Reese 33058 PROFESSIONAL RECEIVER - Manual (Page 2)

Instructions d’installation
Ford Ranger, Mazda B2300,
Mazda B3000, Mazda B4000
Numéros de pièces :
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis :
Clés : 18 mm, 19 mm, 7/8 po
Mèche : ½ po
1. Si le véhicule est équipé d’un pare-chocs à marchepied, enlever le boulon et l’écrou à ressort en J situés à l’extrême arrière du support de
pare-chocs (des deux côtés).
2. Positionner l’attelage sur le véhicule en intercalant les supports de pare-chocs (s’ils sont présents) entre l’attelage et le cadre de châssis du
véhicule. Installer la visserie qui va à l’extrême arrière.
3. En utilisant l’attelage comme gabarit, percer deux (2) trous de 1/2 po dans le cadre de châssis vis-à-vis l’extrémité avant de l’attelage.
4. Remarque : Les trous sont déjà percés sur certains modèles.
5. Installer la visserie restante comme illustré. Pour les modèles équipés d’un marchepied, placer un bloc 3/16 x 1 x 2 (article n o 5) entre le cadre
de châssis et les supports latéraux, vis-à-vis des attaches avant comme illustré.
Rev. B 11/21/07 N75082 Feuille 2 de 3 z 2002, 2006 Cequent Towing Products
Rondelle frein ½ po Qté (4) 3 3 3 3
Bloc 3/16 x 1 x 2 po Qté (2) 5 5 5 5 Bloc ¼ x 1 x 2 po Qté (4) 2 2 2 2
Écrou hexagonal – ½-13 Qté (4) 4 4 4 4 Boulon de carrosserie ½-13 x 1-3/4 po Qté (4) 1 1 1 1
Serrer toute la visserie ½ po GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M).
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Visserie : F75082
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de
véhicules de remorquage, ou
400 (182 kg) 4 000 (1 816 kg)
Capacité de charge
Montage sur boule
750 (340,5 kg) 6 000 (2 724 kg) Répartition de la charge
Poids max. au timon
(lb)
Poids brut max. de
la remorque (lb)
Type d’attelage
Point d’accès au câblage : PU3
Form: F205 Rev A 5-6-05
Pare-chocs
Longeron de châssis
Support
de pare-chocs
5 5 5 5
Support
de pare-chocs
Longeron de châssis
Les attaches de l’extrême arrière
du support de pare-chocs
doivent être enlevées.
Modèles 97 et antérieurs
Remarque : Il faut se procurer une clé ouverte
de 19 mm pour retirer le pneu de secours
après l’installation de l’attelage.
Placer le bloc entre le longeron de
châssis et l’attelage si le véhicule est
équipé d’un pare-chocs à marchepied
12 12 12 12
34 34 34 34
43 43 43 43
43 43 43 43
34 34 34 34
Remarque : La réinstallation du support
de pneu de secours n’est PAS nécessaire.
75082
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