Avertissement – Reese 30866 TITAN 16K FIFTH WHEEL User Manual
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PCN13221 ©2011 REESE PRODUCTS, INC
LITHO IN CHINA
4. Les camionnettes sont fabriquées selon des configurations variées. Les attelages Reese sont conçus pour des
camionnettes légères, telles que les modèles Ford F-Series, Chevy Silverado et Dodge Ram. Reese recommande cet
attelage pour une utilisation avec des camionnettes légères à plate-
forme longue (8 pi) afin d‟obtenir le meilleur dégagement
camionnette-caravane dans les braquages.
5. Si une camionnette à plate-forme courte (inférieure à 8 pi mais supérieure à 6 pi) doit être utilisée pour le remorquage,
Reese recommande d‟équiper la caravane d‟un carter de pivot avancé afin d‟augmenter le dégagement camionnette-
caravane nécessaire dans les braquages (voir le fabricant de la caravane pour les options) (voir Fig. 4). L'ajout d'un
dispositif Reese Kwik-Slide (pièce no 30048)
peut s‟avérer utile pour augmenter le dégagement de braquage dans les
manoeuvres à basse vitesse hors des voies rapides.
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. La hauteur de l‟attelage et du carter de pivot doit être ajustée de façon que la caravane soit à peu près de niveau lors du
remorquage. Laisser environ 6 pouces de dégagement entre le dessus des parois de la camionnette et le dessous de
l‟avant de la caravane pour tenir compte de la pente et du roulis de la caravane. (Voir la Fig. 5) Laisser encore plus de
dégagement entre les parois de la camionnette et de la caravane dans le cas d‟utilisations hors route.
PIVOT D'ATTELAGE
CARAVANE
CAMIONNETTE
Fig. 3
Carter de pivot conventionnel
Carter de pivot prolongé
Fig. 4
Méthode empirique
: La distance entre l‟arrière de la cabine de la camionnette et le centre de l‟essieu arrière du camionnette (“X” à
la Fig. 3), doit être supérieure d‟environ 4 pouces à la demi-largeur de la caravane (“Y” à la Fig.3).
AVERTISSEMENT :
NE PAS installer cet attelage à sellette (ni tenter de remorquer avec celle-ci)
sur une camionnette à plate-forme courte de moins de 6 pieds !
.
Environ 6 pouces
Caravane de niveau
Fig. 5