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Enerpac ATM-4 User Manual

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12.0 SCHMIERUNG UND WARTUNG

Mobilgrease XHP™ 222 Spezialfett oder ein gleichwertiges

Hochleistungsfett der selben hohen Qualität verwenden.

Wartung des Werkzeugs

Sicherstellen, dass der Schraubbolzen vor jeder

Verwendung geschmiert ist. Dies steigert die Leistung

sowie die Lebensdauer des Werkzeugs.

Im schwenkbaren Drehgelenk des Schraubbolzens

befindet sich ein Drucklager, das frei beweglich sein und

regelmäßig geschmiert werden sollte.

Den Drehmomentschlüssel nach jedem Gebrauch und

für die Lagerung auf den niedrigsten Wert einstellen.

Reinigung und Schmierung der Innenteile (siehe Abb. 16)

SCHRITT 1 Das Werkzeug aufrecht auf eine Werkbank

stellen.

SCHRITT 2 Mit einem flachen Schraubenzieher das Ende

der Spiralringe anheben. Anschließend gegen

den Uhrzeigersinn drehen und entfernen.

SCHRITT 3 Die Rollenwellen herausziehen und die

Rollen und Lager abnehmen und prüfen.

SCHRITT 4 Die Rollenwellen, Rollen und Lager

auf Schäden kontrollieren. Wenn keine

Beschädigungen vorliegen, die Teile reinigen,

schmieren und in umgekehrter Reihenfolge

(Schritte 1 bis 3) wieder montieren.

Abb. 16

SPIRAL-

RINGE

ROLLEN-

WELLEN

ROLLE

NADEL-

LAGER

ROLLE

NADEL-

LAGER

13.0 FEHLERSUCHE UND -BEHEBUNG

PROBLEM 1: DER SCHRAUBBOLZEN LÄSST SICH

NUR SCHWER DREHEN.

LÖSUNG:

Sicherstellen, dass der Schraubbolzen

geschmiert ist.

PROBLEM 2: DER RUTSCHFESTE BELAG UNTER

DEM DREHGELENK AM UNTEREN

ENDE DES SCHRAUBENBOLZENS

DREHT SICH AUF DEM FLANSCHBLATT.

Hinweis: Das Werkzeug nicht verwenden,

wenn sich das Drehgelenk mit dem

rutschfesten Belag am Flanschblatt

dreht.

URSACHE:

Das Drehgelenk ist verschmutzt oder

sitzt fest.

LÖSUNG:

Drehgelenk demontieren, reinigen,

schmieren und wieder zusammenbauen.

Wenn das Problem weiterhin auftritt,

die Drehgelenkbaugruppe austauschen

(siehe Ersatzteilliste).

PROBLEM 3: DAS

DREHGELENK

MIT

DEM

RUTSCHFESTEN BELAG VERRUTSCHT

AM FLANSCHBLATT WÄHREND DER

FLANSCHAUSRICHTUNG.

URSACHE:

Abrieb oder Schmutz auf dem Flügel,

Rollenlager schmieren. Das Werkzeug

hat die maximale Auszugslänge erreicht.

LÖSUNG:

Sicherstellen, dass sich die Rollen beim

Ausziehen des Flügels des Werkzeugs

frei drehen können. Ist dies nicht der

Fall, Werkzeug demontieren und Rollen

und Flügel reinigen und schmieren

(siehe Abschnitt 12.0, Schmierung und

Wartung).

Wenn das Werkzeug vollständig

ausgezogen ist, befindet sich der

Flansch höchstwahrscheinlich außerhalb

des Bereichs des ATM-4.

PROBLEM 4: DAS WERKZEUG IST ANGEBRACHT UND

SCHEINT RICHTIG ZU FUNKTIONIEREN,

ABER DER FLANSCH KANN NICHT

AUSGERICHTET WERDEN.