Fill-Rite 300V Series Fuel Transfer Pump - Manual (Page 26)

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Síntoma Causa Solución
La bomba no ceba. 1. Problema de la tubería
de succión.
Verifique si hay filtraciones en la tubería de
succión.
2. Válvula de derivación
abierta.
Retire y revise la válvula; esta se debe mover
libremente y no debe tener residuos.
3. Bloqueo de las aspas. Verifique si hay muescas, rebabas o desgaste
en las aspas y ranuras.*
4. Desgaste excesivo del
rotor o del aspa.
Revise si hay daño o desgaste excesivo en el
rotor y las aspas; reemplace de ser necesario.*
5. Salida bloqueada. Verifique si hay bloqueos en la salida de la
bomba, el tubo flexible, la boquilla y el filtro.
6. Bloqueo de vapor. Reduzca la distancia vertical y horizontal desde
la bomba al líquido; retire la boquilla automática.
Capacidad baja.
1. Suciedad excesiva en
la rejilla.
Retire y limpie la rejilla.
2. Problema de la tubería
de succión.
Verifique si hay filtraciones o restricciones en la
tubería de succión; puede que sea muy
pequeña, muy larga o no es hermética.
3. Bloqueo de la válvula
de derivación.
Retire y revise la válvula; esta se debe mover
libremente y no debe tener residuos.
4. Bloqueo de las aspas. Verifique si hay desgaste en las aspas y
ranuras.*
5. Desgaste excesivo del
rotor o del aspa.
Revise si hay daño o desgaste excesivo en el
rotor y las aspas; reemplace de ser necesario.*
6. Daño en el tubo flexible
o la boquilla.
Reemplace el tubo flexible o la boquilla.
7. Filtro obstruido. Reemplace el filtro.
8. Nivel de líquido bajo. Llene el tanque.
La bomba funciona
lento. 1. Voltaje incorrecto. Verifique el voltaje de línea de entrada mientras
está funcionando la bomba.
2. Bloqueo de las aspas. Revise si hay muescas, rebabas o desgaste en
las aspas y ranuras.*
3. Problema de cableado. Verifique si hay conexiones sueltas.
4. Problema del motor. Devuelva al lugar de compra.
El motor se detiene. 1. Bloqueo de la válvula
de derivación.
Retire y revise la válvula; esta se debe mover
libremente y no debe tener residuos.
2. Voltaje bajo. Verifique el voltaje de línea de entrada mientras
está funcionando la bomba.
3. Desgaste excesivo del
rotor o del aspa.
Verifique si hay daño o desgaste excesivo en el
rotor y las aspas.
4. Residuos en la cavidad
de la bomba.
Elimine los residuos de la cavidad de la bomba.
Sobrecalentamiento
del motor
(Se desconectó la
protección de
sobrecarga térmica). 1. Bombeo de líquidos de
alta viscosidad.
Estos líquidos solo se pueden bombear por
períodos cortos de tiempo (menos de 30 minutos
por ciclo de servicio).
2. Rejilla obstruida. Retire y limpie la rejilla.
3. Tubería de succión
restringida.
Retire y limpie la tubería.
4. Falla del motor. Devuelva al lugar de compra.
5. Cierre del rotor de la
bomba.
Limpie y verifique las aspas y el rotor de la
bomba.*
El motor no está
operativo. 1. No hay energía. Verifique la energía de entrada.
2. Falla del interruptor. Devuelva al lugar de compra.
3. Falla del motor. Devuelva al lugar de compra.
4. Falla del protector
térmico.
Devuelva al lugar de compra.
5. Cableado suelto o
incorrecto.
Verifique el cableado.
Solución de problemas (continuación)