Karcher ICC 1 D Adv - Manual (Page 121)

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Î Desaparafusar o filtro do óleo.
Î Limpar o suporte do filtro e as superfíci-
es de vedação.
Î Untar com óleo a junta do filtro do óleo
novo antes de proceder à sua monta-
gem.
Î Montar o novo filtro e apertá-lo manual-
mente.
Î Aparafusar um novo parafuso de purga
do óleo incluindo um novo vedante.
Aviso
Apertar o parafuso de purga do óleo com
uma chave dinamométrica ajustada em
25 Nm.
Î
Reabastecer óleo do motor.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos
Î
Fechar a abertura de enchimento de
óleo.
Î Deixar o motor trabalhar durante
aprox. 10 seg.
Î Verificar o nível de óleo do motor.
Î Desparafusar o revestimento lateral es-
querdo.
Î Activar o travão de imobilização.
Î Puxar o regulador das rotações do mo-
tor 1/3 para fora.
Î Colocar o motor em funcionamento.
Î Verificar a indicação de sujidade do fil-
tro hidráulico com o óleo quente.
Î Se a indicação atingir a marcação ver-
melha, é necessário substituir o ele-
mento do filtro.
Î Verificar o nível do óleo hidráulico no
óculo de inspecção.
– O nível de óleo deve estar entre a mar-
cação "MIN" e "MAX".
– Se o nível de óleo estiver abaixo da
marca "MIN", atestar com óleo hidráuli-
co.
Î Limpar a zona de enchimento.
Î Soltar o parafuso de fechamento na
abertura de enchimento de óleo.
Î Puxar para fora o filtro do óleo com o in-
vólucro.
Î Puxar o filtro do óleo do invólucro.
Î Se necessário, substituir o filtro do óleo.
Î Reabastecer de óleo hidráulico.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos
Î Controlar a estanquicidade de todas as
ligações e tubagens hidráulicas.
A manutenção do sistema hidráulico só
pode ser realizada pela Assistência Técni-
ca da Kärcher.
ƽ Perigo
Cuidado! A água a ferver pode causar quei-
maduras! Deixar arrefecer o radiador du-
rante, pelo menos, 20 minutos.
Î
Elevar o recipiente de material varrido.
Î Remover contrapinos de segurança no
colector de lixo varrido.
Î Descer os apoios de segurança à es-
querda e à direita e segurá-los com um
contrapino.
Î Reabastecer água de refrigeração no
respectivo depósito de compensação.
– Com o motor frio: o nível da água de re-
frigeração tem de se situar acima da
marca inferior.
– Com o motor quente: o nível da água de
refrigeração tem de se situar abaixo da
marca superior.
– A água de refrigeração não pode conter
mais de 50% de líquido anticongelante.
ƽ
Perigo
Perigo de explosão!
– Não efectuar trabalhos de manutenção
em recintos fechados.
– Proibido fumar e fogo aberto.
Î
Desligar o motor.
Î Elevar o recipiente de material varrido.
Î Remover contrapinos de segurança no
colector de lixo varrido.
Î Descer os apoios de segurança à es-
querda e à direita e segurá-los com um
contrapino.
Î Desaparafusar a tampa do motor.
„ Apenas em aparelho a gasóleo
Î Fechar a alimentação de combustível.
Î Desaparafusar o filtro de combustível.
Verificar a indicação de sujidade do fil-
tro hidráulico
Verificar o nível de óleo hidráulico e
complementar o óleo hidráulico
Verificar o sistema do óleo hidráulico
Verificar e proceder à manutenção do ra-
diador de água
Limpar e trocar o filtro de combustível