Ramsey Winch 800/H-800 DOW-LOK - Manual (Page 63)

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Vier Federn (Nr. 73) auf die vier Spannstifte der Rückhalteplatte (Nr. 67) stecken. Den
Abstandhalter (Nr. 29) und die Rückhalteplatte einbauen und mit vier Kopfschrauben
(Nr. 37) an der Kupplung befestigen. Die Kopfschrauben auf 13 Nm festziehen. Den
Sicherungsring (Nr. 70) fest in die Rille in der Trommelwelle drücken.
Den Kupplungshebel so stellen, dass die Schraubenköpfe in die externe Rille im
Sicherungsring (Nr. 10) eingreifen. Das Kupplungsgehäuse (Nr. 19) auf die
Trommelwelle schieben und den Kupplungshebel in der eingerückten (IN) Position ver-
riegeln. Die zwei Kopfschrauben (Nr. 46) anbringen.
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Die Anbauwinkelrahmen (Nr. 2) an der Winde montieren. Mit Kopfschrauben (Nr.
47 und 48) und Sicherungsscheiben (Nr. 55) befestigen. Die Kopfschrauben auf
393 Nm festziehen. Die Verschlussschraube (Nr. 63) in den Boden des
Getriebekastens einsetzen. Die Verschlussstopfen (Nr. 59 und 62) von der
Oberseite des Getriebekastens entfernen. Durch das Loch 1,7 Liter E.P. 140 Öl
einfüllen und die Stopfen wieder einsetzen.
Die Funktion der Kupplung durch mehrmaliges Schalten und Freilaufen der
Windentrommel prüfen.
Die Schaltmusterplatte an der Oberseite des Kupplungsgehäuses wurde werkseit-
ig eingestellt, um eine zuverlässige Schaltung der Dow-Lok® Kupplung zu
gewährleisten. Sollte sich die Platte lösen oder entfernt werden müssen, ist eine
erneute Einstellung der Platte erforderlich. Dazu den Kupplungshebel ausrücken
und gegen den internen Anschlag gedrückt halten. Während sich die Sperrstifte in den Ausrückschlitzen (OUT) befinden, die
Schaltmusterplatte in Richtung Seiltrommel schieben. Den Kunststoffhebel aus der Platte drücken. Die vier Kopfschrauben, mit denen die
Platte am Gehäuse befestigt ist, festziehen. Die Hebelabdeckung wieder um die Schaltmusterplatte herum aufdrücken.
63
37
1
1
73
70
29
67
19
46
39
2
2
48 55
63
62
59
47 55