Bosch GML 50 Professional - Manual (Page 128)

128 | Polski
1 609 92A 01V | (20.12.12) Bosch Power Tools
Jeżeli wyżej przytoczone kroki nie spowodują usunięcia błę-
du, należy skontaktować się z w autoryzowanym punktem
serwisowym firmy Bosch.
Konserwacja i serwis
Konserwacja i czyszczenie
 Przewód sieciowy zaopatrzony został w specjalne przy-
łącze bezpieczeństwa i jego wymiany można dokony-
wać wyłącznie w autoryzowanym punkcie serwisowym
firmy Bosch.
Aby móc efektywnie i bezpiecznie pracować, ładowarkę z ra-
diem i pilot należy zawsze utrzymywać w czystości.
Nie wolno zanurzać pilota w wodzie lub w innych substan-
cjach płynnych.
Zanieczyszczenia należy usuwać za pomocą wilgotnej, mięk-
kiej ściereczki. Nie używać żadnych środków czyszczących
ani zawierających rozpuszczalnik.
Jeśli ładowarka z radiem lub pilot, mimo starannych metod
produkcji i kontroli uległyby awarii, naprawy powinien doko-
nać autoryzowany serwis elektronarzędzi firmy Bosch.
Przy wszystkich zgłoszeniach i zamówieniach części zamien-
nych konieczne jest podanie dziesięciocyfrowego numeru ka-
talogowego, znajdującego się na tabliczce znamionowej łado-
warki z radiem.
Obsługa klienta oraz doradztwo dotyczące
użytkowania
W punkcie obsługi klienta można uzyskać odpowiedzi na pyta-
nia dotyczące napraw i konserwacji nabytego produktu, a tak-
że dotyczące części zamiennych. Rysunki rozłożeniowe oraz
informacje dotyczące części zamiennych można znaleźć rów-
nież pod adresem:
www.bosch-pt.com
Nasz zespół doradztwa dotyczącego użytkowania odpowie na
wszystkie pytania związane z produktami firmy Bosch oraz ich
osprzętem.
Polska
Robert Bosch Sp. z o.o.
Serwis Elektronarzędzi
Ul. Szyszkowa 35/37
02-285 Warszawa
Tel.: 22 7154460
Faks: 22 7154441
E-Mail: [email protected]
Infolinia Działu Elektronarzędzi: 801 100900
(w cenie połączenia lokalnego)
E-Mail: [email protected]
www.bosch.pl
Transport
Załączone w dostawie akumulatory litowo jonowe podlegają
wymaganiom przepisów dotyczących towarów niebezpiecz-
nych. Akumulatory mogą być transportowane drogą lądową
przez użytkownika bez konieczności spełnienia jakichkolwiek
dalszych warunków.
W przypadku przesyłki przez osoby trzecie (np. transport dro-
gą powietrzną lub za pośrednictwem firmy spedycyjnej) nale-
ży dostosować się do szczególnych wymogów dotyczących
opakowania i znaczenia towaru. W takim wypadku podczas
przygotowywania towaru do wysyłki należy skonsultować się
z ekspertem d/s towarów niebezpiecznych.
Akumulatory można wysyłać tylko wówczas, gdy ich obudowa
nie jest uszkodzona. Odsłonięte styki należy zakleić, a akumu-
lator zapakować w taki sposób, aby nie mógł on się poruszać
(przesuwać) w opakowaniu.
Należy wziąć też pod uwagę ewentualne przepisy prawa krajo-
wego.
Usuwanie odpadów
Ładowarkę z radiem, akumulatory, osprzęt i opako-
wanie należy oddać do powtórnego przetworzenia
zgodnego z obowiązującymi przepisami w zakresie o-
chrony środowiska.
Nie wolno wyrzucać ładowarki z radiem, pilota
i akumulatorów/baterii do odpadów domowych!
Tylko dla państw należących do UE:
Zgodnie z europejską wytyczną
2002/96/WE, niezdatne do użytku elektro-
narzędzia, a zgodnie z europejską wytyczną
2006/66/WE uszkodzone lub zużyte
akumulatory/baterie, należy zbierać osob-
no i doprowadzić do ponownego przetwo-
rzenia zgodnego z zasadami ochrony środo-
wiska.
Akumulatory/Baterie:
Li-Ion:
Proszę stosować się do wskazówek,
znajdujących się w rozdziale „Trans-
port“, str. 128.
Zastrzega się prawo dokonywania zmian.
Zakłócenia w wyświetlaniu czasu
Baterie buforowe dla zegara
wyładowały się
Wymienić baterie buforowe
Niewłaściwie ułożone baterie
(bieguny) Baterie buforowe ułożyć we
wnęce zważając na zacho-
wanie właściwej biegunowo-
ści
Pilot nie działa
Wyczerpała się bateria w pilo-
cie
Wymienić baterię w pilocie
Bateria w pilocie została nie-
właściwie włożona (bieguny) Umieścić baterię w pilocie
zwracając uwagę na jej właś-
ciwą biegunowość
Sygnał pilota nie osiąga so-
czewki odbiorczej
31
Obrócić ładowarkę z radiem
tak, aby soczewka odbioru
31 skierowana była w stronę
pilota
Przyczyna Usuwanie błędu
OBJ_BUCH-1267-002.book Page 128 Thursday, December 20, 2012 2:39 PM