Xylem Fire diesel pump D Series GEN D Series - Manual (Page 16)

16
CONVOGLIATORE SFIATO CARTER
Nella maggior parte dei casi lo sfiato del carter motore è convogliato nell'aspirazione motore.
Se necessario convogliarne all’esterno una parte (vedere libretto del motore). È opportuno
portare lo sfiato all'esterno lontano da porte, finestre o aperture di aspirazione aria. Il tubo di
collegamento deve essere di diametro adeguato in relazione alla lunghezza e deve essere
realizzato in modo da evitare sacche di condensa che possano ostacolare il flusso dello sfiato,
prevedere un sistema di raccolta della condensa da scaricare periodicamente. La condensa
deve essere smaltita insieme con gli oli esausti, consegnandoli a centri di raccolta autorizzati
per lo smaltimento.
OLIO MOTORE
Il motore è fornito collaudato e completo di olio, per la messa in servizio è necessario
provvedere al solo rifornimento di carburante. Se necessario un rabbocco di olio fare
riferimento al libretto del motore. Un eccesso di olio lubrificante può provocare danni
permanenti al motore stesso, non superare il livello indicato dal costruttore.
Livelli di olio eccessivi possono danneggiare il motore!
IMPIANTO DI COMBUSTIONE (SERBATOIO CARBURANTE)
I gruppi motopompa sono dotati di serie d’impianto combustibile completo dal motore al
serbatoio di serie. La capacità minima dei serbatoi per le motopompe che rispondono a
normativa antincendio è imposta dalle normative stesse per garantire un tempo minimo di
funzionamento.
Per soddisfare esigenze o regolamenti particolari, alcuni modelli sono forniti con serbatoio
montato separato.
Per il collegamento del serbatoio utilizzare tubazioni metalliche in rame o materiale
espressamente studiato per l’uso con carburanti. Per il diametro delle tubazioni, seguire le
indicazioni del costruttore del motore (schemi installazione motore), in genere valide per
lunghezze inferiori a 5 m. Per lunghezze superiori occorre dimensionare le tubazioni caso per
caso in modo da garantire il corretto flusso di carburante.
Le connessioni flessibili da interporre, necessarie per isolare le parti fisse dell'impianto col
serbatoio dalle possibili vibrazioni indotte dal motore, possono essere realizzate a seconda del
tipo di motore con:
-
Spezzoni di lunghezza adeguata di tubo in gomma, rinforzato con inserti tessili,
resistenti al gasolio ed alla fiamma secondo le normative vigenti nei singoli paesi, per i
collegamenti con terminale a portagomma bordato e serraggio con fascette a vite;