Reese 44586 PROFESSIONAL RECEIVER - Manual (Page 2)

Instructions d’installation
Numéros de pièce :
87451
75579
44586
Illustration de l'attelage en
position correcte
Équipements nécessaires :
Clés anglaises : 13mm, 15mm, 18mm
Mèches de perceuse : Aucune
1. Abaissez l'échappement en enlevant le boulon de fixation du support de patère le plus en arrière sur le longeron du châssis côté passager.
Conservez le boulon pour le remontage.
2. Enclencher la gaine isolante de plastique en place au-dessus de la conduite de climatisation du côté passager, à proximité du boulon s'il est présent. Voir la
Figure 2 ci-dessus.
3. Enlevez les boulons existants des longerons comme illustré à la Figure 2, (3) du côté conducteur et (2) du côté passager, puis conservez-
les pour le montage de l'attelage.
4. Enlevez le rivet en plastique fixant la bavette garde-boue au châssis du côté conducteur. Il est possible d'avoir à rogner le plastique après
l'étape (4). Ne replacez pas le rivet en plastique.
5. Levez l'attelage en position comme illustré à la Figure 1 et fixez-le avec les boulons existants enlevés à l'étape 2. Serrez-les à la main.
6. Poussez l'attelage du côté conducteur, afin que le support du côté passager s'appuie contre le plateau du coffre, et serrez les fixations
conformément aux spécifications ci-dessous.
7. Relevez l'échappement en position et réinstallez le boulon enlevé à l'étape 1.
Remarque : la rotation du support de patère de l'échappement avant serrage ajoutera de l'espace entre le support du côté et l'échappem
Serrer tous les fixations M10 CL10.9 avec la clé anglaise à 53 lb-pi (72 N*M)
Serrer tous les fixations M12 CL10.9 avec la clé anglaise à 92 lb-pi (125 N*M)
z 2009, 2011, 2014 Cequent Performance Products – Imprimé au Mexique Feuille 2 de 3 75579N 1-29-14 Rév. G
Remarque : vérifier fréquemment l'attelage, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont correctement serrées. Si l'attelage est démonté, boucher tous les trous du plateau de coffre
ou des autres panneaux de la caisse pour éviter les entrées d'eau et de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule qui a été endommagé doit être démonté et remplacé. Respecter les
consignes de sécurité lors du travail sous le véhicule et porter des protections oculaires. Ne pas découper les trous d'accès ou de fixation avec un chalumeau.
Ce produit est conforme aux dispositions et aux exigences de sécurité pour le raccordement des dispositifs et des systèmes de remorquage de l'État de New York, V.E.S.C. Règlement V-5
et SAE J684.
Kit de fixation : 75579F
Ne pas dépasser l'indice inférieur du fabricant du
véhicule de remorquage ou
Type d'attelage
Poids brut max.
remorque (lb)
Poids max.
barre (lb)
Distribution du poids 5000 (2270 kg) 500 (227 kg)
Poids sur le
montage de la boule
4000 (1816 kg) 400 (182 kg)
Emplacement de l'accès au câblage : SUV1, SUV2
Pare-chocs
Écrous soudés
Boulon M10 existant
Boulon M12 existant
Boulon M10 existant
Boulon M12 existant
Figure 1
Axe longitudinal
du véhicule Longeron châssis
côté conducteur
Longeron
châssis côté
passager
Enlevez
les boulons
Enlevez les boulons
Figure 2
Châssis du véhicule
Remarque :
Utilisation de tous
les boulons
existants du
véhicule
Bavette garde-boue en
plastique dans cette zone.
Enlevez le rivet en plastique
fixant la bavette garde-boue au
châssis. L'attelage doit être en
contact avec le châssis
métallique. Il est possible
d'avoir à rogner le coin de la
bavette garde-boue, après
l'installation de l'attelage. Ne
replacez pas le rivet.
UHI75223
Attention :
Sur certains véhicules,
les conduites de
climatisation sont très
proches de ce montage.
Veiller à ne pas
endommager ces
conduites lors de
l'installation de
l'attelage .
Conduite
C.A.
Gaine isolante en
plastique, vue agrande
Chrysler Town & Country
Dodge Grand Caravan
VW Routan
Ram C/V Tradesman
Capacité de l'accessoire C