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Instructions d’installation, Numéros de pièces – Draw-Tite 24775 SPORTFRAME HITCH User Manual

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Instructions d’installation

Mazda 6 - Sedan et 5 portes (sauf familiales)

Ford Fusion, Mercury Milan, Lincoln Zephyr,

Lincoln MKZ

Numéros de pièces :

77152

24775

60846

Attelage montré dans la position

appropriée

Points d’accès au câblage : PC3, PC4

Équipement requis : Fil de tirage (fourni)

Clés : 12 mm, 13 mm, 3/4 po

Mèche : ½ po

1.

Abaisser le silencieux en enlevant trois (3) supports d’isolateurs en caoutchouc, deux (2) étant situés près de l’extrémité du silencieux et l’autre

à l’avant de l’essieu arrière. S’il y a lieu, retirer les deux (2) bouchons en caoutchouc de la tôle du coffre.

2.

Enlever le boulon 8 mm situé à l’intérieur du longeron de la cloison, des deux côtés du véhicule. Se d

é

barrasser des boulons.

3.

Faire glisser l’attelage au-dessus des tuyaux d’échappement et, du même coup, les courroies de la structure intérieure du pare-chocs sous le

carénage (Remarque : Le glissement des courroies sous le carénage doit s'effectuer avec précaution pour éviter les égratignures). Sans trop
serrer, installer sur les supports verticaux boulons 8 mm (article

7

).

4.

Si le pare-chocs est doté d'une fente qui s'aligne sur le trou de la courroie de la structure intérieure du pare-chocs, aller à l’étape 5. Si aucune

fente n’est présente, percer deux (2) trous de ½ po dans le pare-chocs en utilisant les courroies de la structure intérieure du pare-chocs comme

gabarit .

5.

Installer le boulon de carrosserie et le bloc (article

3

) à travers la structure intérieure du pare-chocs, en les tirant avec précaution (à l’aide d’un

fil de tirage) à travers la fente existante ou le trou percé du pare-chocs et de l’attelage. Installer ou la rondelle conique dentée et l’écrou.

Serrer toute la visserie ½-13 GR5 en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi (102 N-M).
Serrer la visserie 8 mm en appliquant un couple de serrage de 25 lb-pi (34 N-M).

6.

Installer un boulon hexagonal et un bloc (article

4

) à travers les trous de la tôle du coffre, s’ils sont présents. S’il n’y a pas de trous, enlever le

pneu de secours et utiliser l’attelage comme gabarit pour percer deux (2) trous de ½ po dans la tôle du coffre. Installer la visserie comme

illustré.

Serrer toute la visserie ½-13 GR5 en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi (102 N-M).

7.

Sceller les trous de la tôle du coffre afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement.

8.

Réinstaller le silencieux aux trois (3) points de fixation.

9.

Réinstaller le pneu de secours dans le coffre.

Rev. D

10-22-07

24775N

Feuille 2 de 3

z

2006, 2007 Cequent Towing Products

Boulon M8 x 1.25 x 35 CL9.8

Qté (2)

7

Bloc ¼ x 1 x 2

Qté (2)

3

Bloc 3/16 x 1-1/2 x 2

Qté (2)

4

Écrou ½-13

Qté (4)

6

Boulon de carrosserie ½-13 Gr. 5

Qté (2)

2

Rondelle conique dentée ½ po

Qté (4)

5

Boulon hexagonal ½-13 x 1-1/2 po Gr. 5

Qté (2)

1

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

2 000 lb (908 kg.) Poids brut max. de la remorque

200 lb (90.8 kg.) Poids max. au timon

Ne pas excéder les spécifications du fabricant de

véhicules de remorquage, ou

La barre de remorquage doit être utilisée
dans la position ÉLEVÉE seulement.

Ensemble de barre de

remorquage:

3592

Visserie : 24775F

Form F206 Rev A 5605

Fil de tirage

Tôle de coffre – Compartiment
du pneu de secours

Structure intérieure du pare-chocs

Tôle du coffre/Compartiment
du pneu de secours

Structure intérieure
du pare-chocs

Carénage

Visserie similaire des
deux côtés du véhicule

Courroie de structure
intérieure de pare-chocs

Pare-chocs

Trou existant ou
à être percé

Remarque : Retirer le pneu de

secours avant de percer

Barre de remorquage en option

(vendue séparément) Pour

MAZDA 6 SEUL. 3594

La barre doit être utilisée dans la position

ÉLEVÉE seulement.`