Losi LOSB9504 - Manual (Page 2)

DE
Einstellung 4: Sehr Klein—0,0500 ms
Einstellung 5: Kleinste —0,0250 ms
7. Abschaltspannung
Stellt die Spannung ein, bei der der Regler die
Motorleistung verringert oder ganz wegnimmt um eine
sichere Mindestspannung zu halten (für LiPo Zellen)
oder damit die RC Anlage betriebsfähig bleibt. (bei
NiCad/NiMH Akkus)
Einstellung 1: Keine
Schaltet den Motor nicht ab. Verwenden Sie diese
Einstellung nie bei LiPo Akkus.
Anwendung: jede Racing oder Bashing Situation mit 6 -
8 Zellen NiCad oder NiMh Pack.
Verwenden Sie die Einstellung nur bei NiCad oder NiMh
Akku Packs.
Fahren Sie mit leeren Akku weiter kann die RC Anlage
den Empfang einstellen was den Regler und die Servos
nicht mehr ansteuerbar macht und zu potentiellen
Kontrollverlust führt.
Mit dieser Einstellung beschädigen Sie LiPo Akkus
ireparabel.
Einstellung 2: Auto LiPo (Standard)
Diese Einstellung zählt die angeschlossenen LiPo
Zellen und stellt automatisch die Abschaltspannung
auf 3,2 Volt pro Zelle ein. Sie hören zwischen der
Initalisierung und dem Armierton die Zellenanzahl als
Pieptöne.
Einstellung 3: 5 Volt
Trennt / limitiert die Motorspannung wenn die
Akkuspannung unter 5 Volt geht. Eine gute
Einstellung für Racing oder Bashing in jedem
Fahrzeug das 8 -12 NiMh oder NiCad Packs benutzt.
Einstellung 4: 6V
Trennt / limitiert die Motorspannung wenn die
Akkuspannung auf 6 Volt sinkt.
Diese Akkuspannung MÜSSEN Sie verwenden wenn
Sie 2 S (7,4V ) LiPo Packs verwenden.
Verwenden Sie eine niedrigere Abschaltspannung
beschädigen Sie die LiPo Akkus irreparabel.
Einstellung 5: 9V
Trennt / limitiert die Motorspannung wenn die
Akkuspannung auf 9 Volt sinkt.
Diese Akkuspannung MÜSSEN Sie verwenden wenn
Sie 3 S (11,1V) LiPo Packs verwenden.
Verwenden Sie eine niedrigere Abschaltspannung
beschädigen Sie die LiPo Akkus irreparabel.
Einstellung 6: 12V
Trennt / limitiert die Motorspannung wenn die
Akkuspannung auf 12 Volt sinkt.
Diese Akkuspannung MÜSSEN Sie verwenden wenn
Sie 4 S (14,8V) LiPo Packs verwenden.
Verwenden Sie eine niedrigere Abschaltspannung
beschädigen Sie die LiPo Akkus irreparabel.
Die Verwendung von 4 S LiPo Packs ist nur unter
Garantie bei Monster Max Reglern.
8. Motor Timing
Das Verändern des Timings eines Elektro Motors
bewirkt verschiedene Änderungen. Ein verringern
des Timings reduziert die Stromaufnahme (Ampere),
verlängert die Fahrzeit, reduziert Motor und Akku
Temperatur und kann etwas die Beschleunigung und
den Top Speed verringern. Ein erhöhen des Timing,
erhöht den Stromverbrauch, verringert die Fahrzeit,
erhöht die Akku- und Motortemperatur und kann
etwas die Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung
verbessern.
Sollten Sie mehr Höchstgeschwindigkeit wünschen, ist
es sinnvoller die Übersetzung zu wechseln, als zu sehr
das Timing zu verändern.
Lassen Sie bei Bürstenmotoren die Reglereinstellung
immer auf Normal und optimieren mit der Motorglocke
nach den Herstelleranweisungen den Motor auf
maximale Drehzahl.
Einstellung 1: Kleinste
Eine Einstellung für maximale Effektivität die lange
Fahrzeiten und geringe Motortemperaturen. Sehr
nützlich bei Motoren mit hohen KV´s (wenig Turns)
um die Lebensdauer zu verlängern und die Motor /
Akku Temperaturen zu verringern.
Einstellung 2. Normal (Standard)
Die beste Mischung aus Geschwindigkeit,
Beschleunigung und Effektivität für alle Motoren.
Einstellung 3. Höchste
Erhöht den Stromverbrauch, reduziert die Fahrzeit.
erhöht die Motor und Akkutemperatur und könnte
etwas die Höchstgeschwindigkeit erhöhen.
Verwenden Sie diese Einstellung sehr vorsichtig und
bebachten dabei Motor und Akkutemperaturen.
Verwenden Sie KEINE Einstellung über -Normal- bei
Motoren mit 6000 Kv oder höher.
9. Motor Typ
In dieser Einstellung wählen Sie den Motor Typ der an
den Losi Regler angeschlossen ist. Bei der Wahl des
falschen Motortyps kann der Regler beschädigt werden
und ist nicht durch die Garantie abgedeckt.
Einstellung 1: Brushless (Standard)
Sehen Sie bitte Brushless Motor Setup nach. Dabei
sind alle drei Motoranschlußkabel mit den drei
Regleranschlußkabeln verbunden.
Sollte der Motor in die falsche Richtung drehen
tauschen Sie zwei der drei Kabel.
Einstellung 2: Bürstenmotor Reverse
(Sehen Sie bitte dazu im Abschnitt Reverse
Bürstenmotor nach)
Verwenden Sie das schwarze und rote
Regleranschlußkabel um diese an das schwarze und
rote Motoranschlußkabel anzuschließen. Sollte der
Motor in die falsche Richtung drehen tauschen Sie
die Motorkabel um die richtige Drehrichtung zu
erhalten.
Einstellung 3 Bürstenmotor High Power
(Sehen Sie bitte dazu Abschnitt High Power
Bürstenmotor nach)
Verbinden Sie alle drei Reglerkabel mit dem
negativen (-) Anschluß des Motors. Sie können
ebenfalls ein Y- Kabel verwenden, um den Regler
Akkuanschluß mit dem Akku und dem positiven
Anschluß des Motors zu verwenden . Sie können
auch ein Kabel vom positiven Regleranschluß zu dem
positiven Akkuanschluß und dann weiter zu dem
positiven (+) Anschluß des Motors verwenden.
Problemlösung
Sollten Sie nach den hier aufgeführten Lösungen noch
Probleme haben den Losi Regler in Betrieb zu nehmen,
wenden Sie sich bitte an den technischen Service per
E-Mail oder telefonisch unter aufgeführten Nummer.
Problem: Der Regler armiert oder armiert nicht, läßt sich
aber nicht über den Sender kalibrieren.
Lösung: Die meisten Probleme mit der Kalibrierung
lassen sich über Einstellungen am Sender lösen. Stellen
Sie sicher, dass der Gas- und Bremsendpunkt (auch
EPA oder ATV genannt) zwischen 100% und 120 %
liegen. Haben Sie einen Futaba Sender müssen Sie den
Gaskanal reversieren.
Problem: Der Regler ist auf Vollgas und
Vollbremspunkte zu kalibrieren aber nicht auf die
Neutral Postion (gelbe LED blinkt)
Lösung: Trimmen Sie erst einen Weg dann den
anderen. (Normalerweise erst in Richtung Gas)
Sollte der Sender eine Möglichkeit zur 50/50 und
70/30 Einstellung haben, stellen Sie bitte auf 50/50
und wiederholen die Kalibrierung. Auch wenn sie
die Totbandeinstellung kleiner gemacht haben, ist es
sinnvoll zurück auf normale Einstellung zu gehen.
Problem: Das Fahrzeug reagiert als habe es ein
"Turboloch" = schlechte Beschleunigung auf den
ersten Metern und dann kommt starke Beschleunigung.
Lösung: Stellen Sie bitte sicher, dass Sie Akkus mit
hoher Qualität verwenden mit einem hochwertigen
Anschluß der für eine Belastung von 40 - 100 Ampere
ausgelegt ist. Dieses Verhalten ist sehr typisch für einen
Akkupack der nicht die benötigte Leistung bereitstellen
kann. Verwenden Sie Kupferakkuverbinder, da diese
weniger Wiederstand bieten.
Problem: Der Akkupack ist an den Regler
angeschlossen, aber Gas und Lenkung arbeiten nicht.
Lösung: Stellen Sie sicher, dass der Regler in den Kanal
2 des Empfängers gesteckt wurde und das der Stecker
richtig herum eingesteckt wurde. Prüfen Sie doppelt die
Akkuverbinder und die Spannung des Akkus um ganz
sicher zu gehen.
GARANTIE UND SERVICE
INFoRMATIoNEN
Warnung
Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug. Es
kann, wenn es falsch eingesetzt wird, zu erheblichen
Verletzungen bei Lebewesen und Beschädigungen
an Sachgütern führen. Betreiben Sie Ihr RC-Modell
nur auf freien Plätzen und beachten Sie alle Hinweise
der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der
Fernsteuerung.
Garantiezeitraum
Exklusive Garantie ¬ Horizon Hobby Inc (Horizon)
garantiert, dass das gekaufte Produkt (Produkt) frei von
Material- und Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum
entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes,
in dem das Produkt erworben wurde. In Deutschland
beträgt der Garantiezeitraum 6 Monate und der
Gewährleistungszeitraum 18 Monate nach
dem Garantiezeitraum.
Einschränkungen der Garantie
(a) Die Garantie wird nur dem Erstkäufer (Käufer)
gewährt und kann nicht übertragen werden. Der
Anspruch des Käufers besteht in der Reparatur oder
dem Tausch im Rahmen dieser Garantie. Die Garantie
erstreckt sich ausschließlich auf Produkte, die bei
einem autorisierten Horizon Händler erworben wurden.
Verkäufe an dritte werden von dieser Garantie nicht
gedeckt. Garantieansprüche werden nur angenommen,
wenn ein gültiger Kaufnachweis erbracht wird. Horizon
behält sich das Recht vor, diese Garantiebestimmungen
ohne Ankündigung zu ändern oder modifizieren und
widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen.
(b) Horizon übernimmt keine Garantie für die
Verkaufbarkeit des Produktes, die Fähigkeiten und
die Fitness des Verbrauchers für einen bestimmten
Einsatzzweck des Produktes. Der Käufer allein ist dafür
verantwortlich, zu prüfen, ob das Produkt seinen
Fähigkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck
entspricht.
(c) Ansprüche des Käufers Es liegt ausschließlich im
Ermessen von Horizon, ob das Produkt, bei dem
ein Garantiefall festgestellt wurde, repariert oder
ausgetauscht wird. Dies sind die exklusiven Ansprüche
des Käufers, wenn ein Defekt festgestellt wird.
Horizon behält sich vor, alle eingesetzten Komponenten
zu prüfen, die in den Garantiefall einbezogen werden
können. Die Entscheidung zur Reparatur oder zum
Austausch liegt nur bei Horizon. Die Garantie schließt
kosmetische Defekte oder Defekte, hervorgerufen durch
höhere Gewalt, falsche Behandlung des Produktes,
falscher Einsatz des Produktes, kommerziellen Einsatz
oder Modifikationen irgendwelcher Art aus.
Die Garantie deckt Schäden, die durch falschen Einbau,
falsche Handhabung, Unfälle, Betrieb, Service oder
Reparaturversuche, die nicht von Horizon ausgeführt
wurden, aus. Rücksendungen durch den Käufer direkt
an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bedürfen
der schriftlichen.
Schadensbeschränkung
Horizon ist nicht für direkte oder indirekte
Folgeschäden, Einkommensausfälle oder kommerzielle
Verluste, die in irgendeinem Zusammenhang mit dem
Produkt stehen nicht verantwortlich, unabhängig ab
ein Anspruch im Zusammenhang miteinem Vertrag,
der Garantie oder der Gewährleistung erhoben
werden. Horizon wird darüber hinaus keine Ansprüche
aus einem Garantiefall akzeptieren, die über den
individuellen Wert des Produktes hinaus gehen. Horizon
hat keine Einfluss auf den Einbau, die Verwendung
oder die Wartung des Produktes oder etwaiger
Produktkombinationen, die vom Käufer gewählt
werden. Horizon übernimmt keine Garantie und
akzeptiert keine Ansprüche für in der folge auftretende
Verletzungen oder Beschädigungen. Mit der
Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert
der Käufer alle aufgeführten Garantiebestimmungen
ohne Einschränkungen und Vorbehalte.
Wenn Sie als Käufer nicht bereit sind, diese
Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung
des Produktes zu akzeptieren, werden Sie gebeten,
dass Produkt in unbenutztem Zustand in der
Originalverpackung vollständig bei dem Verkäufer
zurückzugeben.
Sicherheitshinweise
Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein
Spielzeug. Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt
werden und erfordert einige mechanische wie auch
mentale Fähigkeiten. Ein Versagen, das Produkt sicher
und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen
von Lebewesen und Sachbeschädigungen erheblichen
Ausmaßes führen. Dieses Produkt ist nicht für den
Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines
Erziehungsberechtigten vorgesehen. Die Anleitung
enthält Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie
Hinweise für die Wartung und den Betrieb des
Produktes. Es ist unabdingbar, diese Hinweise vor der
ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen. Nur
so kann der falsche Umgang verhindert und Unfälle mit
Verletzungen und Beschädigungen vermieden werden.
Fragen, Hilfe und Reparaturen
Ihr lokaler Fachhändler und die Verkaufstelle
können eine Garantiebeurteilung ohne Rücksprache
mit Horizon nicht durchführen. Dies gilt auch für
Garantiereparaturen. Deshalb kontaktieren Sie in einem
solchen Fall den Händler, der sich mit Horizon kurz
schließen wird, um eine sachgerechte Entscheidung zu
fällen, die Ihnen schnellst möglich hilft.
Wartung und Reparatur
Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden,
wenden Sie sich entweder an Ihren Fachhändler oder
direkt an Horizon. Packen Sie das Produkt sorgfältig
ein. Beachten Sie, dass der Originalkarton in der Regel
nicht ausreicht, um beim Versand nicht beschädigt zu
werden. Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit
einer Tracking Funktion und Versicherung, da Horizon
bis zur Annahme keine Verantwortung für den Versand
des Produktes übernimmt.
Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei, sowie
eine ausführliche Fehlerbeschreibung und eine Liste
aller eingesendeten Einzelkomponenten.
Weiterhin benötigen wir die vollständige Adresse,
eine Telefonnummer für Rückfragen, sowie eine Email
Adresse.
Garantie und Reparaturen
Garantieanfragen werden nur bearbeitet, wenn ein
Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachhändler
beiliegt, aus dem der Käufer und das Kaufdatum
hervorgeht. Sollte sich ein Garantiefall bestätigen wird
das Produkt repariert oder ersetzt. Diese Entscheidung
obliegt einzig Horizon Hobby.
Kostenpflichtige Reparaturen
Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor, erstellen
wir einen Kostenvoranschlag, den wir Ihrem Händler
übermitteln. Die Reparatur wird erst vorgenommen,
wenn wir die Freigabe des Händlers erhalten. Der Preis
für die Reparatur ist bei Ihrem Händler zu entrichten.
Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens
30 Minuten Werkstattzeit und die Rückversandkosten
in Rechnung gestellt.
Sollten wir nach 90 Tagen keine
Einverständniserklärung zur Reparatur vorliegen haben,
behalten wir uns vor, das Produkt zu vernichten oder
anderweitig zu verwerten.
Achtung: Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir
nur für Elektronik und Motoren vor. Mechanische
Reparaturen, besonders bei Hubschraubern und
RC-Cars sind extrem aufwendig und müssen deshalb
vom Käufer selbst vorgenommen werden.
Europäische Union:
Elektronik und Motoren müssen regelmäßig
geprüft und gewartet werden. Für
Servicezwecke sollten die Produkt an die
folgende Adresse gesendet werden:
Horizon Technischer Service
Christian-Junge-Straße 1
25337 Elmshorn, Germany
Bitte rufen Sie +04121 2655 100 an oder
schreiben Sie uns ein Email an service@
horizonhobby.de um jede mögliche Frage zum
Produkt oder der Garantieabwicklung zu stellen.
Konformitätserklärung laut Allgemeine
Anforderungen (ISo/IEC 17050-1:2004, korrigierte
Fassung 2007-06-15); Deutsche und Englische
Fassung EN ISo/IEC 17050-1:2010
Declaration of conformity (in accordance with ISO/IEC
17050-1)
Horizon Hobby GmbH
Christian-Junge-Straße 1
D-25337 Elmshorn
erklärt das Produkt: LOS TEN-SCTE RTR ESC
LOSB9504
declares the product LOS TEN-SCTE RTR ESC
LOSB9504
den grundlegenden Anforderungen und den übrigen
einschlägigen Bestimmungen des EMV Directive
2004/108/EC.
complies with the essential requirements and other
relevant provisions of the EMC Directive 2004/108/
EC.
Angewendete harmonisierte Normen:
Harmonised standards applied:
EN61000-6-1:2007
EN61000-6-3:2007
Elmshorn, 03.11.2011
Horizon Hobby GmbH; Christian-Junge-Straße 1
D-25337 Elmshorn HR Pi: HRB 1909
UStIDNr.: DE812678792; Str.Nr.: 1829812324
Geschäftsführer: Birgit Schamuhn, Steven A. Hall
Tel.: +04121 2655 100 Fax: +49 4121 4619970
eMail: [email protected]
Internet: www.horizonhobby.de
Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen,
die in unseren Geschäftsräumen eingesehen werden
können. Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung
Eigentum der Horizon Hobby GmbH
Entsorgung in der
Europäischen Union
Dieses Produkt darf nicht über den Hausmüll
entsorgt werden. Es ist die Verantwortung des
Benutzers, dass Produkt an einer registrierten
Sammelstelle für Elektroschrott abzugeben
diese Verfahren stellt sicher, dass die Umwelt
geschont wird und natürliche Ressourcen nicht
über die Gebühr beansprucht werden. Dadurch
wird das Wohlergehen der menschlichen
Gemeinschaft geschützt. Für weitere
Informationen, wo der Elektromüll entsorgt
werden kann, können Sie Ihr Stadtbüro oder
Ihren lokalen Entsorger kontaktieren.
LoSB9504 MSC-MXPRo BRUSHLESS ESC
HINWEIS
Alle Anweisungen, Garantien und dazugehörigen
Dokumente können ohne Ankündigung von Horizon
Hobby Inc. geändert werden. Eine aktuelle Version
ersehen Sie bitte im Support Feld unter: http://www.
horizonhobby.com.
ERKLÄRUNG DER BEGRIFFE
Die folgenden Begriffe erklären die Gefährdungsstufen
im Umgang mit dem Produkt:
HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt
werden, können sich möglicherweise Sachschäden
UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen
ergeben.
ACHTUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt
befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich
Sachschäden UND die Gefahr von schweren
Verletzungen.
WARNUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt
befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich
Sachschäden, Kollateralschäden und schwere
Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit
oberflächliche Verletzungen.
WARNUNG: Lesen Sie sorgfältig die gesamte
Bedienungsanleitung durch und machen sich vor
dem Betrieb mit dem Produkt vertraut. Falscher und oder
nicht sachgemäßer Umgang kann zu Beschädigungen
am Produkt, eigenen und fremden Eigentum und
ernsthaften Verletzungen führen.
Bitte beachten Sie, dass dieses Produkt ein hoch
entwickeltes Hobby Produkt und kein Spielzeug ist.
Es erfordert bei dem Betrieb Aufmerksamkeit und
grundlegende mechanische Fähigkeiten. Falscher, nicht
sachgemäßer Umgang kann zu Beschädigungen an
eigenem oder fremden Eigentum oder zu Verletzungen
an sich selbst oder Dritter führen. Versuchen Sie nicht
dieses Produkt auseinander zu bauen, oder es mit
Komponenten zu betreiben die nicht ausdrücklich mit
Genehmigung von Horizon Hobby dafür geeignet sind.
Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch von Kindern
ohne direkte Aufsicht durch ihre Eltern bestimmt. Die
Bedienungsanleitung enthält Anweisungen und wichtige
Informationen für die Sicherheit und Betrieb. Es ist daher
notwendig, allen darin enthaltenen Anweisungen und
Warnungen Folge zu leisten und diese Anleitung vor
dem Zusammenbau und Inbetriebnahme sorgfältig durch
zu lesen.
Altersempfehlung
• Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Dies
ist kein Spielzeug.
Eigenschaften
• Einfache Kalibrierung.
• Kompakte Maße.
• Vorverkabelt mit EC3 Akku Stecker.
• Vorwärts / Bremsfunktion für den Racingeinsatz und
Vorwärts/Bremse/ Rückwärts für den Sporteinsatz.
• Einstellbare Wiederstandsbremse (Drag Brake)
• ROAR Legal für Non Timing Klasse.
Spezifikationen
Motor Typ: Sensor und Sensorlose
Brushless Motoren
Niederspannungsab-
schaltung (LVC)
Automatische Erkennung
Eingangsspannung : LiPo 2–4S oder 8.4V–16.8V
Innenwiederstand: 0018 Ohm
Motor Limit:
4,5T 550 Sensor
Motorkabel: 13AWG
Motor Anschluß: 4.0mm Bullet
Akkukabel: 13AWG
Akkuanschluss: EC3™
Maße:
45.5 x 36.5 x 21.5mm
Gewicht: 81 g (ohne Kabel)
BEC Ausgangsleistung: 5.5–7.0VPower Wiring
Akku / Regler Verkabelung
Ihr Regler (ESC) ist mit Motor- und Akkuanschlüssen
ausgestattet.
Die Wahl der richtigen Polarität ist äußerst wichtig.
Stellen Sie absolut sicher, dass der Positive (+)
Regleranschluß mit dem positiven Anschluß des Akkus
verbunden wird und der Negative (-) Regleranschluß mit
dem Negativen (-) Anschluß des Akkus verbunden wird.
Sollten Sie die Polarität dieser Verbindung falsch stecken,
WIRD der der Regler beschädigt. Dieses ist NICHT durch
die Garantie abgedeckt.
Anschlüsse
Verkabelung Brushless Motor
Die drei Anschlußkabel zum Motor haben keine Polarität.
Verbinden Sie dieses nach Wunsch. Sollte der Motor
nach Anschluß rückwärts laufen, tauschen Sie bitte
einfach zwei Kabel. Dieses wird später noch beschrieben.
Sollten Sie einen anderen Motor als den Losi LOSB9444
Motor verwenden, kann es notwendig sein, dass Sie an
die Motorkabel noch Stecker oder diese direkt an die
Reglerkabel löten müssen.
Verbinden Sie den Motor und Regler mit den mitgelieferten Anschlüssen
Brushless
Motor
MSC-MXPRO ESC
Verbindung zum Gaskanal
Lenkservo in Kanal 1
Losi Regler in Kanal 2
Empfänger
Akkupack
Verwenden Sie nur qualitativ hochwertige Anschlüsse
Ein/Aus Schalter
Lenkservo
Anschluß Bürstenmotor
Bürstenmotoranschluß mit Reverse
Verwenden Sie diesen Anschluß wenn Sie die Funktion
reversieren möchten. Verwenden Sie nur die roten und
schwarzen Anschlußkabel des Reglers. In den meisten
Fällen wird das rote Anschlußkabel des Reglers an
das rote Anschlußkabel des Motors und schwarze
Reglerkabel an das schwarze Motorkabel angeschlossen.
Das weisse Motorkabel wird nicht benötigt. Nach
der Kalibrierung (Beschreibung siehe unten) kann es
notwendig sein die Motorkabel zu tauschen um die
Räder in die richtige Richtung drehen zu lassen.
Schwarzes Reglerkabel zu Motor (-) Kabel/Anschluß
Weisses Motorkabel wird nicht benötigt
Rotes Reglerkabel zu Motor (+) Kabel/Anschluß
MSC-MXPRO ESC
Alle Regler Motor Anschlüsse an Motor (-)
Verbindung zum Gaskanal
Lenkservo in Kanal 1
Losi Regler in Kanal 2
Empfänger
Akkupack
Verwenden Sie nur qualitativ hochwertige Anschlüsse
Ein/Aus Schalter
Lenkservo
Bürstenmotor
High Power Bürstenmotor Mode
(Siehe Abbildung 3) Schließen Sie alle drei Kabel des
Reglers an den negativen (-) Anschluß des Motors an. Sie
können für den Anschluß des positiven Akkuanschluß an
Regler und Motor ein Y- Kabel verwenden. Alternativ
können Sie ein einzelnes Kabel vom Regler zum Akku
und dann weiter zum Motor verwenden.
Akku (+) an Motor (+)
Motor (+) Motor (-)
Alle Regler Motor Anschlüsse an Motor (-)
Verbindung zum Gaskanal
Lenkservo in Kanal 1
Losi Regler in Kanal 2
Empfänger
Akkupack
Verwenden Sie nur qualitativ hochwertige Anschlüsse
Ein/Aus Schalter
Lenkservo
Bürstenmotor
MSC-MXPRO ESC
RC Anschluß
Ihr Losi Fahrtenregler wird in den Gaskanal des
Empfängers gesteckt. Dieses ist normalerweise der Kanal
2. Der Regler liefert 5 Volt zur Stromversorgung des
Empfängers und des Lenkservos. Sie benötigen daher
kein separates Akku zur Empfängerstromversorgung.
Die Reglerstecker sind so gefertigt , dass sie in jedes
Empfängersystem passen. Bitte achten Sie daher
unbedingt auf die Polarität. Das Signalkabel ist Orange,
das positive Kabel ist Rot und das negative Kabel ist
schwarz. Einige RC Systeme nutzen die Farbe Weiss für
Signal, Rot für positiv und Schwarz für negativ.
Bitte sehen Sie in der Bedienungsanleitung des
Empfängers nach wenn diese nicht markiert sind. (Die
meisten Empfänger sind zur Gehäuseaußenseite negativ
und zur Innenseite positiv belegt.)
Regler Setup
Kalibrierung
Die Signale für Neutral, Vollgas und Vollbremsung
variieren von Sender zu Sender. Daher ist es notwendig
den Regler zu kalibrieren. Jedes mal wenn der Regler mit
einem neuem Sender in Betrieb genommen wird oder
mit verschiedenen Gaseinstellungen gearbeitet wird,
ist es wichtig den Regler zu kalibrieren damit dieser die
Einstellungen lernt.
Sollten Sie einen Futaba oder Futaba OEM Sender
verwenden müssen Sie den Sender Gas Kanal
reversieren.
Dieses kann entweder durch einen Mikroschalter
am Sender oder mit einen Programmpunkt in der
Sendersoftware geschehen.
Kalibrieren des Reglers
Schritt 1: Schalten Sie den Sender ein, der Regler bleibt
AUS und ist nicht mit dem Akku verbunden.
Schritt 2: Verbinden Sie den Akku mit dem Regler.
Schritt 3: Halten Sie Vollgas und schalten den Regler ein.
Sind alle Anschlüsse korrekt hören Sie jetzt ein Mehrton
"Ring" Dieser Ton wird durch Motorvibrationen erzeugt.
Schritt 4: Nach ein oder zwei Sekunden, fängt die grüne
LED auf dem Regler schnell an zu blinken und Sie hören
4 mal einen Klingelton in der Reihe. (Dieses steht für die
Erkennung des Vollgasendpunktes)
Nach dem Blinken der grünen LED und der Tonfolge
fängt die rote LED an zu blinken. Zu diesem Zeitpunkt
sucht der Regler den Bremspunkt.
Schritt 5: Bewegen Sie den Gashebel auf
Vollbremsposition und halten diese. Nach einigen
Sekunden wird die rote LED blinken und 4 mal ein
schnelles Ring zu hören sein. (Dieses steht für die
Erkennung des Vollbremsendpunktes)
Schritt 6: Nach dem Erkennen der Vollgasposition blinkt
die gelbe LED auf dem Regler. Stellen Sie jetzt den
Gashebel auf Neutral.
Nach einigen Sekunden wird die gelbe LED blinken und
4 mal ein schnelles Ring zu hören sein. (Dieses steht für
die Erkennung der Neutralposition)
Nach der Erkennung der Neutral Position wird der Regler
zwei Mal ringen und die LED blinken.
Das ist das Anzeichen, dass der Regler JETZT
scharfgeschaltet ist und das Fahrzeug bei Gaseingabe
reagiert.
Von diesem Zeitpunkt an wird sich der Regler wenn
ein Akku angeschlossen ist initialisieren und blinken.
Der Ton, der das Armieren (scharf schalten) anzeigt
folgt ein oder zwei Sekunden später. Sollte der Regler
auf die Auto Lipo Erkennung programmiert sein, gibt er
durch Pieptöne die Anzahl der angeschlossenen Zellen
an. Diese geschieht nach dem Initialisieren und vor dem
Scharfschalten.
Sollten Sie Probleme mit dem Kalibrieren Ihres Senders
mit dem Losi Regler haben, kontaktieren Sie bitte den
technischen Service von Horizon Hobby.
Bitte überprüfen Sie nach der Einstellung die
Laufrichtung der Räder. Erhöhen Sie dazu langsam die
Geschwindigkeit. Prüfen Sie die Drehrichtung der Räder
und die Farbe der LED auf dem Regler. Dreht der Motor
in die richtige Richtung und die grüne LED blinkt, sind
sie bereit für einen Testlauf. Sollte die grüne LED blinken
und die Räder in die falsche Richtung drehen, müssen
Sie zwei der drei Motorkabel tauschen .(Zum Beispiel:
tauschen Sie rot auf schwarz und schwarz auf rot)
Manuelle Programmierung
Folgen Sie diesen Schritten um die Einstellungen an
ihrem Regler manuell zu ändern.
Entfernen Sie das Ritzel aus Sicherheitgründen vor der
Kalibrierung und Programmierung.
Schritt 1: Starten Sie mit eingeschalteten Sender.
Der Regler ist Aus (OFF) und nicht an ein Akku
angeschlossen.
Schritt 2: Schließen Sie ein Akku an, halten Sie Vollgas
und schalten den Regler ein (ON). Nach einigen
Sekunden hören Sie 4 Ringtöne die Ihnen die Erkennung
der Vollgasposition anzeigen. Halten Sie weiter die
Vollgaspostion. Nach einigen Sekunden hören Sie
weitere vier Ringtöne. Lassen Sie jetzt den Gashebel auf
Neutral los.
Haben Sie jetzt den Programmiermode aktiviert wird der
Regler zwei mal piepen, eine Pause machen und zwei
mal piepen.
Schritt 3: Die Programmiersequenz erfolgt der Reihe
nach und startet immer mit der ersten Einstellung
(Reverse Lockout) in der ersten Auswahl (Reverse Typ).
Der /die erste(n) Piepton /töne zeigen an in welchen
Auswahlmenü Sie sich befinden und die zweiten Töne
welche Einstellung von Ihnen die Eingabe Ja oder Nein
erwartet.
Bei der Auswahl im Menü wählen Sie mit Vollgas ein
Ja oder mit Vollbremsung ein Nein. Ist die Antwort
akzeptiert, gehen Sie mit dem Gashebel auf Neutral für
die nächste Frage. Ist ein Nein akzeptiert, wählen Sie mit
der nächsten Auswahl die weitere Option in dem Menü
Haben Sie Ja gewählt springt der Regler in die erste
Auswahl des nächsten Menüs.
Einstellungen und Erklärungen
Der Regler ist in seinen Möglichkeiten extrem flexibel
und kann wie andere Teile am Fahrzeug passend
eingestellt werden. Das folgenden Kapitel erklärt alle
möglichen Einstellungen der manuellen Programmierung
und seine Auswirkungen auf den Regler, so dass Sie die
passenden Einstellung finden.
1. Einstellung Bremse/Reverse (Rückwärts) Typ
Aktiviert die Rückwärtsfahrfunktion.
Diese Einstellung erlaubt die Rückwärtsfunktion
nachdem der Gashebel 2 Sekunden auf Neutral
gestanden hat. Nutzen Sie diese Funktion für das
Training oder Bashing. Bitte fragen Sie den Rennleiter
ob bei dem Training diese Einstellung erlaubt ist.
Einstellung 2 Vorwärts / Nur Bremse
Nutzen Sie diese Einstellung für den Rennbetrieb.
Die Reversefunktion kann in dieser Einstellung unter
keinen Umständen aktiviert werden.
Einstellung 3: Vorwärts/Bremse/Rückwärts.
Rückwärts oder Vorwärts ist nach Stillstand des Motors
möglich.
2. Bremsanteil
Hier stellen Sie den Anteil der Bremskraft ein der bei
Vollbremsung aktiviert wird.
Einstellung 1: 25 % Bremsleistun
Ermöglicht nur 25% der verfügbaren Bremsleistung bei
einer Vollbremsung.
Einstellung 2: 50% Bremsleistung (Standard)
Ermöglicht 50% der verfügbaren Bremsleistung bei
einer Vollbremsung.
Einstellung 3: 75% Bremsleistung.
Ermöglicht 75% der verfügbaren Bremsleistung bei
einer Vollbremsung.
Einstellung 4: 100% Bremsleistung
Ermöglicht 100% der verfügbaren Bremsleistung bei
einer Vollbremsung.
3. Rückwärtsanteil
Hier stellen Sie den Anteil der Rückwärtsleistung ein
wenn diese Funktion aktiv ist.
Einstellung 1: 25 % Rückwärtsleistung
Ermöglicht nur 25% der verfügbaren
Rückwärtsleistung.
Einstellung 2: 50 % Rückwärtsleistung (Standard)
Ermöglicht 50% der verfügbaren Rückwärtsleistung.
Einstellung 3: 75% Rückwärtsleistung
Ermöglicht 75% der verfügbaren Rückwärtsleistung.
Einstellung 4: 100 % Rückwärtsleistung
Ermöglicht 100% der verfügbaren Rückwärtsleistung.
4. Traktionskontrolle
Diese Einstellung gibt an wie schnell Änderungen in der
Gaseinstellungen von dem Regler durchgeführt werden.
Dieses kann die Beschleunigung durch bessere Traktion
glätten. Wie bereits vorher erwähnt ,ist die mögliche
Beschleunigung von der Leistungsfähigkeit des Akkus
abhängig. Es gibt jedoch auch Strecken wo eine 100%
Beschleunigung ungünstig ist und diese Einstellung als
Traktionskontrolle verwendet werden kann.
Je niedriger die Einstellung, desto weniger wird die
Gaseinstellung limitiert. Für Burn Out und Wheelie
Action verwenden Sie bitte eine sehr niedrige oder
deaktivierte Einstellung. Für eine weiche Beschleunigung
auf einer wenig griffigen Oberfläche wählen Sie bitte
eine höhere Einstellung.
Einstellung 1: Hoch
Sehr limitierte Beschleunigung. Gut für 2WD
Fahrzeuge auf trockener Strecke oder beim Bashing
wenn Sie den Antrieb schonen wollen.
Einstellung 2: Mittel
Mittel limitierte Beschleunigung. Gut für 2WD
Fahrzeuge auf weicher Strecke und 4 WD Fahrzeuge
auf harter Strecke.
Einstellung 3: Klein
Etwas limitierung . Gut für 4WD Fahrzeuge auf
weichen Boden.
Einstellung 4: Kleinste
Sehr wenig limitierung. Geeignet für die meisten
Situationen inklusive 4WD Fahrzeuge auf Asphalt oder
Dirt oder 2 WD Fahrzeuge auf Asphalt.
Einstellung 5: Deaktiviert (Standard)
Diese Einstellung ist für 4 WD Antrieb auf Teppich,
Drag Racing mit hoher Traktion oder bei dem Bashing
mit unlimitierter Wheelie Power.
5. Wiederstandsbremse (Drag Brake)
Dieses Einstellung stellt den Anteil des Wiederstandes ein
den der Motor bei Neutralstellung erzeugt.
Einstellung 1: Wiederstandsbremse AUS (Standard)
Einstellung 2: Wiederstandsbremse 10%
Wenig Bremseffekt des Motors bei Neutralstellung.
Einstellung 3: Wiederstandsbremse 20%
Mehr Bremseffekt des Motors bei Neutralstellung.
Einstellung 4: Wiederstandsbremse 30%
Großer Bremseffekt des Motors bei Neutralstellung.
Einstellung 5: Wiederstandsbremse 40%
Größter Bremseffekt des Motors bei Neutralstellung.
6. Totband (Deadband)
Mir dieser Einstellung können Sie den Neutralbereich
definieren. Kleinere Werte lassen den Gashebel vorwärts
oder Bremse/Rückwärts mit weniger für Bewegung
reagieren.
Bitte seien Sie aber bei der Einstellung vorsichtig, da
einige Sender eine höhere Auflösung haben. Sollte Ihr
Sender nicht auf die Neutral Stellung reagieren, stellen
Sie die Einstellung größer.
Einstellung 1: Groß —0,1500 ms
Einstellung 2: Normal—0,1000 ms (Standard)
Einstellung 3: Klein—0,0750 ms
Created: 9/2011 33126
DE
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Birgit Schamuhn
Geschäftsführerin
Managing Director
Steven A. Hall
Geschäfstführer
Managing Director