Karcher ICC 1 D Adv - Manual (Page 102)

102 Español
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Peligro
Peligro de explosiones. No coloque herra-
mientas u otros objetos similares sobre la
batería, es decir, sobre los terminales y el
conector de elementos.
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Peligro
Peligro de lesiones No deje nunca que el
plomo entre en contacto con las heridas.
Luego de trabajar con las baterías, límpie-
se siempre las manos.
ƽ Peligro
¡Peligro de incendios y explosiones!
– Está prohibido fumar y exponer el lugar
a una llama directa.
– Los lugares en los que se cargue bate-
rías tienen que estar bien ventilador ya
que se genera un gas muy explosivo a
la hora de cargar.
ƽ Peligro
¡Peligro de causticación!
– Enjuagar con agua las salpicaduras de
ácido en los ojos o en la piel.
– A continuación llamar inmediatamente
al médico.
– Lavar la ropa sucia con agua.
Î Desatornillar la cubierta del capó.
Î Coloque la batería en el respectivo so-
porte.
Î Atornille los soportes a la base de la ba-
tería.
Î Conecte el borne de polo (cable rojo) al
polo positivo (+).
Î Conecte el borne de polo al polo nega-
tivo (-).
Nota
Al desmontar la batería, verifique que pri-
mero se desemborne el cable del polo ne-
gativo. Controle que los polos y los
respectivos bornes tengan suficiente pro-
tección mediante grasa.
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Peligro
Peligro de lesiones Al manipular baterías,
tenga en cuenta las normas de seguridad.
Observe las instrucciones del fabricante del
cargador.
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Peligro
Cargar la batería exclusivamente con un
cargador apto.
Î Una el cable del polo positivo del carga-
dor con la conexión correspondiente de
la batería.
Î Una el cable del polo negativo del car-
gador con la conexión correspondiente
de la batería.
Î Enchufe la clavija de red y encienda el
cargador.
Î Aplique en la batería la menor corriente
de carga posible.
Nota
Cuando la batería esté cargada, desconec-
tar primero el cargador de la red y después
de la batería.
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Peligro
Peligro de quemaduras
Î
Deje enfriar el motor.
Î Verifique el nivel de aceite una vez
transcurridos no menos de 5 minutos
tras la detención del motor.
Î Levante el depósito de basura.
Î Extraer el pasador partido de seguridad
del depósito de suciedad.
Î Vaciar los manguitos de seguro izquier-
do y derehco y asegurar con un pasa-
dor partido.
Î Desatornillar la cubierta del motor.
Î Extraiga la varilla.
Î Limpie e introduzca la varilla.
Î Extraiga la varilla.
Î Leer el nivel de aceite.
Î Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
– El nivel de aceite debe estar entre las
marcas “MIN“ y “MAX“.
– Si el nivel de aciete está por debajo de
la marca "MIN", rellenar con aceite de
motor.
– No llenar por encima de la marca
"MAX".
Î Aflojar el tornillo de cierre del orificio de
relleno de aceite.
Î Rellenar con aceite de motor.
Tipo de aceite: véanse las "Característi-
cas técnicas"
Î
Cierre la abertura de llenado de aceite.
Î Espere por lo menos 5 minutos.
Î Verifique el nivel de aceite del motor.
ƽ Peligro
Peligro de quemaduras por aceite caliente.
Î
Prepare un recipiente colector para al
menos 4 litro de aceite.
Î Deje enfriar el motor.
Î Quite el tornillo purgador de aceite.
Î Aflojar el tornillo de cierre del orificio de
relleno de aceite.
Î Deje salir el aceite.
Î Desatornillar el revestimiento lateral de-
recho.
Î Desenroscar el filtro de aceite.
Î Limpiar el alojamiento y las superficies
de sellado.
Î Aplicar aceite a la junta del nuevo filtro
de aceite antes de colocarlo.
Î Colocar el nuevo filtro de aceite y apre-
tar bien con la mano.
Î Enroscar el tornillo de purgar aceite con
la nueva junta.
No tire la batería al cubo de la
basura
Montaje y conexión de la batería
Carga de batería
Verificación del nivel de aceite del motor
y rellenado
Cambiar el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor