Mityvac MV8500 silverline elite aUtoMotive test kit - Manual (Page 50)

Número de página - 50 Formulario 8433
PURGA DEL CILINDRO MAESTRO EN EL
BANCO DE TRABAJO
Siempre que se quite el cilindro maestro de un
vehículo o que se instale uno nuevo, se debe purgar
el cilindro en el banco de trabajo . No purgar este
cilindro en el banco es la causa principal de hacer
sustituciones incorrectas del cilindro . La purga en
el banco de trabajo reduce considerablemente la
posibilidad de que entre aire en el cilindro después
de volverlo a instalar . Siga este procedimiento:
1) Tapone los orificios de salida del cilindro maestro
y sujete el cilindro en una prensa de banco sin
apretar mucho y con el extremo de la varilla de
empuje un poco sacado . NOTA: Se puede dañar el
cilindro si se sujeta por el interior o si los depósitos
están demasiado apretados .
) Llene el cilindro maestro con un líquido de
frenos adecuado y manténgalo lleno durante
todo este procedimiento .
3) Quite un tapón del cilindro maestro y conecte el
adaptador apropiado a este orificio de salida del
cilindro maestro . Conecte el tubo de la bomba al
vaso del depósito y el tubo del vaso a la manguera
al adaptador (FIGURA 19) .
4) Accione la bomba y observe el paso de aire y
líquido al depósito hasta que aparezca un líquido
transparente sin burbujas .
5) Tapone bien el orificio de salida y repita el paso
4 en los otros orificios de salida .
6) Sujete el cilindro maestro en un tornillo de banco
con el extremo de la varilla de empuje ligeramente
bajado . Deslice lentamente la varilla de empuje
del cilindro maestro hacia adentro y hacia afuera
aproximadamente
1
⁄
8
”, hasta que no observe
burbujas de aire en los depósitos .
7) Vuelva a montar el cilindro maestro con el
extremo de la varilla de empuje hacia arriba y re-
pita los pasos 3 y 4 con los demás orificios de
salida . Tapone bien los orificios . Ahora, el cilindro
maestro estará purgado y listo para instalarse .
purGa De sistemas De freno
FIGURA 19:
PURGA EN BANCO DE TRABAJO