Burkert Type 2105 - Manual (Page 113)

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Montage
montage pour actionneur avec fonctions B et i :
→
Serrer légèrement les vis du corps en croix sans appliquer de
pression, jusqu'à ce que la membrane soit en contact entre le
corps et l’actionneur. ne serrer pas encore les vis à fond.
→
Appliquer de l’air comprimé (5 bars) au raccord d’air de
pilotage 1.
→
Activer la vanne à membrane deux fois.
→
Serrer les vis du corps jusqu'au couple de serrage admissible
(voir « Tab. 14 : Couples de serrage pour membranes »).
1 Raccord d’air de pilotage
CFA, CFB, CFI
Fig. 37 : Raccord d’air de pilotage
diamètre
nominal dn
(taille de
membrane)
couples de serrage pour membranes [nm]
epdm/fkm ptfe / advanced ptfe /
advanced ptfe laminé
8 2,5 2,5
15 3,5 4
20 4 4,5
25 5 6
40 8 10
50 12 15
Tab. 14 : Couples de serrage pour membranes
8.4 raccordement pneumatique
Danger !
risque de blessures dы а la présence de haute pression dans
l'installation.
▶ Avant de desserrer les conduites et les vannes, coupez la pres-
sion et purgez l’air des conduites.
aVerTisseMenT !
risque de blessures dû aux tuyaux flexibles de raccordement
non appropriés.
Les tuyaux flexibles ne résistant pas à la plage de pression et de
température peuvent entraîner des situations dangereuses.
▶ Utilisez uniquement des tuyaux flexibles homologués pour la
plage de pression et de température indiquée.
▶ Respectez les indications figurant sur la fiche technique du
fabricant de tuyaux flexibles.
avec la fonction i – danger dы а l'absence de pression de
pilotage.
Avec la fonction I, la commande et le rappel sont pneumatiques.
Aucune position définie n'est atteinte en cas d'absence de
pression.
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquez d'abord la pression de
pilotage sur l'appareil, puis raccordez le fluide.
Type 2103, 2104, 2105
français