Mityvac MV8500 silverline elite aUtoMotive test kit - Manual (Page 48)

Número de página - 48 Formulario 8433
purGa De sistemas De freno
A la Bomba
FIGURA 18: JUEGO DE PURGA DEL FRENO
con un movimiento de presión y torsión . Conecte el
adaptador a la manguera del depósito .
7) Ponga la llave en la conexión de purga del
freno, conecte el conjunto de adaptador y bomba y
bombee de 10 a 15 veces .
NOTA: Si las burbujas que salen de la conexión son
muy pequeñas y de tamaño uniforme, es probable
que el aire proceda del interior del sistema . No es
necesario eliminar estas burbujas ya que no afectan
el funcionamiento de los frenos . Si se desea,
generalmente se pueden eliminar estas burbujas
aplicando grasa o una cinta adhesiva de Teflon en
las roscas para actuar coma un sello .
8) Afloje un poco la conexión, sólo lo suficiente
como para hacer que el líquido entre en el vaso
(aproximadamente de 1 ⁄
4
a 1 ⁄ vuelta) .
9) Apriete la conexión una vez evacuadas unas ” de
líquido en el vaso . Mantenga el cilindro maestro lleno .
Repita todos los pasos anteriores en las demás rue-
das . Si no pasa líquido al vaso después de abrir la
conexión, asegúrese de que la tapa del vaso
esté bien apretada . Si la tapa no está apretada
firmemente no podrá generar suficiente vacío en el
vaso . Ocasionalmente entrará suciedad en los tubos
del líquido de frenos . En ese caso es posible que la
bomba no sea completamente efectiva . Si ocurre
esto, pida a alguien que pise el pedal del freno
ligeramente una vez, con la válvula de purga abi-
erta, y después continúe usando la bomba .
PROCEDIMIENTO DE PURGA EN
MOTOCICLETAS
Antes de purgar el sistema, cerciórese de lo siguiente:
1) Los pistones de la horquilla del freno se pueden
mover libremente dentro de las horquillas .
) El pistón del cilindro maestro puede regresar
libremente al final de su carrera .
3) Inspeccione todas las conexiones del tubo para
comprobar que estén bien apretadas .
FRENO DELANTERO
1 . Bombee la palanca del freno para asentar las
pastillas de la horquilla contra el rotor .
. Cubra el depósito de gasolina con plástico si está
usando líquido DOT 3 (no es necesario hacer esto si
está usando líquido DOT 5 .
3 . Quite la tapa del depósito del cilindro maestro
y llénelo .
4 . Seleccione los adaptadores apropiados . Los
adaptadores de presión (en forma de “L”) son de
distintos tamaños (pequeño, mediano y grande) .
Debe poder apretarse bien en la conexión de purga
del freno para sellarlo bien . Los adaptadores
cónicos se ajustan dentro del agujero pasante de
la conexión y por lo general producirán un buen
sellado cuando se introducen de forma ajustada
haciendo fuerza y girando firmemente . Conecte el
adaptador a la manguera del depósito .