Draw-Tite 118514 T-ONE CONNECTOR - Manual (Page 2)

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ESpaÑoL
HERRAmIEnTAS nECESSARIAS:
Terminal de prueba, Corte el removedor de pan-
eles , Taladro (broca de 3/32”), Destornillador de
estrella
1. Abra el baúl y retire el panel del umbral. Retire
parcialmente el forro del baúl en fieltro de la
esquina, o ambos lados, exponiendo el cableado
de la luz trasera. de
2. En el costado del conductor y del pasajero del
vehículo, localice el arnés de cables de la luz
trasera del vehículo. El arnés del cableado de la
luz trasera tendrá un punto de conexión en ambos
lados, que combina los extremos del conector en
T. f Separe este conector, con cuidado de no
romper las pestañas de bloqueo. Todas las super-
ficies del conector deben estar limpias y libres de
suciedad.
3. En el costado del conductor, inserte el extremo
del conector en T, con el cable amarillo, entre los
conectores del cableado del vehículo y asegure en
su lugar. Tenga cuidado de no dañar las pestañas
de bloqueo y cerciórese de que los conectores
estén completamente insertados con las pestañas
de bloqueo en su lugar.
4. Rote el extremo del conector en T, con el cable
verde, debajo del forro de fieltro del baúl hacia el
arnés de cableado de la luz trasera del vehículo
del costado del pasajero. Repita el paso 3 en el
costado del pasajero usando el conector en T que
contiene el cable verde.
5. Localice un punto adecuado de conexión a tierra
cerca del conector. Perfore un orificio de 3/32” y
asegúrelo con el cable blanco usando el ojete y
tornillo provistos. No perfore ninguna superficie
expuesta.
ATEnCIÓn
Revise qué hay detrás de cualquier superficie
antes de perforar para evitar daños al vehículo y/o
lesiones personales. No perfore ninguna superfi-
cie expuesta.
ADVERTEnCIA
Se deben completar todas las conexiones para que
el conector en T funcione correctamente. Ensaye
y verifique la instalación con una luz de prueba o
remolque una vez se instale. Para la prueba ini-
cial, reinicialice el sistema eléctrico del vehículo al
quitar temporalmente la llave de la ignición.
6. Detrás de la ensambladura de la luz trasera en el
costado del conductor, limpie un área plana usan-
do una mezcla de alcohol de frotar y agua. Instale
la caja negra en esta área con una cinta de doble
lado que se suministra.
7. Dirija el conector plano de 4 cables desde abajo de
la placa del umbral hacia el baúl. Almacene cuando
no esté en uso.
8. Vuelva a instalar el forro de fieltro del baúl, y otros
elementos retirados durante la instalación, con
cuidado de no pellizcar o cortar los cables.
ADVERTEnCIA
La sobrecarga del circuito puede ocasionar incen-
dios. NO exceda la calificación de remolque más
baja indicada por el fabricante o:
• Máx. luz de estacionamiento/ direccional: 1 por
costado (2.1 amperios)
• Máx. luz trasera: (7.5 amperios)
Lea el manual del propietario y la hoja de instruc-
ciones del vehículo para información adicional.
FraNçaIS
OUTILS REQUIS:
Sonde de vérification, Écarteur de panneau de gar-
nisage, Perceuse (mèche de 3/32 po), Tournevis à
pointe cruciforme
1. Ouvrir le coffre et retirer le panneau de seuil.
Retirer partiellement le papier feutré dans le coin
des deux côtés du coffre pour exposer le faisceau
de fils des feux arrière du véhicule. de
2. Des deux côtés, conducteur et passager, repérer
le faisceau de fils des feux arrière du véhicule.
Le faisceau de fils des feux arrière comportera,
des deux côtés, un point de branchement cor-
respondant aux extrémités du connecteur en T.
f Débrancher ce connecteur, en veillant à ne
pas briser les pattes de verrouillage. Toutes les
surfaces de contact des connecteurs doivent être
propres et dépourvues de saleté.
3. Du côté conducteur, insérer l’extrémité du con-
necteur en T munie du fil jaune entre les con-
necteurs du câblage du véhicule, puis verrouiller
en place. Veiller à ne pas briser les pattes de
verrouillage et s’assurer que les connecteurs sont
complètement rentrés, avec les pattes de verrouil-
lage en place.
4. Faire passer l’extrémité du connecteur en T munie
du fil vert en-dessous du papier feutré du coffre,
jusqu’au faisceau de fils des feux arrière du côté
passager. Répéter l’étape 3 du côté passager avec
le connecteur en T comprenant le fil vert.
5. Repérer un endroit approprié à proximité du con-
necteur pour effectuer la mise à la masse. Percer
un trou de 3/32 po et fixer le fil blanc à l’aide de
l’oeillet et de la vis fournis. Ne pas percer de sur-
faces exposées.
ATTEnTIOn
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la
surface pour prévenir tout dommage au véhicule
ou toute lésion corporelle. Ne pas percer de sur-
faces exposées.
AVERTISSEmEnT
Tous les branchements doivent être terminés pour
que le connecteur en T fonctionne correctement.
Tester et vérifier l’installation à l’aide d’une lampe
témoin ou sur une remorque. Comme test initial,
réinitialiser le système électrique du véhicule en
retirant temporairement la clé du contact.
6. Derrière le feu rouge arrière du côté conducteur,
nettoyer une surface plane à l’aide d’un mélange
d’alcool à friction et d’eau. Monter la boîte noire
dans cette zone à l’aide du ruban adhésif à double
face qui est fourni.
7. Faire passer le connecteur plat à 4 voies dans le
coffre, à partir du dessous du panneau de seuil.
Remiser le connecteur à cet endroit quand il n’est
pas utilisé.
8. Remettre en place le papier feutré, le seuil et
les autres éléments qui ont été enlevés lors de
l’installation, en prenant soin de ne pas pincer ou
couper les fils.
AVERTISSEmEnT
Un circuit surchargé peut occasionner des incend-
ies. NE DÉPASSEZ JAMAIS la valeur la plus basse
indiquée par le fabricant de remorquage, ou :
• Max. lumière arrêt/tournant : 1 par côté (2,1 amps)
• Max. lumières arrières : (7.5 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la feuille
d’instructions du véhicule pour de plus amples
informations.