Reese 44645 PROFESSIONAL RECEIVER - Manual (Page 2)

Instructions d’installation
Numéros de pièces :
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de véhicules de
Ford F-150
Support du
pare-chocs
Pare-chocs
75691
87583
44645
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis :
Clés : Clй 3/4 а fourche & 7/8”
Visserie : 75691F
p p
remorquage, ou
Point d’accès au câblage: PC3
Type d’attelage
Poids brut max. de la
remorque (lb)
Poids max. au timon
(lb)
Répartition de la charge 12,000 (5448 Kg) 1200 (545 Kg)
Capacité de charge
Montage sur bille
6000 (2724 Kg) 600 (272 Kg)
Support de pare-chocs en
une pièce. Illustré en coupe
Support latéral
Support du
pare-chocs
p p
pour plus de clarté
La rondelle (élément 4)
s'insère dans la fente du
support de pare-chocs
4
23
32
4
Support latéral
d’attelage.
Figure 2.
L'élément 4 doit être pris
en sandwich dans la fente
du support de pare-chocs
Figure 1. 2
12
3
5
2
1
2
2
Remarque : Visserie similaire des
deux côtés
1 Qty. (4) Boulon hexagonal, 1/2-13 X 2.0 Gr5 4 Qty. (2) Entretoise ronde
2 Qty. (8) Rondelle conique 5 Qty. (2) Espaceur ¼” X 2.50 X 1.75
3 Qty. (4) Ecru hexagonal, 1/2-13
L’enlèvement du pneu de secours peut faciliter l’installation, bien qu’il ne soit pas indispensable.
1
2
Montants d’attelage
1. Soulever l’attelage en position comme illustré à la figure 1. Utilisez les attaches pour attacher les montants d'accroc à la
parenthèse de butoir.
2. Installer la visserie restante comme illustré. L'élément 4 doit être pris en sandwich dans la fente du support de pare-chocs. Les
supports d'attelage et le support du véhicule seront dessinés ensemble.
3. Serrer toute la visserie selon les spécifications indiquées ci-dessous.
4. Réinstaller le pneu de secours s’il a été enlevé pour faciliter l’installation. S'assurer que la roue de secours ne touche pas les
boulons.
z 2010 Cequent Performance Products Feuille 2 de 3 75691N 3-12-10 Rev. A
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d’attelage.
Form: F205 Rev A 5-6-05
Serrer toute la visserie GR5 1/2 po au couple de 75 lb-pi (102 N-m).