beautypg.com

Rekommenderat bränsle, Start, Underhåll – Briggs & Stratton Fource 21100 User Manual

Page 65

background image

S

63

2. Kontrollera oljenivån genom att ta ut oljestickan och torka av den med en ren trasa.

Sätt tillbaka stickan och dra åt den.

3. Ta ut oljestickan igen och kontrollera oljenivån. Oljan ska stå vid FULL-märket.

Ë

4. FULL oljenivå bekräftas av olja i hålet på oljestickan eller vid mätlinjen.

5. Om olja behövs, fyll på 15 ml åt gången. Kontrollera nivån igen.

REKOMMENDERAT BRÄNSLE

Blanda inte olja med bensin.
Använd ren, ny och blyfri bensin med minst 85 oktan. Blyhaltig bensin kan användas om blyfri
inte finns. Köp inte mer bränsle än vad som kan användas inom 30 dagar. Se Förvaring.
I U.S.A. får blyhaltig bensin inte användas. Vissa bränslen, kallade syrsatta eller omformulerade
bränslen, är blandade med alkohol eller eter. Stora mängder av dessa blandningar kan skada
bränslesystemet eller ge upphov till effektproblem. Använd inte bensin som innehåller metanol.
Om oönskade drivsymptom inträffar, använd bensin med lägre halt av alkohol eller eter.
Denna motor är certifierad för drift med bensin. Utsläppskontrollsystem: EM
(motormodifikationer).
Använd inte bensin som innehåller metanol.
Som motorskydd rekommenderar vi Briggs & Stratton Fuel Stabilizer som finns hos
auktoriserade Briggs & Stratton återförsäljare.

TANKNING

Fig. 3

För rätt påfyllning ställs motorn i den vinkel som visas. Rengör runt bränsleröret innan locket tas
av för tankning. Fyll på till ung. 35 mm under halsens topp

Ê

så att bränslet har plats att

utvidgas. Fyll inte på för mycket.

Låt motorn svalna i 2 minuter före tankning.

VARNING

START

Fig. 4

OBS: Kontrollera oljenivån före motorstart. Oljenivån ska vara vid Full-märket på oljestickan
före motorstart. Om motorn startas utan olja, blir det motorskador.

1. Kläm ihop

Ê

pumpblåsan

15 ggr FÖR NY MOTOR, 8 ggr för alla efterföljande starter.

2. Den röda chokearmen

Ë

ska befinna sig i läget FULL CHOKE

Ì

.

3. Om gasreglage finns, håll det eller sätt det på läget FULL. Om motorn fortfarande är varm

från förra gången den kördes, håll inte ned gasreglaget.

4. Dra ut starthandtaget

Î

hårt tills motorn startar.

5. Vänta i 10 sekunder och flytta sedan chokearmen till läget HALV CHOKE

Î

.

6. Kör motorn på HALV CHOKE i 20 sekunder eller tills den accelererar mjukt. Flytta choken

till läget OFF

Ï

. (Vid kallare temperaturer fordras längre uppvärmningsperiod på HALV

CHOKE.)

OBS: Om motorn körs på mycket högt varvtal utan belastning, skadas den. Motorer på
pumptillämpningar: flöda ALLTID pumpen före start. Kör aldrig pumpen utan att flöda den.

AVSTÄNGNING

• Tryck ned stoppkontakten Ð på motorn eller maskinen för att stänga av motorn.

Stäng INTE choken för att stänga av motorn. Eldslågor från baktändning kan skada.

VARNING

UNDERHÅLL

Fig. 5

För att förhindra oavsiktligt start, lossa tändstiftskabeln

Ê

och håll den borta från tändstiftet före service.

VARNING

Regelbundet underhåll förbättrar prestandan och förlänger motorns livslängd. Service fordras
oftare vid drift i svåra förhållanden. Behöver du hjälp? Gå till www.briggsandstratton.com.

Slå inte på svänghjulet med hammare eller annat hårt föremål. Svänghjulet kan splittras
under drift.
Justera inte länkar eller andra delar för att höja motorvarvtalet.

VARNING

Följ tim- eller kalenderintervallerna, beroende på vad som först inträffar. Service krävs
oftare vid användning under svåra förhållanden, se nedan.
Före varje användning

D Kontrollera oljenivån

Första 4 timmarna

D Byt olja

Var 8:e timme eller varje säsong

D Byt olja
D Rengör luftrenaren *

Var 50:e timme eller varje säsong

D Byt tändstift **

*

Rengör oftare under dammiga förhållanden, vid föroreningar i luften eller efter långvarig
slagning av högt, torrt gräs.
På trådtrimmer:
avlägsna skräp vid varje tankning, oftare vid behov;
låt en kvalificerad mekaniker rengöra kylsystemet var 30:e timme, varje säsong, oftare
vid behov, speciellt vid drift där mycket skräp förekommer.

** I vissa områden fordrar den lokala lagstiftningen användning av avstörda tändstift för att

undertrycka tändsignaler. Om denna motor ursprungligen utrustats med ett avstört
tändstift, bör samma typ av tändstift användas vid byte.

OLJEBYTE & NIVÅKONTROLL

Fig. 6

1. Byt olja medan motorn är varm, se till att tanklocket är åtdraget.
2. Dra ut oljestickan och tappa ut oljan

Ê

i den riktning som visas.

3. Sätt motorn i vågrätt läge. Fyll med oljemåttet långsamt på olja, 15 ml åt gången

Ë

.

Fyll inte på för mycket.

Anm.: Motorn rymmer ca. 90 ml.

4. Kontrollera oljenivån genom att ta ut oljestickan och torka av den med en ren trasa.

Sätt tillbaka stickan och dra åt den.

5. Kontrollera oljenivån. Oljan ska stå vid FULL-märket.

Ì

Oljenivån bekräftas av olja i

hålet på oljestickan eller vid mätlinjen.

6. Om olja behövs, fyll på 15 ml åt gången. Kontrollera nivån igen.

7. Sätt tillbaka och dra åt oljestickan hårt före start av motorn.

LUFTRENARUNDERHÅLL

Fig. 7

Byt ut Oil-Foam-filtret om det är mycket smutsigt eller skadat.

• Tryck på kåpfliken Ê för att frigöra kåpan och dra den sedan bort från motorn för att rengöra

luftfiltret.

• Kontrollera och rengör intagskammaren Ë.

• Rengör Oil-Foam-filtret Ì i flytande tvättmedel och vatten. Vrid ut i en ren trasa. Mätta filtret

i motorolja och vrid ur överflödig olja i en ren trasa.

• Motorn kommer att ryka om för mycket olja lämnas kvar på filtret.

OBS: Använd inte tryckluft eller lösningsmedel för att rengöra. Tryckluft kan skada filtret,
lösningsmedel löser upp det.