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Pour régler l'amortisseur – Festo Cтопорный цилиндр DFST User Manual

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DFST

Festo DFST 0710NH

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S

Réaliser un essai de la manière suivante :

DFST est utilisé comme un vérin :

Réaction

à double effet

à simple effet

Mettre le raccord
d’air comprimé

1

sous pression

Mettre le raccord
d’air comprimé

2 à

l’échappement

La tige du piston sort.

Approcher le produit transporté du DFST

Le produit transporté est freiné et pousse le levier
basculant dans la position de fin de course arrière
(leĂlevier basculant du DFST−...−L s’enclenche).

Mettre le raccord d’air comprimé

2 sous

pression

La tige du piston rentre. Le mécanisme de verrouilĆ
lage du levier basculant est déverrouillé (sur le
DFST−...−L). Le produit continue son chemin.

Mettre le raccord
d’air comprimé

1

sous pression

Mettre le raccord
d’air comprimé

2 à

l’échappement

La tige de piston sort. Le DFST peut freiner le produit
transporté suivant.

Fig. 20

Pour déverrouiller le

mécanisme de verrouillage du levier basculant du DFST−...−L

(è Accessoires) :

S

Mettre sous pression le raccord d’air
comprimé

2.

Lorsque la tige de piston rentre, le mécaĆ
nisme de verrouillage du levier basculant
appuie sur la partie supérieure du flasque
(ou la tête de vis pour le DFST−63/80) et
libère le levier basculant.

Pour régler l’

amortisseur :

S

Desserrer la contre−vis (A)
(avec le contre−écrou sur le DFST−50).

S

Serrer l’écrou moleté

7 jusqu’à ce que

l’amortissement souhaité soit atteint. Si le
réglage est correct, le produit transporté
appuie brièvement sur le levier basculant
et s’arrête.

Fig. 21

Fig. 22

7

(A)

7

DFST−50

DFST−63/80

(A)

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