9 bureta interna d 0 – Metrohm 784 KFP Titrino User Manual
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4.2 Diagnóstico
784 KFP Titrino
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9 Bureta interna D 0
• Pulse
El Titrino deja el menu 'diagnose' y vuelve al programa del usuario.
• Quitar la unidad intercambiable.
• Compruebe la posición cero del eje, vea Fig. 5.
0.2 - 0.6 mm
Fig. 5
Fig. 6
El eje debe estar 0.2 - 0.6 mm por debajo del borde de la placa corrediza.
La barra de acoplamiento del grifo debe estar exactamente paralela a los bordes laterales
del Titrino KFP, vea Fig.6.
• Vuelva a introducir la unidad intercambiable.
El Titrino llena.
La pantalla muestra de nuevo la indicación de antes.
• Botón 'dV/dt' al tope derecho.
• Pulse la tecla
y, a la vez, mida el tiempo desde el comienzo hasta el final.
XXX X
* * * * * * * *
cyl i nder empt y !
con diálogo español: ¡cilindro vacío!
El eje permanece en la posición máxima. El tiempo de desplazamiento del eje es de 20 s.
• Medición de la altura del eje (sólo se puede efectuar si se ha introducido la Unidad
Intercambiable Dummy 3.496.0070 o el interruptor de bloqueo (en el agujero derecho) se
acciona cuidadosamente con un destornillador después de quitar la unidad intercambiable).
Desde el punto del partida, el eje se desplaza 80 mm. En lugar de la altura del eje, se
puede medir también el volumen de expulsión (corresponde al volumen máximo de la
unidad intercambiable utilizada).
• Pulse
otra vez en la posición 'ready'.
Tiempo de llenado: por ciclo del grifo
1 s
para llenado
20 s (Tolerancia: 10 %)
En general es válido lo siguiente: El eje y el grifo se deben mover a una velocidad
constante (¡ruido!). En la posición de llenado el acoplamiento del grifo debe colocar
correctamente la palanca de la Unidad intercambiable en el tope izquierdo (casi sin juego
y sin apretar).
• Ponga el potenciómetro 'dV/dt' al tope izquierdo.
• Pulse
que se expulsa 1/10 del volumen del cilindro. El tiempo debería ser 76...126 s,
aproximadamente.
• Ponga el potenciómetro 'dV/dt' al tope derecho.
• Pulse