Reese 44680 PROFESSIONAL RECEIVER - Manual (Page 4)

Instructions d’installation
Ford Escape
(y compris Hybride)
Mercury Mariner
(y compris Hybride)
Mazda Tribute
Numéros des pièces :
Remarque : Ne pas utiliser les
deux attelages en même temps.
Une surcharge risquerait alors
d’endommager le véhicule.
Remarque : Visserie similaire des deux côtés
Longeron côté
conducteur
Trou d’accès côté
passager
Figure 4.
Trou
avant
3
4
34 1
2
2
1
4
3
Avertissement : Si le véhicule est équipé d’un
attelage d’origine NE PAS UTILISER les
deux attelages en même temps. Une surcharge
risquerait d’endommager le véhicule.
Trou d’accès
existant
75751
87626
44680
z 2012 Cequent Performance Products, Inc. Feuillet 4 sur 6 75751N 6-27-12 Rév. A
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous
les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être
enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser un
chalumeau pour découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d’attelage.
Formulaire : F205 Rév A 5-6-05
1. Utiliser un fil de tirage plié (figure 2) pour placer dans le trou avant un boulon de carrosserie 7/16 - 14 et son bloc, en empruntant
le trou d’accès du longeron côté passager. (Voir Figure 4)
2. Utiliser un fil de tirage pour faire passer un boulon de carrosserie 7/16 - 14 et son bloc dans le longeron avant côté conducteur, en
empruntant le trou d’accès existant. (Comme indiqué à la Figure 4)
Remarque : veiller à ne pas enfoncer et perdre la visserie dans le châssis.
3. Soulever l’attelage en position sur les boulons de carrosserie, puis fixer à l’aide des rondelles coniques et des écrous. Serrer à la
main.
4. À l’aide d’un fil de tirage, placer les boulons de carrosserie 7/16 - 14 restants et leurs blocs dans chaque longeron (2 chaque côté),
en empruntant les mêmes trous d’accès qu’aux étapes 1 et 2. (Voir Figure 4)
1 Qté. (6) Boulon de carrosserie 7/16 – 14 X 1.75 GR5 4 Qté. (6) Écrou hexagonal 7/16 - 14
2 Qté. (6) Bloc 5 Qté. (4) Boulon M12 X 1.75 X 45 CL10.9
3 Qté. (6) Rondelle conique
Installation facultative sans attelage/pare-chocs intégré de classe 2 d’origine. Voir à la page précédente pour les véhicules équipés
d’un attelage
Serrer toute la visserie M12 CL10.9 au couple de serrage de 75 lb.-pi. (102 N*M)
Serrer toute la visserie 7/16 - 14 GR5 au couple de serrage de 50 lb.-pi. (68 N*M)