Karcher ICC 1 D Adv - Manual (Page 318)

318 Româneşte
Î Slăbiţi colierele furtunurilor de la
ştuţurile de racordare ale filtrului de
combustibil.
Î Scoateţi filtrul de combustibil.
Î Montaţi noul filtru de combustibil
(atenţie la direcţia de curgere).
Î Introduceţi noul filtru de combustibil în
furtunurile de racordare şi strângeţi
colierele.
Verificări generale:
Î
Verificaţi dacă furtunurile de combustibil
şi colierele sunt etanşe, respectiv dacă
prezintă deteriorări.
Î Deschideţi alimentarea cu combustibil.
Î Aerisiţi sistemul de combustibil (numai
la aparate Diesel).
Î Ridicaţi rezervorul de mizerie.
Î Trageţi afară şplintul de siguranţă de la
rezervorul de mizerie.
Î Coborâţi picioarele de siguranţă în
stânga şi în dreapta şi asiguraţi-le cu un
şplint.
Î Desfaceţi capacul motorului.
Î Slăbiţi şuruburile de aerisire 1 şi 2 cu
aprox. 2 rotaţii.
Î Pregătiţi un vas colector adecvat.
Î Porniţi motorul până când combustibilul
este evacuat fără bule de aer.
Î Strângeţi şuruburile de aerisire.
Î Dacă indicatorul de control roşu al
filtrului de aer se aprinde, filtrul de aer
trebuie curăţat sau înlocuit.
Î Ridicaţi rezervorul de mizerie.
Î Trageţi afară şplintul de siguranţă de la
rezervorul de mizerie.
Î Coborâţi picioarele de siguranţă în
stânga şi în dreapta şi asiguraţi-le cu un
şplint.
Î Slăbiţi clemele capacului de închidere.
Î Scoateţi capacul de închidere.
Î Scoateţi cartuşul filtrului şi curăţaţi-l.
Î Dacă este nevoie, introduceţi un cartuş
nou.
Î Curăţaţi capacul de închidere.
Î Puneţi la loc capacul de închidere şi
fixaţi-l.
Î Ungeţi niplul de ungere din mijlocul
axului din faţă.
Î Ungeţi niplul de ungere din dreapta de
pe axul frontal din faţă.
Î Ungeţi niplul de ungere din stânga de
pe axul din faţă.
Î Ungeţi ambele nipluri de ungere de pe
partea superioară şi partea inferioară a
mecanismului de ridicare a măturilor
laterale.
Î Ridicaţi rezervorul de mizerie.
Î Trageţi afară şplintul de siguranţă de la
rezervorul de mizerie.
Î Coborâţi picioarele de siguranţă în
stânga şi în dreapta şi asiguraţi-le cu un
şplint.
Î Desfaceţi capacul motorului.
Î Verificaţi dacă cureaua trapezoidală de
la acţionarea suflantei este deteriorată
sau uzată.
Î Verificaţi dacă acţionările cu curele
trapezoidale ale pompei hidraulice şi ale
alternatorului sunt deteriorate sau
uzate.
Observaţie
Curelele trapezoidale sunt tensionate de un
arc.
Î Amplasaţi maşina de măturat pe o
suprafaţă plană.
Î Racordaţi aparatul de verificat
presiunea la ventilul anvelopei.
Î Verificaţi presiunea şi dacă e nevoie,
corectaţi presiunea.
Aerisirea sistemului de combustibil
(numai la aparate Diesel)
Curăţarea şi înlocuirea filtrului de aer
Ungerea axului faţă
Ungerea mecanismului de ridicare a
măturilor laterale
Verificarea curelei trapezoidale
Verificarea presiunii în anvelope
Presiune faţă 2,9 bari
Presiune spate 2,9 bari