Snorkel TL37-sn7000+V-2 - Manual (Page 98)

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Vérifications quotidiennes.
1.
Raccord endommagés ou desserrés.
Examiner visuellement la machine pour déceler des signes d’usure, dégâts,
pièces desserrées ou manquantes.
2. Roues.
Vérifier que la pression de gonflage des pneus est correcte, soit 3,8 bar, et
que les écrous de roue sont serrés au couple de serrage voulu (100 Nm).
3. Liquide
hydraulique.
Le réservoir d’huile hydraulique est situé sous le capot de tourelle sur le
côté gauche de la machine (vu depuis le panier). Lorsque les flèches et les
stabilisateurs sont en position de transport, le niveau de l’huile hydraulique
doit être visible entre les repères supérieur et inférieur de la jauge graduée.
Faire l’appoint avec une huile hydraulique ISO Grade 22 si nécessaire.
4. Interrupteurs de sécurité.
Vérifier que les leviers de tous les interrupteurs de fin de course sont intacts
et bougent librement.
Lorsque les stabilisateurs sont en position de transport, il ne doit pas être
possible d’allonger la structure.
Lorsque les stabilisateurs sont déployés, en charge et flèche haute ou basse
relevée d’environ 50 mm, il ne doit PAS être possible d’actionner les
commandes des stabilisateurs.
5. Interrupteurs d’arrêt d’urgence.
Les interrupteurs d’arrêt d’urgence doivent fonctionner correctement.
Vérifier que chaque interrupteur arrête les commandes de la machine et
qu’il n’est pas possible de redémarrer avant d’avoir déverrouillé tous les
interrupteurs d’arrêt d’urgence.
Ne pas trop remplir le réservoir hydraulique.
La flèche pendulaire n’est pas asservie aux stabilisateurs.
Conformément à la réglementation des plates-formes élévatrices
motorisées de personnes, la machine doit subir tous les 6 mois
une visite approfondie à l’issue de laquelle un rapport de
contrôle détaillé est produit par une personne compétente.
Toujours s’assurer que la structure de la machine est en bon
état, solide et intacte. La propreté de la machine facilite toujours
les visites de contrôle.
Remarque : ne pas nettoyer le chargeur de batteries ou les com-
posants électriques à la vapeur.
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ENTRETIEN