Burkert Type 2036 - Manual (Page 42)

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Caractéristiques techniques
Typ 2036
remarques
Étanchéité statique :
la vanne est fermée (la membrane repose contre le siège du corps).
La pression est présente d‘un côté du siège du corps. À la pression
indiquée, aucune fuite ne survient au-dessus du siège du corps.
Étanchéité dynamique :
la vanne s‘ouvre et est traversée par le fluide. Le côté écoulement
n‘est étranglé par les composants suivants que de manière réduite.
La pression est présente des deux côtés siège du corps. La vanne
se ferme (CFA, NF par la force du ressort ; CFB, NO par la pression
de pilotage). À la pression indiquée, la vanne se ferme de manière
étanche au-dessus du siège de corps.
Étanchéité statique : Étanchéité dynamique :
Fig. 2 : Étanchéité statique et dynamique
pression de pilotage et pression de service pour cfB, no
Les diagrammes suivants représentent la pression de pilotage
minimale nécessaire en fonction de la pression de fluide pour la
fonction B.
Pression de pilotage admissible : 2 ... 7 bar.
Sélectionner la pression de pilotage aussi faible que pos-
sible pour ménager la membrane.
Pression de pilotage
[bar]
Pression du fluide [bar]
0 1 2 3 4 5 6 7
0
1
2
3
4
5
6
7
8
RV50/RV110
statique
RV50/RV110
dynamique RV70
dynamique RV70
statique
Plage pour vannes avec une commande
Fig. 3 : Pression de pilotage en fonction de la pression de fluide
français