Mityvac MV8500 silverline elite aUtoMotive test kit - Manual (Page 54)

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La pompe
La pompe à pression/dépression est un outil
d’entretien extrêmement polyvalent qui peut être
utilisé pour contrôler divers systèmes automobiles
et accomplir un certain nombre de tâches très utiles .
Bien que la pompe soit manifestement conçue pour
contrôler divers moteurs d’aspiration, soupapes
à dépression et sources de vide, ses applications
ne s’y limitent pas . Pratiquement n’importe quel
système ou pièce exigeant une bonne étanchéité et
une pression ou dépression pour fonctionner peut
être contrôlé au moyen de la pompe à dépression .
La pompe et ses accessoires transfèrent également
les fluides, facilitent la purge des freins et aident à
accomplir d’autres tâches . La pompe est également
conforme aux spécifications d’outils de diagnostic
lorsque certains programmes de contrôle technique
des véhicules exigent l’utilisation de tels outils .
Cette section décrit la pompe, mentionne ses car-
actéristiques techniques, indique le mode d’emploi
de la pompe et donne quelques conseils d’entretien
permettant de la maintenir en parfait état .
DESCRIPTION
La pompe à vide portative est simple, précise, facile
La pompe à pression/dépression à main est simple,
précise, conviviale et offre de nombreuses applica-
tions . Elle se compose d’un corps de pompe, d’une
poignée mobile, d’un manomètre/dépressiomètre
combiné, d’un sélecteur de pression/dépression et
d’un raccord . Il est facile de tenir la pompe dans
la main et, lorsqu’on presse sa poignée, le raccord
avant produit une pression ou une dépression . Si le
raccord avant de la pompe est branché à un réser-
voir ou circuit hermétique, le niveau de vide ou de
pression est indiqué .
Pour que le raccord de la pompe produise au choix
un vide ou une pression, il suffit simplement de
tourner le bouton qui se trouve à l’avant du côté
gauche de la pompe . Le boîtier de la soupape de
pression/dépression porte les indications « Pressure
» (pression) et « Vacuum » (dépression) . Tourner
le bouton pour aligner la flèche et la sortie désirée .
Suivant la position du bouton, on produit une dé-
pression ou une pression en pressant la poignée de
la pompe . Le retour de la poignée n’a aucun effet
sur la sortie .
DÉLESTAGE DE PRESSION/DÉPRESSION
On peut délester la dépression ou la pression en
soulevant le levier de délestage . Cela permet à l’air
de pénétrer dans le circuit et ainsi de délester la
pression/dépression . La pression/dépression sera
également délestée lorsqu’on débranche le tuyau du
raccord avant .
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Dépression maximum 5 po Hg
au niveau de la mer (85 kPa)
Cylindrée: 16 cm 3 (1po 3 )
Pression maximum 05 kPa (30 psi)
Précision du manomètre 3%-%-3%
de la plage complète
MODE D’EMPLOI DE LA POMPE
La pompe à vide est simple à utiliser . Dans la plupart
La pompe est simple à utiliser . Dans la plupart des
cas, elle est raccordée directement à un organe,
utilisée à la place d’une conduite à dépression ou
raccordée à un circuit de mise en dépression au
moyen d’un té . La pompe peut être utilisée comme
instrument d’essai de deux façons :
1) Quand on désire une pression ou dépression pour
effectuer un contrôle, on tourne le sélecteur à la
position correspondante et il suffit simplement de
presser la poignée mobile de la pompe avec la main
comme si on serrait le poing . Continuer à actionner
la poignée jusqu’à ce que la pression ou dépression
désirée soit indiquée .
) La pompe peut être raccordée à un circuit de mise
en pression ou dépression pour mesurer la pression
ou dépression existante, comme dans toute utilisa-
tion du vide . Lorsqu’on utilise la pompe de cette
façon, ne pas presser et relâcher la poignée à plu-
sieurs reprises pour éviter des indications incorrectes .