Festo DGP(L)-…-B - Manual (Page 23)

5.3 电气安装
使用接近开关进行位置检测时：
• 请注意，表格中静态和动态铁氧体负载和接近开关之间的最小距离 L
图 11 应符合规定值。
这样可避免由于外来影响而错误接通。
最小距离 L [mm]
DGP(L) 18
25 32 40
位置
L 40 4.2 4.8 5.6
DGP(L) 50 63 80
位置
L 11.4 14 5
图 11（位置 = 接近开关的位置）
• 为避免污染传感器槽，请使用沟槽盖。
6 调试
6.1 整套设备的调试
• 缓慢地给整套设备供气。 这样可以避免突然发生失控的动作。
用软启动阀 HEL 缓慢地建立压力。
6.2 调试准备
对于中等和中等以上规格的工作负载或者导向速度：
• 使用尺寸足够大的缓冲部件。
没有外部止动装置时，DGP(L) 所能承受的最高速度和最大工作负载参见产
品目录。
警告
没有外部止动装置时，超出产品目录中所给的极限值可能会导致 DGP(L)
毁坏。
• 即使发生故障时也不允许超出极限值。
每次调试前和运行中：
警告
图 12
要确保在移动范围内
– 任何人不得将手伸向运动部件的行进方向
（例如： 可使用护栏加以隔离）。
– 并且无任何异物。
只有在负载完全处于静止状态时，才可抓握
DGP(L)。
6.3 调试
DGP(L) 作为伺服气动定位轴时的调试：
注意
• 按照定位系统的规定进行调试。
DGP(L) 作为气缸进行调试：
1.旋转单向节流阀
– 先将两侧都完全关断，
– 然后再打开一圈。
图 13
使用内部终端位置缓冲 PPV 时：
2.将内部终端位置缓冲的调节螺丝
– 先将两侧都完全关断，
– 然后再打开一圈。
图 14
3.按下述方法为 DGP(L) 加压：
– 先同时为两侧加压。 这样滑块会缓动至一平衡点。
– 接下来在一侧为 DGP(L) 排气。 这样就可避免在 DGP(L) 和压缩空气
管网中产生高峰负载。
4.启动试运行。
5.检查是否必须改变导向速度。
当负载的几何尺寸超出导向尺寸时：
警告
图 15
碰撞危险！
• 请注意：只允许导向静止时旋转 DGP(L)
的调节螺丝。
6.缓慢地打开单向节流阀，直至达到所需的导向速度。
7.旋松终端位置缓冲的调节螺丝。
按照规定，导向到达终端位置时不应发生硬性碰撞或者弹回。
7 保养和维护
保养密封系统：
• 需要时用软抹布揩拭密封带。
清洁剂： 所有不损伤材料的清洁剂。
• 当表面不再有润滑脂层时，用油脂涂抹密封带的表面。
油脂品种：LUB-KC1。
KF 型导向的润滑：
1.请确保遵守润滑间隔时间图 16。
润滑周期和油脂品种
首次间隔时间 5 000 km
后续间隔时间，使用专用油脂 LUB-KC1（不含硅） 400 km
或： 后续间隔时间，使用专用油脂 LUB-RN2（不含硅） 5 000 km
图 16
注意
润滑时间间隔取决于产品的使用情况。
• 如出现下述情况，请将润滑间隔时间 ( 图 16) 减半：
– 环境污浊多尘
– 额定行程为 > 2 m/s
– 环境温度 > 40 °C。
– 产品已使用 > 3 年。
如果多种情况同时出现，请将润滑间隔时间减为四分之一。
2.给 DGPL 排气。
3.通过注油孔润滑滚动轴承 aJ。
为此，要使用带针形油嘴的加
注枪，或作为替代方案使用带针头
的一次性注射器。
• 在加注润滑脂过程中要来回移动
滑座。
不然滑脂腔不能均匀分布。
图 17
DGPL-18-KF
DGPL-...-KF
aJ
aJ
4.当导轨不再有润滑脂层时，请润滑导轨表面（油脂品种 图 16）。
作为另一种可供选择的方案，Festo 公司向客户提供包括加注润滑脂在内的检
修服务。 免维护的 DGP(L) 除外。