Spektrum SPMAR9310 - Manual (Page 38)

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Fase 5. Collellegamento dei servocomandi
Inserire i cavi dei servi nelle apposite porte nel ricevitore, prestando attenzione
alla polarità del connettore del servo. Da notare che i cavi del segnale
(arancione per i servo JR) siano di fronte al centro del ricevitore. Consultare il
manuale della vostra radio per i dettagli specifici in base ai quali connettori del
servo si collegano al rispettivo canale della porta.
Fase 6. Collegare il ricevitore
L’AR9310 deve essere collegat (binding) al trasmettitore prima di funzionare.
Il collegamento (Binding) è il processo che impartisce al ricevitore il codice
specifico del trasmettitore in modo tale che potrà essere connesso solo a quel
trasmettitore specifico.
1. Per collegare un AR9310 ad un trasmettitore DSM2/DSMX bisogna
inserire il connettore nella porta BATT/BIND del ricevitore.
2. Alimentare il ricevitore. Osservare che il LED sul ricevitore deve
lampeggiare, a indicare che il ricevitore si trova in modalità di
collegamento (Binding) ed è pronto per effettuare il collegamento con il
trasmettitore.
Quando avviene il collegamento
tramite un ESC, il cavo dell’ESC
deve essere inserito nella porta che
aziona il motore, solitamente il canale
“gear”o AUX2 . Il servo monitor della
vostra radio è utile per determinare
quale canale è usato attualmente.
Esempio con un pacco ricevente
separato. (La batteria può essere
inserita in una qualsiasi porta aperta).
3. Muovere le barre e gli interruttori sul trasmettitore alle posizioni desiderate
di fail-safe (normalmente con l’interruttore dei flap in posizione centrale).
4. Seguire le procedure specifiche per il proprio trasmettitore per iniziare la
modalità di collegamento; il sistema si connetterà in pochi secondi. Dopo
la connessione, il LED sul ricevitore rimane fisso, indicando che il sistema
è connesso.
5. Rimuovere il connettore dalla porta BIND/DATA sul ricevitore prima di
staccare l’alimentazione al trasmettitore e conservarlo in un luogo sicuro.
AVVISO: rimuovere lo spinotto di collegamento per evitare che il sistema
entri nella modalità di collegamento la prossima volta che viene accesa
l’alimentazione.
Fase 7. Setup radio e programmazione
Seguire le istruzioni nel manuale della radio e programmare l’aereo.
Fase 8. Ricollegare il ricevitore
Dopo aver programmato il modello è importante ricollegare il sistema in
modo tale che le vere posizioni della superficie di controllo del failsafe siano
correttamente impostate.
Fase 9. Test di distanza dal suolo e verifica col registro di volo
Test avanzato del raggio d’azione usando flight log
Negli aeroplani con una buona dose di costruzione in fibra di carbonio è
importante effettuare prima un controllo avanzato della distanza dal suolo
usando il flight log. Tale controllo confermerà che il ricevitore interno e
quello remoto funzionano in modo ottimale e che le antenne sono montate
correttamente e in una posizione che conferisce una copertura RF in ogni
circostanza. Questo controllo avanzato consente la verifica delle prestazioni RF
di ogni ricevitore nonché di verificare e di ottimizzare le posizioni delle antenne.
Test di distanza avanzato
1. Inserire il flight log (SPM9540) nella porta dati di AR9310. Se la porta è
usata per la batteria è possibile usare un collegamento a Y o inserire la
batteria in una porta non utilizzata.
2. Accendere il sistema (Tx e Rx).
3. Avanzare tra le schermate - Flight Log finché non si vedono delle perdite
di frame con -F- premendo il pulsante sul Flight Log.
4. È utile avere un aiutante che tenga l’aereo quando si osservano i dati sul
Flight Log.
5. Stare a 30 passi dal modello, con il trasmettitore davanti ad esso in