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Pro Series 30118 20K FIFTH WHEEL User Manual

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6. Avec toutes les roues de la caravane fermement bloquées, les béquilles de caravane appuyées solidement contre le

sol et supportant le poids de la caravane et la camionnette en position de stationnement avec freins d’urgence
appliqués, vérifier visuellement que le bas du carter de pivot repose sur le dessus de l’attelage. AUCUN ESPACE NE
DOIT APPARAÎTRE ENTRE CES SURFACES (voir Fig. 13). La présence d’un espace (voir Fig. 14) indique que la
caravane n’a pas été attelée correctement. NE PAS REMORQUER LA CARAVANE ! À la place, répéter les étapes
ci-dessus jusqu’à l’attelage adéquat de la caravane. NE PAS PLACER LE CORPS SOUS LA CARAVANE POUR
EFFECTUER CETTE INSPECTION !

Pivot haut

Aucun espace

Fig. 15

INCORRECT

Fig. 14

CORRECT

INCORRECT

CORRECT

7. Tourner le verrou de la manivelle en position fermée dans la cannelure de la manivelle pour être certain que les
mâchoires d’attelage sont fermées et verrouillées. SI LE VERROU N’EST PAS ALIGNÉE SUR LA CANNELURE DE LA
MANIVELLE, ALORS LA CARAVANE N’A PAS ÉTÉ ATTELÉE CORRECTEMENT À L’ATTELAGE. NE PAS
REMORQUER ! Répéter les étapes ci-dessus jusqu’à l’attelage adéquat de la caravane. (Voir Fig. 16)

FIG. 16

Verrou fermé

PIVOT D’ATTELAGE

8. Avec :

•Toutes les roues de caravane bloquées solidementt à l’avant et l’arrière de chaque pneu, et
•La camionnette en position de stationnement, freins d’urgence appliqués, et
•La béquille de caravane reposant solidement contre un sol ferme pour supporter le poids de la
caravane :

MÂCHOIRES FERMÉES

caravane :

Connecter le câble électrique entre la camionnette et la caravane, connecter le câble de l’interrupteur de
dérive depuis le carter de pivot jusqu’à une partie permanente du camion, puis refermer le hayon de la
camionnette.

AVERTISSEMENT

LORSQUE POSSIBLE, ÉVITER DE PLACER LE CORPS SOUS LA CARAVANE OU ENTRE CELLE-CI ET LA
CAMIONNETTE !

30118IN 29JULY09B

PCN12190

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Si l’on doit placer une partie quelconque du corps sous la caravane ou entre celle-ci et la camionnette :

Il FAUT bloquer toutes les roues de la caravane à l’avant et l’arrière de chaque pneu ET

La béquille de la caravane DOIT doit reposer sur un sol ferme ET

La camionnette DOIT être en stationnement et stable, freins d’urgence actionnés !