Snorkel SB80 - Manual (Page 25)

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SYSTEMFUNKTIONSPRÜFUNG
Anm.: Bezüglich Lage der Fahrwerks- und Arbeits-
bühnen-Bedienelemente siehe Abbildung 1 bis 5.
ACHTUNG: Vergewissern Sie sich vor Durchfüh-
rung der Systemfunktionsprüfung, daß die Achsen
voll ausgefahren sind. Anleitungen für das Ausfah-
ren der Achsen befinden sich unter “Aus- und
Einfahren der Achsen” (Seite 28).
1. Vor Durchführung der nachstehend aufgeführten
Prüfungen ist das Gelände um die Maschine herum
sowie der darüberliegende Bereich auf
irgendwelche Hindernisse, Löcher, abschüssige
Stellen und Schutt zu untersuchen.
2. Schlüsselschalter des Fahrwerks auf “Chassis”
(Fahrwerk) schalten und die Notausschalter des
Fahrwerk-Steuerpults und des Arbeitsbühnen-
Steuerpults herausziehen.
3. Sicherungsbolzen zurückziehen. Siehe Abbildung 1.
4. Zum Starten des Motors den Motorstartknopf
drücken; loslassen, sobald der Motor anspringt.
5. Den Fahrwerks-Notaustaster hineindrücken; der
Motor muß dann stehenbleiben. Vorgang am
Notaustaster der Arbeitsbühne wiederholen. Dann
beide Notaustaster wieder in Einschaltstellung
bringen und Motor starten.
6. Bei voll ausgefahrenen Achsen jeden einzelnen
Funktionsschalter betätigen, um die verschiedenen
Abschnitte des Hubgestells zu heben, zu senken,
aus- und einzufahren sowie nach rechts und links
zu schwenken, und dabei die Bewegungen der
Maschine beobachten. Bei sämtlichen Funktionen
muß das gesamte Arbeitsspiel reibungslos
ablaufen.
7. Schlüsselschalter des Fahrwerks auf Stellung
“Platform” (Arbeitsbühne) drehen.
8. Plattform besteigen und, wenn durch nationale
Gesetze vorgeschrieben, genehmigten Haltegurt an
den dafür vorgesehenen Verankerungspunkten der
Plattform anbringen. An jedem Verankerungspunkt
darf nur ein Haltegurt befestigt werden.
9. Die Handsperre aktivieren und dabei den Fahrhebel
nach vorn und hinten bewegen. Dabei darauf
achten, daß die Proportionalfunktionen reibungslos
ablaufen und die Bremsen nach Loslassen des
Griffs schnell ansprechen.
10. Die Handsperre aktivieren und dabei den
Lenkschalter nach links und rechts schalten. Darauf
achten, daß sich die Lenkräder einwandfrei
einschlagen lassen.
11. Auf den Fußschalter treten und dabei die
Auslegersteuerung betätigen. Darauf achten, daß
der Ausleger reibungslos arbeitet und daß die
Funktionen “Ausleger heben und senken,”
“Drehgestell schwenken” und “Ausleger aus- und
einfahren” proportional zum, und im Einklang mit
dem Hub des Handgriffs verlaufen. Darauf achten,
daß die Arbeitsbühne beim Hochfahren des
Auslegers waagerecht bleibt.
Einleitung
Mn diesem Handbuch wird der Betrieb der mit
Verbrennungsmotoren betriebenen Ausführungen des
Auslegermodells SB-80 behandelt. Dieses Handbuch
muß ständig an der Maschine aufbewahrt werden.
Sicherheitsinspektion vor
Inbetriebnahme
Sämtliche Sicherheitsvorschriften, Bezeichnungs-
schilder und Bedienungsanleitungen sind gründlich
durchzulesen und müssen verstanden und befolgt
werden. Dann sind täglich vor Benutzung die
nachstehend aufgeführten Schritte auszuführen.
Vor Inbetriebnahme ist eine umfassende Sichtprüfung
der gesamten Maschine durchzuführen. Dabei sind
folgende Bereiche auf etwaige Unregelmäßigkeiten zu
kontrollieren:
1. Abdeckplatten öffnen und die Hydraulikteile und -
schläuche auf Beschädigung und Lecks
untersuchen. Elektrische Teile und Leitungen auf
Beschädigung und Wackelkontakte prüfen.
2. Fahrwerk, Achsen, Naben und Lenkgestänge auf
Beschädigung, Verformung, Lackablösung, lose und
fehlende Metallteile sowie auf gerissene
Schweißnähte untersuchen.
3. Reifen auf Beschädigung, Durchschläge und
korrekten Druck prüfen. Dieser muß 7 bar (100 psi)
betragen.
4. Sämtliche Schläuche und Kabel auf Verschleiß
prüfen.
5. Hubgestell auf Beschädigung, Verformung,
Lackablösung, lose und fehlende Metallteile sowie
auf gerissene Schweißnähte untersuchen.
6. Arbeitsbühne und Schutzgeländer auf
Beschädigung, Verformung, Lackablösung, lose und
fehlende Metallteile sowie auf gerissene
Schweißnähte untersuchen. Sicherstellen, daß sich
die Tür frei bewegen kann.
7. Hydraulikflüssigkeitsstand bei voll abgesenkter
Arbeitsbühne kontrollieren.
8. Batterieflüssigkeitsstand kontrollieren (siehe
Batteriewartung, Seite 32).
9. Kraftstoffstand prüfen; bei Bedarf Kraftstoff
nachfüllen (siehe unter Nachtanken, Seite 32).
10. Motorölstand prüfen.
Verschlußkappe NIEMALS vom heißem Kühler
entfernen. Heißes Kühlmittel kann ernsthafte
Verbrennungen verursachen.
11. Sicherstellen, daß der Kühler kalt ist, dann
Kühlmittelstand prüfen. Bei Bedarf nachfüllen.