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Présentation – Lenze E94ARNE User Manual

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l

68

EDK94ARN24 DE/EN/FR/ES/IT 2.1

Présentation

Appareil de base

0

Version

Pos.

Description

Module VRl

MXI1

Emplacement d’extension 1, par ex. de communication

þ

MXI2

Emplacement d’extension 2, par ex. de communication

þ

MMI

Emplacement de modules de mémoire

þ

MSI

Réservé

o

X1

Bus Système (CAN), sous le cache

þ

X2

Alimentation 24 V et bus d’état

þ

X3

Entrées analogiques et sorties analogiques

2/2

X4

Sorties numériques

4

X5

Entrées numériques

8

X6

Diagnostic

þ

X7

Réservé (résolveur)

o

X8

Signaux de commande filtre réseau (codeur)

þ

2

Couvercle inférieur

þ

3

Plaque signalétique étirable

þ

4

Couvercle supérieur

þ

:

Autocollants de consignes préventives : les appliquer bien en évidence près de
l’appareil !

þ

Le panneau d’affichage à LED permet d’identifier rapidement les différents états de fonctionnement.

LED

Inscription

Couleur

Description

CAN−RUN

LED verte

Bus Système CAN OK

Sans fonction pour la version "StateLine"

CAN−ERR

LED rouge

Défaut Bus Système CAN

DRIVE READY

LED verte

L’appareil de base est prêt à fonctionner.

DRIVE ERROR

LED rouge

Défaut de l’appareil de base ou défaut dы а l’application

24 V

LED verte

Alimentation 24 V OK

SSP94LED01

USER

LED jaune

Message paramétré par l’utilisateur

Pos.

Symbole

Description

5

{

Temps de décharge prolongé : Toutes les bornes de puissance sont sous
tension jusqu’à 3 minutes après la coupure réseau !

}

Courant de fuite important : Prévoir une installation fixe et un raccordement
PE selon EN 61800−5−1 !

'

Composants sensibles aux décharges électrostatiques : Toute personne
effectuant des travaux sur l’appareil doit au préalable se libérer des charges
électrostatiques !

Socle de montage

1

Version

Pos.

Description

Module VRl

x111

Alimentation réseau via filtre réseau / tension du bus CC

þ

X112

Alimentation et renvoi sur le réseau via filtre réseau / résistance de freinage externe

þ

X109

Barre de courant du bus CC +

þ

X110

Barre de courant du bus CC −

6

Collier de blindage CEM

þ

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préalable de Lenze Automation GmbH.
Les données figurant dans le présent fascicule ont été établies avec le plus grand soin et leur conformité avec le matériel et le
logiciel décrits a été vérifiée. Des divergences ne peuvent toutefois pas être totalement exclues. Nous ne saurions être tenus
responsables pour tout dommage qui pourrait éventuellement en découler. Les corrections nécessaires seront intégrées dans les
éditions suivantes.