ˆ… ˆ ˆ‡š, Тартиране и изключване – Husqvarna 240e User Manual
Page 358
‘’’ˆ… ˆ ˆ‡Š‹—‚…
358 – Bulgarian
1153140-26 Rev. 2 2010-02-11
‘тартиране и изключване
‘туден двигател
‘тартиране: ‚ерижната спирачка трЯбва да е
задействана, когато се стартира верижниЯт
трион. ктивирайте спирачката, като
преместите аварийниЯ лост напред. (21)
1. ƒîðèâíà помпа: омпайте гумениЯ мехур на
горивната помпа докато горивото започне да
запълва мехура. е е необходимо мехурът да се
напълни изцЯло. (24)
2. ‘мукач: ˆçäúðïàéòå докрай синЯта ръчка на
смукача (регулатора на стартовата газ) до
положение FULL CHOKE ("‘Œ“Š— „Š‰").
Šîãàòî лостът на смукача и регулатора на
високите обороти при празен ход е издърпан на
максимална степен, правилната настройка на
газта се задава автоматично. (22)
‘тартова газ: Šîìáèíèðàíî положение на
смукач/стартова газ се получава, когато
смукачът е задействан. (23)
‘тартиране
•ванете предната дръжка с лЯвата ръка.
оставете десниЯ си крак върху долната част на
задната дръжка и притиснете верижниЯ трион
към земЯта.
3. „ръпнете дръжката на стартера с дЯсната
ръка и изтеглЯйте бавно въжето на стартера,
докато усетите съпротива (когато стартовите
зъбци зацепват), а след това издърпайте с бързо
и силно движение, докато двигателЯт запали. е
бива никога да навивате стартерниЯ шнур около
ръката си. (26)
‚ˆŒˆ…! е бива да се издърпва изцЯло
стартовото въже и да се отпуска дръжката на
стартера при напълно изтеглено положение.
’ова може да повреди машината.
4. ˆçäúðïàéòå смукача до настройката г1/2
смукачУ веднага щом двигателЯт запали, което
може да се разбере по гпуфкащиЯУ звук. (22)
5. родължавайте да дърпате силно шнура,
докато двигателЯт запали. (27) ставете
двигателЯ да се затопли за трийсетина секунди,
след което стиснете регулатора за газта, за да
зададете нормалните празни обороти.
’ъй като спирачката на веригата е още
задействана, оборотите на двигателЯ трЯбва да
се настроЯт на празен ход колкото може по-скоро
- това се постига с бързо еднократно натискане
на ръчката на газта. ’ова ще предотврати
ненужното износване на челюстите и барабана на
съединителЯ и на спирачната накладка.
‡…‹…†Š! ‡адействайте повторно спирачката
за триона, като натиснете предната защита за
ръцете, (маркирана ÓPULL BACK TO RESETÓ ) назад
към предната ръкохватка. Œîòîðíèßò трион сега е
готов за работа. (28) аличен е един опростен
начален напомнител с илюстрации, който описва
всЯка стъпка върху задниЯ ръб на триона (A).
‡агрЯт двигател
ˆçïîëçâàéòå същата процедура, както при
стартиране на студен двигател, но без
издърпване на смукача. оставете газта в
положение за стартиране, като издърпате синиЯ
смукач в крайно положение, след което го
върнете обратно навътре. (25)
•
икога не стартирайте верижниЯ трион без
шината, веригата на триона и всички капаци да
са монтирани правилно. ‚иж указаниЯта в
раздел Œîíòèðàíå ез шината и веригата
монтирани към моторниЯ трион,
съединителЯт може да се разхлаби и да
причини сериозно наранЯване. (29)
•
‘пирачката на триона трЯбва да се задейства
със стартирането на моторниЯ трион. ‚ижте
инструкциите в раздела със заглавието ‘тарт
и стоп. икога не стартирайте моторниЯ трион
със замах. ’ози метод е изключително опасен
тъй като вие лесно можете да изгубите
контрола върху моторниЯ трион. (30)
•
Œàøèíàòà не бива да се стартира в помещение.
тработените газове могат да бъдат опасни
при вдишване.
•
“бедете се, че наблизо нЯма хора или
животни, които могат да влЯзат в допир с
режещото оборудване.
•
‚инаги дръжте моторниЯ трион с две ръце.
дръжте дЯсната си ръка върху задната
ръкохватка, а лЯвата ръка върху предната
ръкохватка. ‚сички потребители, без
значение дали боравЯт с дЯсна или лЯва ръка,
трЯбва да използват този захват. дръжте
ръкохватката здраво, така че вашите пръсти
да се обвиват около ръкохватката на
моторниЯ трион. (31)
ˆçêëþ÷âàíå
ˆçãàñåòå двигателЯ с натискане на бутона за
спиране. (32)
!
…„“…†„…ˆ…! реди
стартиране обърнете внимание на
следното:
‘пирачката на триона трЯбва да се
задейства със стартирането на
моторниЯ трион, за да се намали риска
от контакт с въртЯщиЯ се трион.
е стартирайте верижниЯ трион без
шината, веригата на триона и всички
капаци да са монтирани. ‚ противен
случай съединителЯт може да се
откачи и да доведе до телесна
повреда.
оставете машината на стабилна
основа. “бедете се, че имате
устойчива опора и че веригата не се
допира до нищо.
‚ зоната на работа не бива да има
външни хора.
!
…„“…†„…ˆ…! „ълготрайно
вдишване на отработени газове от
двигателЯ, изпарениЯ от верижното
масло и прах от дървени стърготини
могат да представлЯват риск за
здравето.