Reese 66557 LIGHT WEIGHT WD KIT - Manual (Page 13)

66557N-7/18/13 REV E PCN2169 ©2012 TOWING PRODUCTS, INC
Fig. 5
SELON VOTRE
SYSTÈME
3 ou 4 po
3 po
min.
Fig. 1
A
B
C
D
E
F
G
H
K
J
13
REMARQUE :
• Lors de l'ajustement du montage de boule, il peut s'avérer nécessaire de soulever ou abaisser le support en L pour
obtenir la charge de barre stabilisatrice appropriée si l'ajustement de l'angle de tête n'est pas suffisant. Si le nombre de
rondelles n'est pas suffisant pour obtenir la dimension indiquée à la Fig. 5, déplacer le support en L (L) vers le haut par
1 jeu de trous.
•Si vous avez un cadre de 6 po de long avec un coupleur monté sur le bas (coupleur inversé), il peut être nécessaire de
poser les supports (V) et (W) à l'envers afin de monter le support en L (L) suffisamment bas. Cela abaissera le support
en L de 1,75 po. Autrement, la pression des barres stabilisatrices risque d'être trop importante.
•Serrer les deux écrous 3/4 po (E) à 300 lb-pi lorsque l'angle souhaité est obtenu. Si une clé dynamométrique de cette
capacité n'est pas disponible, serrer les écrous au couple de 150 lb-pi puis les serrer d'un 1/4 de tour additionnel. Ne
pas lubrifier le filetage.
AJUSTEMENT DU MONTAGE DE BOULE
•Remorque NON ATTELÉE au véhicule, prendre des points de
référence sur les passages de roue avant et arrière de votre véhicule.
Mesurer et noter la distance jusqu'à la chaussée. Passage de roue avant
à la chaussée __________ Passage de roue arrière à la chaussée
__________.
•Insérer les barres de stabilisation (A) et verrouiller avec la cheville (G)
et l'agrafe (H). Appliquer un lubrifiant sur les barres stabilisatrices en
les insérant dans le montage de boule.
•Avec la remorque attelée par la boule et de niveau (utiliser le vérin de
flèche pour mettre la remorque de niveau), l'ajustement d'angle du
montage de boule doit faire en sorte que la barre stabilisatrice se situe à
3 po sous la plaque de friction pour le système 400 lb, et à 4 po sous la
plaque de friction pour le système 600 lb. Voir la Fig. 5. Au besoin,
ajouter ou retirer les rondelles (K) illustrées à la Fig. 1 pour obtenir la
distance voulue. Chaque rondelle ajoutée déplacera les barres
stabilisatrices d'environ 5/8 à ¾ po vers le bas.
•S'il s'agit du produit 66557 avec un poids au timon de seulement 250
lb, 1 ou 2 rondelles peuvent s'avérer nécessaires.
•S'il s'agit du produit 66558 et d'un poids au timon de 600 lb, le
nombre de rondelles peut s'élever à 3ou 4.
•Poser et serrer le boulon (F) illustré à la Fig.1
Fig. 7
Supports déplacés
pour coupleur
monté en bas.
Supports en position
standard pour coupleur
standard.
Goujons plus bas
de 1,75 po
Flèche en A de
la remorque
PART QTY DESCRIPTION
A 1 BALL MOUNT
B 1 DRAW BAR
C 2 3/4-10 x 4-1/2" GR.8 HEX HEAD BOLT
D 2 3/4" FLAT WASHER
E 2 3/4-10 NUT
F 1 1/2-13 x 1-1/4" GR.5 HEX HEAD BOLT
G 2 1/2" x 2-1/4" SPRING BAR PIN
H 2 CLIP
J 1 ADJUSTMENT PIN
K 6 ADJUSTMENT WASHERS
A 1 Montage de boule
B 1
Barre d’accouplement
C 2 Boulon hex. ¾-10 x 4 ½ GR8
D 2 Rondelle plate ¾
E 2 Écrou ¾-10
F 1 Boulon hex. ½-13 x 1 ¼ GR5
G 2 Cheville de barre stab. ½ x 2 ¼
H 2 Agrafe
J 1
Tige d’ajustement
K 6
Rondelles d’ajustement