Draw-Tite 36507 FRAME HITCH - Manual (Page 2)

Instructions d’installation
Dodge Charger Dodge Challenger
Il est recommandé que deux (2) personnes participent à l'installation de l'attelage.
Numéros de pièce :
Ne pas excéder les spécifications de poids La barre de remorquage doit être
Ensemble de barre de
remorquage :
36061
36507
90130
06128
Carénage
Attelage montré dans la position
appropriée
Points d'accès au câblage : xxx
Équipement requis :
Clés : 10 mm, 13 mm, 19 mm, 3/4”,
rallonge de cliquet 6”, pivot de cliquet
Ne pas excéder les spécifications de poids
du fabricant du véhicule de remorquage, ni
La barre de remorquage doit être
utilisée dans la position ÉLEVÉE
seulement.
Visserie : 36507F
3500 LB (1589 kg) Poids brut max. de la remorque
300 LB (136 kg) Poids max. au timon
32
1
Écrou à
souder
existant
Poser l'écrou à levier avant
l'installation. Des deux côté,
Fente
d’accès
Écrous à
souder
existants
2
4
3
5 6
7
67 Trou
d'accès
Longeron
,
comme illustré.
Section
centrale de
l'attelage
1 Qté (3) Boulon hexagonal ½-13 x 1-1/2 GR5 5 Qté (6) Boulon de carrosserie 7/16-14 x 1.50 GR5
2 Qté (6) Rondelle conique 1/2” 6 Qté (6) Rondelle conique 7/16”
2
4
2
1
5
d accès
Nota : Avant l'installation, s'assurer que les rondelles coniques 1/2
et 7/16 po se trouvent avec leurs boulons correspondants.
L'illustration montre le
silencieux sans l'isolateur en
caoutchouc.
Pousser avec précaution le
silencieux vers le haut et
l'extérieur pour le dégagement.
l attelage
Recommandation : deux personnes pour l'installation.
1.
Abaisser l’échappement en enlevant (douille 13 mm) deux (2) supports d’échappement de chaque côté. On pourra ainsi
accéder au longeron en poussant le silencieux vers le haut et l'extérieur pour dégager.
2. Courber l'écrou à levier avant l'installation, deux (2) du côté passager et un (1) du côté conducteur. Retirer jusqu'à ce que le
support soit en place.
3. Soulever le support côté passager pour le mettre en place et poser un boulon M12 dans le trou arrière. Pousser avec
précaution le silencieux vers le haut et l'extérieur pour le dégagement. Une fois le boulon M12 démarré, poser les écrous à levier
3 Qté (3) Écrou à levier – 1/2”-13 7 Qté (6) Écrou hex. 7/16-14
4 Qté (3) Boulon hexagonal M12 x 1,75 x 40mm CL8.8
p p g g , p
dans les trous d'accès puis la rondelle conical et le boulon hexagonal. Visser toute la visserie sans trop serrer.
4. Soulever le support côté conducteur en position selon la même méthode qu’à l’étape 3. Ne pas trop serrer la visserie en vue de
l'installation de la section centrale.
5. Soulever la section centrale de l’attelage en position et poser les boulons de carrosserie 7/16 po depuis l'extérieur de l'attelage
comme illustré, puis poser les rondelles coniques et les écrous hexagonaux 7/16.
6. S’assurer que l’attelage est bien centré sur le véhicule.
7. Serrer toute la visserie selon les spécifications indiquées ci-dessous.
8. Réinstaller l'échappement enlevé à l'étape 1.
z 2011 Cequent Performance Products Feuille 2 de 3 36507N 5-23-11 Rev. A
Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Form F206 Rev A 5605
Serrer toute la visserie M12 CL8.8 au couple de 68 lb-pi (92 N*M).
Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 au couple de 50 lb-pi (68 N*M).
Serrer toute la visserie 7/16-14 GR5 au couple de 50 lb-pi (68 N*M).