afschermen in
overeenstemming met leidingdoorsnede
- Eenfasemotor: De klem L1 direct op de
motoraansluitklem L aansluiten; de klem
L3 direct op de motoraansluitklem N
aansluiten. De klem L2 direct op het
motorinschakelelement
(magneetschakelaar, omzetter etc.)
aansluiten. Gebruik voor de
meetspanningen L1 en L2 gescheiden
leidingen met gescheiden mantels en
ruimtelijke scheiding.
- Driefasemotor: De drie aansluitklemmen
L1, L2 en L3 direct op de
motoraansluitklemmen L1, L2 en L3
aansluiten.
• Terugkoppelcircuit
- Verbreekcontacten van de te bewaken
magneetschakelaars op terugkoppel-
circuit Y1-Y2 aansluiten of - indien niet
nodig - Y1-Y2 verbinden.
• Halfgeleideruitgang voor schakeltoestand:
Klem Y31 op de 24-V-potentiaal van de
PLC, klem Y30 op 0 V en klem Y32 op een
PLC-ingang aansluiten.
• Halfgeleideruitgang voor storingsmelding:
Klem Y31 op de 24-V-potentiaal van de
PLC, klem Y30 op 0 V en klem Y35 op een
PLC-ingang aansluiten.
• Halfgeleideruitgang voor reset:
De klem RESET op een PLC-uitgang
aansluiten.
Instelling en verloop
• Potentiometer tegen linker aanslag
draaien (standaardinstelling)
• Stilstandsdetectie instellen
Bij motorstilstand moeten de LED’s
"CH.1 IN" en "CH. 2 IN" oplichten. Als de
LED’s in de standaardinstelling niet
oplichten, draai dan de potentiometer stap
voor stap naar rechts, tot de LED’s
"CH.1 IN" en "CH. 2 IN" oplichten.
- Als de gelijktijdigheidsfactor niet
overschreden wordt, licht daarnaast de
de LED "OUTPUT" op. De veiligheids-
contacten 13-14 en 23-24 zijn gesloten,
het hulpcontact 41-42 is geopend, de
halfgeleideruitgang Y31-Y32 is gelei-
dend.
- Als de gelijktijdigheidsfactor overschre-
den wordt, licht daarnaast de LED
"FAULT" op. De veiligheidscontacten
13-14 en 23-24 zijn geopend, het
hulpcontact 41-42 is gesloten, de
halfgeleideruitgang Y31-Y32 is
hoogohmig.
• Stilstandsdetectie testen
Terugkoppelcircuit sluiten, motor laten
aanlopen en weer afschakelen. Zodra de
motor stilstaat, lichten de LED’s
"CH.1 IN", "CH. 2 IN" en "Output" op en
de uitgangsrelais schakelen. De
veiligheidscontacten 13-14 en 23-24 zijn
gesloten, het hulpcontact 41-42 is
geopend, de halfgeleideruitgang Y31-Y32
is geleidend.
- Avviare il motore. Tutti i LED, eccetto
"Power", devono spegnersi. I contatti
13-14 e 23-24 devono essere aperti,
mentre i contatti 41-42 devono essere
chiusi.
- Spegnere il motore di nuovo. I LED
"Channel 1", "Channel 2" e "Output"
possono essere accesi, i contatti 13-14 e
23-24 possono essere chiusi, e i contatti
41-42 aperti, solo quando l’albero motore
è fermo.
Collegamento
• Collegare la tensione di alimentazione ai
morsetti A1 (+) e A2 (-).
• Circuito di misura
I cavi del circuito di misura devono essere
protetti in relazione al loro diametro
- Motore monofase: Collegare il morsetto
L1 direttamente al morsetto L del
motore, e il morsetto L3 direttamente al
morsetto N del motore. Collegare il
morsetto L2 direttamente al dispositivo
di comando del motore (contattore o
variatore di frequenza, ecc.). Per le
tensioni di misura L1 ed L2 utilizzare
cavi separati inseriti in guaine differenti
ed isolate.
- Motore trifase: Collegare i tre morsetti
L1, L2 ed L3 direttamente ai morsetti di
collegamento del motore L1, L2 ed L3.
• Circuito di retroazione
- Collegare i contatti NC del relè da
controllare al circuito di retroazione
Y1-Y2 oppure, se non è necessario,
ponticellare Y1-Y2.
• Uscita a semiconduttore per lo stato di
commutazione:
Collegare i morsetti Y31 al potenziale a
24 V del PLC, il morsetto Y30 a 0 V ed il
morsetto Y32 ad un’ingresso del PLC.
• Uscita a semiconduttore per la segnalazio-
ne delle anomalie:
Collegare il morsetto Y31 al potenziale a
24 V del PLC, il morsetto Y30 a 0 V ed il
morsetto Y35 ad un’ingresso del PLC.
• Ingresso a semiconduttore per la funzione
reset:
Collegare il morsetto RESET ad un’uscita
del PLC.
Impostazione e procedura
• Ruotare il potenziometro verso sinistra fino
a fine corsa (regolazione standard)
• Impostare la soglia di fermo macchina
A motore fermo i LED "CH.1 IN" e
"CH. 2 IN" si accendono. Se nella
regolazione standard i LED non si
accendono, ruotare gradualmente il
potenziometro verso destra fino all’accen-
sione dei LED "CH.1 IN" e "CH. 2 IN".
- Se il controllo simultaneità viene
rispettato, si accende anche il LED
"OUTPUT". I contatti di sicurezza 13-14
e 23-24 sono chiusi, il contatto ausiliario
41-42 è aperto, l’uscita a semiconduttore
Y31-Y32 è alta.
- Se il controllo simultaneità non viene
rispettato, si accende anche il LED
"FAULT". I contatti di sicurezza 13-14 e
23-24 sono aperti, il contatto ausiliario
41-42 è chiuso, l’uscita a
semiconduttore Y31-Y32 è bassa.
• Eseguire il test del riconoscimento del
fermo macchina
Chiudere il circuito di retroazione, avviare
il motore e spegnerlo di nuovo. Non
appena il motore si ferma, si accendono i
LED "CH.1 IN", "CH. 2 IN" e "Output" e i
relè di uscita commutano. I contatti di
sicurezza 13-14 e 23-24 sono chiusi, il
contatto ausiliario 41-42 è aperto, l’uscita
a semiconduttore Y31-Y32 è alta.