Spektrum SPMAR9310 User Manual
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Problema
Possibile causa
Soluzione
Il sistema non si
connette
Il trasmettitore ed il
ricevitore sono troppo
vicini, dovrebbero
trovarsi ad almeno 3-4
metri di distanza
Spostare il trasmettitore
ad almeno 3-4 metri dal
ricevitore
Ci sono oggetti metallici
troppo vicini
Allontanarsi dagli oggetti
metallicimetal
Il modello selezionato
non è quello che era
stato connesso
Verificare che il modello
selezionato sia quello che è
stato connesso
Il trasmettitore è stato
posto accidentalmente
in modo “bind” e quindi
non è più connesso al
ricevitore
Rifare la procedura di
connessione (rebind) fra
trasmettitore e ricevitore
Il ricevitore non
risponde più
Tensione batteria
inadeguata
Caricare la batteria. I
ricevitori Spektrum richiedono
almeno 3,5V per funzionare.
Un’alimentazione con potenza
insufficiente, fa cadere la
tensione sotto i 3,5V e causa
un oscuramento momentaneo
del ricevitore
Connettori allentati o fili
danneggiati tra batteria
e ricevitore
Controllare fili e connessioni
e, se necessario, riparare
o sostituire il materiale
danneggiato
Il ricevitore
perde la
connessione
(bind)
Il supporto o il pulpito
del trasmettitore
potrebbe aver
schiacciato il pulsante
di “bind”
Verificare e d eventualmente
togliere il trasmettitore dal
supporto o dal pulpito e rifare
la connessione (rebind)
È stato premuto il
pulsante di “bind”
prima di accendere il
trasmettitore
Rifare la procedura di
“binding” seguendo le
istruzioni
Il ricevitore
lampeggia dopo
l’atterraggio
Sistema acceso
e connesso, poi il
ricevitore è stato spento
senza spegnere il
trasmettitore
Spegnere anche il
trasmettitore quando si
spegne il ricevitore
Guida alla risoluzione dei problemi con i
sistemi a 2,4 GHz
Problema
Possibile causa
Soluzione
L’aereo non
accelera ma tutti
gli altri comandi
funzionano
L’utilizzatore non ha
messo il comando motore
al minimo prima di
accendere l’impianto
Portare stick e trim
motore al minimo nella
parte bassa della corsa
Il canale motore è
invertito. I trasmettitori
Futaba (con modulo
Spektrum) possono
richiedere l’inversione del
canale del motore
Invertire il canale motore
su quel trasmettitore, se
possibile
L’aereo non è
controllabile dal
trasmettitore e il
LED continua a
lampeggiare
L’aereo non è controllabile
dal trasmettitore e il LED
continua a lampeggiare
Scollegare e ricollegare
la batteria di bordo
L’utilizzatore ha connesso
l’aereo ad un altro
trasmettitore
Rifare la procedura di
connessione (rebind) con
il trasmettitore giusto
Il trasmettitore era troppo
vicino all’aereo durante
l’inizializzazione.
Allontanare il
trasmettitore (acceso) ad
alcuni metri dall’aereo
prima di ricollegare la
batteria di bordo
I controlli sembrano
invertiti dopo
aver connesso
un trasmettitore
diverso
L’utilizzatore non ha fatto
le impostazioni iniziali
prima di connettersi
all’aereo
Vedere la sezione
“Programmazione
avanzata” di questo
manuale
L’aereo non
funziona dopo
aver connesso la
batteria e si sente
odore di bruciato
L’utilizzatore ha
inavvertitamente collegato
la batteria di bordo con
polarità invertita
Sostituire il circuito
dell’AR12020 ed
accertarsi di collegare
la batteria con la giusta
polarità