Rover 51 - Manual (Page 21)

Powered Walk Behind Mower - CE Part No. 04016218 Rev F © Copyright 10/2005
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Rover Mowers Ltd
ABN 11 000 257 303
DEUTSCH
BETRIEB
Anbau des Grasfangkorbs
•Die hintere Klappe am Mäher anheben.
•Den Grasfangkorb am Handgriff anheben und am hinteren Ende des Mähers platzieren (siehe Abbildung 7).
•Die hintere Klappe absenken, so dass deren Hinterkante über die entsprechende Kante am Grasfangkorb einhakt.
Abbau des Grasfangkorbs
•Den Grasfangkorb am Griff anheben.
•Die hintere Klappe des Mähers zum Lösen des Korbs anheben.
•Den Grasfangkorb vom Mäher weg anheben und dessen hintere Klappe absenken.
MULCHAUSLASS
•Siehe das separate Handbuch zum Mulchauffang.
GRASABWEISER
•Siehe das separate Handbuch zum Grasabweiser.
EINSTELLEN DER SCHNITTHÖHE
• Beim Einstellen der Schnitthöhe immer in einem sicheren Abstand zu den Messern hinter
dem Gerät stehen.
ACHTUNG
•Den Schnitthöhenhebel (A) zum Lösen aus der Arretierung (B) nach außen drücken (siehe Abbildung 8).
•Den Hebel nach außen gedrückt halten, in die gewünschte Schnitthöhe bringen und wieder einrasten.
•Zum Anheben der Schnitthöhe wird der Hebel nach vorne unten gedrückt, zur Verringerung der Schnitthöhe umgehrt
verfahren.
Es ist immer ratsam, zuerst in der höchsten Schnittstellung zu mähen und die Schnitthöhe dann schrittweise bis zur gewünschten
Stufe zu verringern. Wird mit einer zu geringen Schnitthöhe gestartet, hinterlässt dies eine tiefe Stelle im Rasen.
MOTOR
HINWEIS: die in diesem Handbuch behandelten Mäher sind mit verschiedenen Motoren von verschiedenen Herstellern ausgestattet. In jedem Mähersatz befindet sich
ein spezifisches Motorhandbuch mit Details zum jeweilig verwendeten Motorentyp. Genauere Anleitungen finden Sie im Handbuch des jeweiligen Motorenherstellers.
Motor anlassen
• Die Motor-Sicherheitsvorkehrungen, Vorschriften für Öl und Kraftstoff, Betriebsanleitung, Einstellungen und Wartung werden im
Handbuch des Motorherstellers behandelt, welches sich im Mähersatz befindet. Bitte konsultieren Sie diese Anleitungen und befolgen
Sie diese.
• Sollten Sie nicht über das Handbuch des jeweiligen Motorenherstellers verfügen, wenden Sie sich bitte an die Herstellervertretung,
um sich eine Kopie zusenden zu lassen.
• Der Motoröl wird für den Versand ohne Öl und Kraftstoff verpackt. Bitte füllen Sie den Motor entsprechend den Anleitungen des
Herstellers mit Öl und Benzin, bevor Sie den Motor das erste Mal anlassen.
• Bei Modellen mit der Powerstart-Option müssen Sie vor dem Anlassen des Motors zuerst den Totmannschalter aktivieren, um die
Messerbremse zu lösen.
VORSICHT
• Siehe auch die Warnhinweise am Anfang des Abschnitts “Betrieb”.
• Den Mäher auf einer hindernisfreien und ebenen Fläche starten.
• Beim Anlassen und beim Betrieb des Motors unbedingt Finger, Zehen und andere Personen beiseite halten.
• Bei Geräten mit der Powerstart-Option immer den Schlüssel aus dem Zündschloss abzeihen und an einem sicheren aufbewahren, um
ein unzulässiges Anlassen des Motors zu verhindern. ACHTUNG
•Konsultieren Sie bezüglich der genauen Anlassprozedur das Handbuch des jeweiligen Motorenherstellers und denken Sie immer daran, vor dem Anlassen den
Totmannschalter zu aktivieren.
•Bei Modellen mit der Powerstart-Option erst den Schlüssel in das Zündschloss einführen und dann den Herstelleranweisungen im jeweiligen Motorenhandbuch folgen.
Auf der Rover-Drosselsteuerung wird die Drosselfunktion bei den verschiedenen Stellungen mit entsprechenden Symbolen dargestellt:
O
(Aus), (niedrige Drehzahl), (hohe Drehzahl), (Choke)
Diese Stellungen entsprechen den im jeweiligen Motorenhandbuch behandelten Einstellungen.
Die Rover-Powerstart-Funktion wird mit dem Zündschlüssel an der Lenkstange gestartet. Die Symbole auf der Schalterplatte zeigen
die Schlüsselfunktionen in den verschiedenen Stellungen und beziehen sich auf den Anlassermotor:
O
(Aus),
I
(start). Diese Stellungen entsprechen den im jeweiligen Motorenhandbuch behandelten Einstellungen.
Motor stoppen
•Die genaue Stopp-Prozedur finden Sie im Handbuch des jeweiligen Motorenherstellers.
•Bei Modellen mit der Powerstart-Option den Zündschlüssel abziehen und nach Gebrauch an einem sicheren Ort aufbewahren.
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DEUTSCH
WARTUNG
Einstellung des Kupplungszugs (Fortsetzung)
•Starten Sie den Mäher in ausgekuppeltem Zustand
•Drücken Sie den Kupplungshebel nach vorn, bis der Abstand zwischen Hebel und Lenkstange 55 mm beträgt (siehe
Abbildung 12).
•In dieser Stellung sollte der Antrieb gerade eben einkuppeln.
•Sollte dies nicht der Fall sein, drehen Sie das Rändelrad auf der Gaszughalterung jeweils um eine Raste gegen den
Uhrzeigersinn weiter, bis Sie spüren, dass der Antrieb anfängt, einzukuppeln (siehe Abbildung 13).
•Sollte der Antrieb einkuppeln, bevor der Abstand von 55 mm erreicht ist, drehen Sie das Rändelrad auf der
Gaszughalterung jeweils um eine Raste im Uhrzeigersinn weiter, bis Sie spüren, dass der Antrieb anfängt, auszukuppeln
(siehe Abbildung 13).
•Testen Sie bei allen Drehzahleinstellungen, ob das Gerät von selbst auskuppelt, wenn der Kupplungshebel losgelassen wird,
und dass das Getriebe auch bei maximaler Geschwindigkeit und voll eingedrücktem Kupplungshebel nicht schlupft.
•Sollte das Problem dann immer noch nicht behoben sein, wenden Sie sich an Ihren nächstgelegenen Rover-Fachhändler.
• Vergewissern Sie sich, dass der Zug keine Beschädigungen oder Knicke aufweist und so den
Kupplungsvorgang beeinträchtigt.
• Ein Tropfen Schmiermittel auf den Gelenken des Kupplungshebels gewährleistet
leichtgängige und sichere Betätigung.
Abnehmen der Antriebsabdeckung
•Lösen Sie zuerst die vordere, dann die hintere Kreuzschlitzschraube (siehe Abbildung 14).
•Die Abdeckung anheben und aus dem Mäher herausdrehen, um die oberen Getriebekomponenten freizulegen.
Für leichteren Zugang sollten Gras und Schmutz aus den Vertiefungen für die Schrauben
herausgeblasen werden.
Aufsetzen der Antriebsabdeckung
• Vergewissern Sie sich, dass sich der erhabene Ring auf dem Messingteil des Zugs in die Nut auf dem unteren Antriebslagerrahmen
einfügt. Setzen Sie dann den Deckel exakt auf den Ring, bevor Sie die Abdeckung aufschrauben.
• Der Kupplungshebel darf auf keinen Fall betätigt werden, wenn die Abdeckung lose oder nicht angebracht ist, da sonst der untere
Antriebslagerrahmen beschädigt wird. VORSICHT
•Führen Sie den Kupplungszug in den Aufnahmeschlitz im unteren Antriebsrahmen ein und halten Sie ihn waagrecht mit
einer Hand fest (siehe Abbildung 15).
•Drehen Sie die Abdeckung über dem Zug in Einbaulage, bis sie korrekt aufsitzt. Halten Sie dabei weiterhin des Deckel
über dem Zug niedergedrückt.
•Ziehen Sie die hintere Schraube über dem Kabel fest an.
•Ziehen Sie die vordere Schraube fest an.
Bei Aus- und Einbau sollten die Schrauben im Deckel verbleiben.
Schmierung der Antriebskette
• Siehe die Hinweise “Achtung” und “Vorsicht” am Anfang des Wartungsabschnitts.
• Auf keinen Fall zuviel Schmiermittel auf die Kette auftragen, da diese sonst während des Betriebs auf die Antriebskupplungen
abspringen kann.
• Das Schmiermittel darf auf keinen Fall mit den Antriebskupplungen in Berührung kommen. ACHTUNG
•Nehmen Sie die Antriebsabdeckung ab (siehe Abschnitt “Abnehmen der Antriebsabdeckung”), um die Antriebskette
freizulegen.
•Drehen Sie die äußere Kupplungsplatte im Uhrzeigersinn und tragen Sie ein geeignetes Schmiermittel (kein Spray) über die
gesamte Länge der Kette auf (siehe Abbildung 16).
•Setzen Sie die Antriebsabdeckung wieder auf (siehe Abschnitt “Aufsetzen der Antriebsabdeckung”).
Um den Auftrag zu erleichtern, sollte das Kettenschmiermittel zuerst in einen Behälter mit
langer Tülle eingefüllt werden.
Tragen Sie während des Schmierens etwas Schmiermittel auf die Nocken zwischen dem
Kupplungshebel und dem Lagerhalter der äußeren Abtriebswelle auf.
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