Draw-Tite 118585 T-ONE CONNECTOR - Manual (Page 2)

ESPAÑOL
HERRAMIENTAS NECESSARIAS:
Llave hexagonal 6 mm, Destornillador de estrella,
Terminal de prueba, Cortadores de cable
NOTA
Debido a la variedad en las opciones de vehículos,
podrían ser necesarios métodos alternos de instalación.
1. Abra la puerta posterior. Desde el costado del conductor,
usando una llave hexagonal de 6 mm. Quite ambos pernos
y con cuidado apalanque para sacar los receptáculos de
las luces traseras del vehículo, con cuidado de no quebrar
las lengüetas de alineación. Repita en el lado del pasajero.
2. En el costado del conductor y del pasajero del vehículo,
localice el arnés de cables de la luz trasera del vehículo
d. El arnés del cableado de la luz trasera tendrá un punto
de conexión en ambos lados, que combina los extremos
del conector en T. Separe este conector, con cuidado de
no romper las pestañas de bloqueo. Todas las superficies
del conector deben estar limpias y libres de suciedad.
3. Desde el costado del conductor, conecte el arnés del
conector en T que ocntiene el cable amarillo entre los
conectores correspondientes del vehículo e.
4. Repita el paso 3 en el costado del pasajero usando el
conector en T que contiene el cable verde.
5. Desde el costado del conductor. Localice el tapón negro
sobre la bisagra de la puerta y retire temporalmente para
exponer el orificio f. Retire el mismo tapón en el lado
del pasajero.
Desde el costado del conductor. Dirija los cables que
contienen el cable verde y rojo por fuera del orificio
y diríjalos hacia abajo a través de la abertura detrás
del parachoques y a través hasta el lado del pasajero
g. Dirija el repuesto a través de la abertura detrás del
parachoques y a través del orificio dentro del bolsillo del
lado del pasajero.
ADVERTENCIA
Dirija el cable con cuidado de evitar cualquier tubería
caliente, protectores de calor, el tanque de combustible
o cualquier otro punto que podría pellizcar o romper
el cable.
6. Conecte el cable verde y el rojo en el cable
correspondiente en el arnés del paso 4 h.
7. Enrute el conector para 4 cables a través del panel de
tapizado lateral del conductor en el compartimiento de
almacenamiento lateral y almacene ahí cuando no esté
en uso.
NOTA
Si no hay acceso al almacenaje del gato, entonces desde
la parte inferior del vehículo, dirija el arnés con los 4
tapones a través de la abertura detrás del parachoques
del lado del conductor dentro del orificio y del bosillo del
lado del conductor i.
Conecte los 4 cables en el cable correspondiente en el
arnés del paso 7 j.
NOTA
Instale el extremo plano de 4 vías en un punto accesible
con un soporte o caja eléctrica (no se incluye).
8. Ubique la espiga existente de conexión de tierra. Afloje el
perno, coloque el ojete del tornillo en la espiga y vuelva
a apretar el perno. Verifique que todas las conexiones a
tierra estén seguras al quitar y volver a colocar la clavija
de conexión a tierra.
9. Desconecte el cable negativo (-) de la batería del vehículo.
Si no se ha retirado, retire el fusible del portador de
fusibles amarillo (suministrado). Después de cortar el
alambre del portador de fusibles, una el terminal de
anillo y asegúrelo al cable positivo (+) de la batería del
vehículo. Conecte el otro extremo del portador de fusibles
al alambre negro de 12 ga. usando el conector de cabeza
amarillo (suministrado). l
10. Dirija el alambre negro a través de un pasacables y a lo
largo del bastidor exterior o siga el cableado existente a
lo largo de los umbrales y dentro del compartimiento del
motor hasta la batería para evitar las áreas que pueden
pellizcar o romper el cable. m
11. Conecte el otro extremo del cable negro de calibre 12 al
cable negro eléctrico que se encuentra en la caja negra del
conector en T, usando el conector de culata amarilla que
se suministra.
12. Vuelva a conectar el cable negativo (-) de la batería e
instale el fusible de 15 amperios en el portador de fusibles
del paso 9.
ADVERTENCIA
Se deben completar todas las conexiones para que el
conector en T funcione correctamente. Ensaye y verifique
la instalación con una luz de prueba o remolque una vez
se instale. Para la prueba inicial, reinicialice el sistema
eléctrico del vehículo al quitar temporalmente la llave de
la ignición.
13. Detrás de la ensambladura de la luz trasera en el costado
del conductor, limpie un área plana usando una mezcla de
alcohol de frotar y agua. Instale la caja negra en esta área
con una cinta de doble lado que se suministra.
14. En el área que se muestra en ambos lados del vehículo,
limpie el área con una mezcla de alcohol y agua. Con la
cinta plateada que se proporciona, pegue el cable verde
y el rojo al área limpia y asegúrelos de manera que no
se dañen. k
15. Tome los tapones negros que se quitaron en el paso 5,
haga una muesca para permitir que los cables pasen
a través, luego vuelva a instalar el tapón y selle
según corresponde.
16. Asegure todos los cables sueltos con los amarres
suministrados. Vuelva a instalar la luz trasera que se
quitó en el paso 1.
ADVERTENCIA
La sobrecarga del circuito puede ocasionar incendios.
NO exceda la calificación de remolque más baja indicada
por el fabricante o:
• Máx. luz de estacionamiento/direccional: 2 por costado
(4.2 amperios)
• Máx. luz trasera: 7.5 amperios)
Lea el manual del propietario y la hoja de instrucciones
del vehículo para información adicional.
FRANCAIS
OUTILS REQUIS:
Clé hexagonale 6 mm, Tournevis à pointe cruciforme,
Sonde de vérification, Coupe-fils
REMARQUE
Étant donné les variations dans les options des
véhicules, d’autres méthodes d’installation peuvent
s’avérer nécessaires.
1. Ouvrir le porte arrière. En commencant par le côté
conducteur, À l’aide d’une clé hexagonale 6 mm. Enlever
deux boulons et dégager délicatement les boîtiers des feux
arrière en les éloignant du véhicule vers l’arrière, en prenant
soin de ne pas briser les languettes d’alignement. Répéter
du côté passager.
2. Des deux côtés, conducteur et passager, repérer le faisceau
de fils des feux arrière du véhicule d. Le faisceau de fils
des feux arrière comportera, des deux côtés, un point de
branchement correspondant aux extrémités du connecteur
en T. Débrancher ce connecteur, en veillant à ne pas briser
les pattes de verrouillage. Toutes les surfaces de contact des
connecteurs doivent être propres et dépourvues de saleté.
3. En commencant par le côté conducteur, brancher le faisceau
du connecteur en T muni du fil jaune entre les connecteurs
homologues du véhicule e.
4. Répéter l’étape 3 du côté passager avec le connecteur en T
comprenant le fil vert.
5. En commencant par le côté conducteur. Repérer le
bouchon noir au-dessus de la charnière de porte et
le retirer temporairement pour exposer le trou f.
Retirer le bouchon correspondant du côté passager.
En commencant par le côté conducteur. Faire sortir les
câbles qui comportent les fils vert et rouge par le trou et
les acheminer vers le bas à travers l’ouverture derrière le
pare-chocs, puis en travers jusqu’au côté passager g.
Revenir en arrière vers le haut à travers l’ouverture derrière
le pare-chocs, puis vers l’intérieur à travers le trou dans la
pochette latérale côté passager.
AVERTISSEMENT
Prendre soin d’éviter les tuyaux chauds, les écrans
thermiques, le réservoir de carburant ou tout autre endroit
susceptible de coincer ou endommager les fils.
6. Raccorder les fils vert et rouge aux fils correspondant du
faisceau de l’étape 4 h.
7. Faire passer le connecteur à 4 voies à travers le panneau
de garnisage du côté conducteur, puis dans le compartiment
à rangement latéral; le remiser à cet endroit lorsqu’il n’est
pas utilisé.
REMARQUE
Si le rangement du vérin n’est pas accessible, alors depuis
le dessous du véhicule, acheminer le faisceau à 4 fiches
vers le haut à travers l’ouverture derrière le pare-chocs côté
conducteur, dans le trou puis dans la pochette latérale côté
conducteur i.
Raccorder les 4 fils aux fils correspondant du faisceau de
l’étape 7 j.
REMARQUE
Monter l’extrémité du connecteur plat 4 voies dans un
endroit accessible avec un support ou un coffret de
branchement (non inclus).
8. Repérer la borne de masse existante. Desserrer le boulon,
placer l’oeillet de la vis sur la borne puis resserrer le boulon.
S’assurer que toutes les autres connexions de masse sont
bien fixées lors de l’enlèvement puis de la remise en place
de la borne de masse.
9. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule. Si ce n’est déjà fait, enlever le fusible
du porte-fusible jaune (fourni). Après avoir coupé le fil du
porte-fusible, attacher la cosse à anneau et la fixer au câble
de la borne positive (+) de la batterie du véhicule. À l’aide
du raccord jaune (fourni), attacher l’autre extrémité du
porte-fusible au fil noir de calibre 12. l
10. De deux choses l’une : acheminer le fil noir à travers le
passe-fils et le long du cadre de châssis extérieur, ou; suivre
le filage existant le long des seuils jusque la batterie dans le
haut du compartiment moteur, en prenant soin d’éviter les
endroits susceptibles de pincer ou endommager le fil. m
11. Connecter l’autre extrémité du fil noir de calibre 12 au fil
d’alimentation noir situé sur la boîte noire du connecteur
en T à l’aide du connecteur d’about jaune (fourni).
12. Rebrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie
du véhicule et placer le fusible de 15 ampères dans le
porte-fusible mentionné à l’étape 9.
AVERTISSEMENT
Tous les branchements doivent être terminés pour que
le connecteur en T fonctionne correctement. Tester et
vérifier l’installation à l’aide d’une lampe témoin ou sur
une remorque. Comme test initial, réinitialiser le système
électrique du véhicule en retirant temporairement la clé
du contact.
13. Derrière le feu rouge arrière du côté conducteur, nettoyer
une surface plane à l’aide d’un mélange d’alcool à friction
et d’eau. Monter la boîte noire dans cette zone à l’aide du
ruban adhésif à double face qui est fourni.
14. Nettoyer les zones illustrées des deux côtés du véhicule à
l’aide d’un mélange d’alcool à friction et d’eau. À l’aide du
ruban argent fourni, fixer les fils vert et rouge sur la zone
nettoyée de façon qu’ils ne soient pas endommagés. k
15. Prendre les bouchons noirs retirés à l’étape 5 et les encocher
pour permettre aux fils de les traverser, puis les remettre en
place et les rendre étanche.
16. Fixez les fils lâches avec les attaches fournies. Remettre en
place le feu arrière retiré à l’étape 1.
AVERTISSEMENT
Un circuit surchargé peut occasionner des incendies.
NE DÉPASSEZ JAMAIS la valeur la plus basse indiquée par
le fabricant de remorquage, ou :
• Max. lumière arrêt/tournant : 2 par côté (4,2 amps)
• Max. lumières arrières : (7,5 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la feuille d’instructions
du véhicule pour de plus amples informations.
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