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Draw-Tite 118507 T-ONE CONNECTOR User Manual

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© 2010 Cequent Performance Products, Inc.

ESpaÑoL

HERRAmIEnTAS nECESSARIAS:

Taladro (broca de 3/32”), Destornillador de

estrella, Cortadores de cable , Encaje y trinquete

de 10mm o llave de tuercas de 10mm

1. Abra la puerta posterior. Retire ambas ensambla-

duras de protección de las luces traseras quitando

los dos pernos de cada

luz y con cuidado saque la ensambladura

de protección de la luz trasera del vehículo, con

cuidado de no romper las lengüetas

de alineación de.

2. En el costado del conductor, desconecte el arnés

de cableado del receptáculo de la luz trasera del

vehículo. Conecte el extremo del conector en T

con el cable amarillo entre los enchufes cor-

respondientes en el receptáculo de luz trasera del

costado del conductor y el arnés del cableado del

vehículo.

3. En el costado del conductor, rote el

extremo del conector en T con el cable verde y el

cable con el conector plano

de 4 salidas hacia abajo a través de la

abertura entre el parachoques y la

carrocería del vehículo f.

4. Rote el extremo del conector en T con el cable

verde hacia el costado del pasajero

y rote el conector plano de 4 salidas por debajo

del parachoques.

ADVERTEnCIA

Dirija el cable con cuidado de evitar cualquier

tubería caliente, protectores

de calor, el tanque de combustible o cualquier otro

punto que podría pellizcar

o romper el cable.

Rote el extremo del conector en T con el cable

verde hacia arriba a través de la abertura en el

costado del pasajero, con cuidado de evitar las

áreas que puedan dañar el cableado. Repita el

paso 2 para el extremo del conector en T con el

cable verde.

5. Desconecte y aisle la terminal negativa de la

batería del vehículo g. Si no se retira, retire el

fusible en el portador de fusibles que se suminis-

tra. Después de cortar el alambre del portador de

fusibles, una el terminal de anillo y asegúrelo al

cable positivo (+) de la batería del vehículo gh.

Conecte el otro extremo del portador de fusibles

al cable negro de 12 ga. que se incluye, usando el

conector de cabezas amarillo que se suministra.

6. Empezando por el frente del vehículo, dirija el

cable negro de 12 ga. por detrás a lo largo del

riel de chasis evitando cualquier tubería caliente,

protectores de calor, el tanque de combustible

o cualquier otro punto que pudiera pellizcar o

romper el cable

i

. En el costado del conductor,

localice el alambre eléctrico rojo de calibre 12. Dé

energía a través de la caja del conector en T. onec-

tar al cable Negro usando el conector de cabezas

amarillo que se suministra.

7. Encuentre un punto de conexión a tierra adecuado

cerca del conector tal como la estructura del vehí-

culo o el travesaño. (No perfore en el piso o base

del vehículo). Limpie la suciedad y el anticorrosivo

del área. Perfore un orificio de 3/32” y asegúrelo

con un cable blanco usando el ojete y tornillo que

se incluyen. Vuelva a conectar el cable negativo (-)

de la batería e instale el fusible de 10 amperios en

el portador de fusibles del paso 5.

ATEnCIÓn

Revise qué hay detrás de cualquier superficie

antes de perforar para evitar daños al vehículo y/o

lesiones personales. No perfore ninguna superficie

expuesta.

ADVERTEnCIA

Se deben completar todas las conexiones para que

el conector en T funcione correctamente. Ensaye

y verifique la instalación con una luz de prueba o

remolque una vez se instale.

8. Vuela a instalar las ensambladuras de los recep-

táculos de las luces traseras, colocando el arnés

de cableado del vehículo entre el receptáculo y la

carrocería. Fije el resto del arnés del conector en T

con los amarres de cable que se suministran, para

evitar daños o vibración y con cuidado de evitar

áreas que podrían cortar o pellizcar el cable.

nOTA

Instale el conector para 4 cables (4-flat) en una

ubicación adecuada debajo del vehículo. El soporte

no está incluido.

ADVERTEnCIA

La sobrecarga del circuito puede ocasionar incen-

dios. NO exceda la calificación de remolque más

baja indicada por el fabricante o:

• Máx. luz de estacionamiento/ direccional:

(2.1 amperios)

• Máx. luz trasera: (5.6 amperios)

Lea el manual del propietario y la hoja

de instrucciones del vehículo para

información adicional.

FraNçaIS

OUTILS REQUIS:

Perceuse (mèche de 3/32 po), Tournevis à pointe

cruciforme, Coupe-fils, Cliquet et douille de

10 mm ou clé de 10 mm

1. Ouvrir le porte arrière. Retirer les deux logements

de feux arrière en enlevant les deux boulons qui

retiennent chaque feu, puis en dégageant délicate-

ment les logements à l’écart du véhicule, tout en

veillant à ne pas briser les pattes d’alignement

de

.

2. Du côté conducteur, débrancher le faisceau de fils

du véhicule de la douille de feu arrière. Brancher

l’extrémité du connecteur en T muni du fil jaune

entre les fiches appariées qui sont situées, d’une

part, sur la prise du feu arrière côté conducteur et,

d’autre part, sur le faisceau de fils du véhicule.

3. Du côté conducteur, faire passer l’extrémité du

connecteur en T muni du fil vert, ainsi que le

fil muni du connecteur plat à 4 voies, à travers

l’ouverture entre le pare-chocs du véhicule et la

carosserie

f

.

4. Faire passer du côté passager l’extrémité du con-

necteur en T muni du fil vert, et faire passer sous

le pare-chocs le connecteur plat à 4 voies.

AVERTISSEmEnT

Prendre soin d’éviter les tuyaux chauds, les écrans

thermiques, le réservoir de carburant ou tout autre

endroit susceptible de coincer ou endommager

les fils.

Faire passer l’extrémité du connecteur en T muni

du fil vert de bas en haut à travers l’ouverture du

côté passager, en évitant les endroits qui pour-

raient endommager le câblage. Répéter l’étape 2

pour l’extrémité du connecteur en T muni du fil

vert.

5. Débrancher et isoler la borne négative de la bat-

terie du véhicule

g

. Si ce n’est déjà fait, enlever le

fusible du porte-fusible qui est fourni. Après avoir

coupé le fil du porte-fusible, attacher la cosse à

anneau et la fixer au câble de la borne positive (+)

de la batterie du véhicule

gh

. À l’aide du rac-

cord jaune fourni, brancher l’autre extrémité du

porte-fusible au fil noir de calibre 12, également

fourni.

6. En commençant par l’avant du véhicule, faire

passer le fil noir de calibre 12 le long du longeron

de cadre de châssis, en évitant les tuyaux chauds,

les écrans thermiques, le réservoir de carburant

ou tout autre endroit susceptible de coincer ou

endommager le fil

i

. Du côté conducteur, repérer

le fil d’alimentation rouge de calibre 12 provenant

du boîtier du connecteur en T. Brancher le fil noir

à l’aide du raccord jaune fourni.

7. Repérer un point de mise à la masse adéquat à

proximité du connecteur, comme le châssis ou

un autre élément structural du véhicule. (Ne pas

percer le plancher ou la plateforme du véhicule.)

Nettoyer la surface pour y enlever toute trace de

saleté ou de traitement antirouille. Percer un trou

de 3/32 po et fixer le fil blanc à l’aide de l’œillet et

de la vis fournis. Rebrancher le câble de la borne

négative (-) de la batterie du véhicule et placer le

fusible de 10 ampères dans le porte-fusible men-

tionné à l’étape 5.

ATTEnTIOn

Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la

surface pour prévenir tout dommage au véhicule

ou toute lésion corporelle.

Ne pas percer de surfaces exposées.

AVERTISSEmEnT

Tous les branchements doivent être terminés pour

que le connecteur en T fonctionne correctement.

Tester et vérifier l’installation à l’aide d’une lampe

témoin ou sur une remorque.

8. Remettre en place les logements des feux arrière,

en plaçant le faisceau de fils du véhicule entre

le logement et la carosserie. Afin de prévenir

les dommages ou les bruits de cliquetis, fixer le

reste du harnais du connecteur en T à l’aide des

attaches de câble fournies, en prenant soin d’éviter

les endroits susceptibles de couper ou coincer les

fils.

REmARQUE

Monter le connecteur à 4 voies à un endroit appro-

prié sous le véhicule. Support non compris.

AVERTISSEmEnT

Un circuit surchargé peut occasionner des incend-

ies. NE DÉPASSEZ JAMAIS la valeur la plus basse

indiquée par le fabricant de remorquage, ou:

• Max. lumière arrêt/tournant: (2,1 amps)

• Max. lumières arrières: (5,6 amps)

Consultez le manuel du propriétaire et la feuille

d’instructions du véhicule pour de

plus amples informations.