Draw-Tite 36116 FRAME HITCH - Manual (Page 4)

Instructions d’installation
FORD LTD et CROWN VICTORIA
LINCOLN TOWN CAR, TOWN COUPE et MARK VI
MERCURY MARQUIS et GRAND MARQUIS
FORD-LTD et FAMILIALES COUNTRY SQUIRE
MERCURY MARQUIS et FAMILIALES COLONY PARK
MERCURY MARAUDER
Numéros de pièces :
06043
36116
90139
1. Examiner le bas des longerons de châssis du véhicule. Pour que l’attelage repose bien à plat, enlever toute projection de
soudure présente sur les longerons. Retirer tout ce qui se trouve sur les surfaces de fixation, sauf une mince couche antirouille.
2. Faire passer un boulon 1/2 et un bloc 1/4 x 1-1/2 x 2 à travers la fente au bout de chaque longeron. Il peut s’avérer nécessaire
de tenir le bloc d’une main et le boulon de l’autre pour faire descendre celui-ci à travers le bloc et la fente. Une rotation du
boulon peut faciliter son insertion.
3. Soulever l’attelage en position et installer une rondelle conique et un écrou au point de fixation arrière.
4. En utilisant l’attelage comme gabarit, percer deux trous dans le cadre de châssis pour la fixation avant.
5. Se servir d’un fil de tirage pour acheminer un boulon de carrosserie 1/2 et un bloc 1/4 x 1-1/2 x 2 à travers le trou d’accès dans
la carrosserie, puis dans le trou percé.
6. Aux points de fixation avant, installer un bloc trapézoïdal entre le longeron et le support latéral d’attelage, comme illustré.
7. Installer les rondelles coniques et les écrous hexagonaux restants.
Rev. D 12-9-05 N36116 Feuille 4 de 6 z 1994, 199, 2002 & 2005 Cequent Towing Products
Bloc 1/4 X 1.50 X 2.00 Qté (6) 6
Bloc trapézoïdal Qté (2) Boulon hexagonal 1/2-13 X 2.00 Qté (2) 5
Écrou hexagonal M8 X 1.25 Qté (1) Écrou hexagonal 1/2-13 Qté (4) 4
Rondelle frein 5/16 Qté (1) 9 Rondelle conique 1/2 Qté (4) 3
Bloc 3/16 X 1.00 X 2.00 Qté (1) 8 Bloc 1/4 X 1.50 X 2.00 Qté (4) 2
Boulon hexagonal M8 X 1.25 X 30mm Qté (1) 7 Boulon de carrosserie 1/2-13 X 1.75 Qté (2) 1
Serrer toute la visserie 1/2 au couple de serrage de 75 lb-pi. (102 N*M)
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d’attelage.
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FIGURE 2
Trou d’accès
Trou d’accès
Fente
Longeron (cadre)
de châssis
FAMILIALE SEUL.
Trou percé
Form F206 Rev A 5605