Karcher KM 120-150 R D User Manual
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Gasfilter in der Verschraubung zur Gas-
flasche auf Verschmutzung prüfen.
Verschmutzten Filter mit Druckluft reini-
gen.
Hinweis
Die Prüfung muss regelmäßig von einer zu-
gelassenen Fachkraft durchgeführt wer-
den.
Gasanschlüsse, Gasleitungen und Ver-
dampfer mit Lecksuchspray auf Un-
dichtheit prüfen.
Hinweis
Bei Undichtheit kommt es zu Vereisungen
oder gelben, schaumigen Ablagerungen an
Gasanschlüssen, Gasleitungen und Ver-
dampfer. Bei Wartung der Gasanlage wen-
den Sie sich an den Kärcher-
Kundendienst.
Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche
abstellen.
Luftdruckprüfgerät am Reifenventil an-
schließen.
Luftdruck prüfen und bei Bedarf Druck
korrigieren.
Der Luftdruck für die Vorder- und Hin-
terreifen ist auf 6 bar einzustellen.
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Gefahr
Verletzungsgefahr!
Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche
abstellen.
Zündschlüssel abziehen.
Bei Reparaturarbeiten auf öffentlichen
Straßen im Gefahrenbereich des flie-
ßenden Verkehrs Warnkleidung tragen.
Untergrund auf Stabilität prüfen. Gerät
zusätzlich mit Unterlegkeil gegen Weg-
rollen sichern.
Feststellbremse arretieren.
Reifen überprüfen
Reifen-Lauffläche auf eingefahrene
Gegenstände überprüfen.
Gegenstände entfernen.
Geeignetes, handelsübliches Reifen-
Reparaturmittel verwenden.
Hinweis
Die Empfehlung des jeweiligen Herstellers
beachten. Weiterfahrt ist unter Einhaltung
der Angaben des Produkt-Herstellers mög-
lich. Reifenwechsel bzw. Radwechsel so-
bald wie möglich durchführen.
Schnellverschlüsse der entsprechen-
den Seitenverkleidung lösen.
Seitenverkleidung abnehmen.
Radmuttern lösen.
Wagenheber an dem entsprechenden
Aufnahmepunkt des Vorder- bzw. Hin-
terrades ansetzen.
Gerät mit Wagenheber anheben.
Radmuttern entfernen.
Rad abnehmen.
Ersatzrad ansetzen.
Radmuttern aufschrauben.
Gerät mit Wagenheber ablassen.
Radmuttern anziehen.
Seitenverkleidung anschrauben.
Hinweis
Geeigneten handelsüblichen Wagenheber
verwenden.
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Warnung (Nur KM 120/150 R G und
R LPG)
Der Motor verfügt über einen Ölmangel-
schalter. Bei einem ungenügenden Füll-
stand schaltet sich der Motor aus und lässt
sich erst nach Auffüllen des Motoröls wie-
der starten.
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Gefahr
Verbrennungsgefahr!
Motor abkühlen lassen.
Prüfung des Motorölstands frühestens
5 Minuten nach Abstellen des Motors
durchführen.
Gerätehaube öffnen und sichern
(Bild 3).
KM 120/150 R G und R LPG:
KM 120/150 R D:
Ölmessstab herausziehen.
Ölmessstab abwischen und einschie-
ben.
Ölmessstab herausziehen.
Hinweis
Der Ölmessstab muss mindestens zu ei-
nem Drittel in das Öl eintauchen. Liegt der
Ölstand darunter, Motoröl bis zur Unterkan-
te der Einfüllöffnung nachfüllen.
Nur KM 120/150 R G und R LPG: Ver-
längerung an der Öleinfüllöffnung de-
montieren.
Motoröl mit Ölwechselpumpe 6.491-
538 einfüllen.
Nur KM 120/150 R G und R LPG: Ver-
längerung an die Öleinfüllöffnung mon-
tieren.
Öleinfüllöffnung verschließen.
Mindestens 5 Minuten warten.
Motorölstand prüfen.
Ölsorte: siehe Technische Daten
Ölmessstab herausziehen.
Nur KM 120/150 R G und R LPG: Ver-
längerung an der Öleinfüllöffnung de-
montieren.
Motoröl mit Ölwechselpumpe 6.491-
538 absaugen.
Neues Motoröl mit sauberer Ölwechsel-
pumpe 6.491-538 einfüllen.
Ölsorte: siehe Technische Daten
Nur KM 120/150 R G und R LPG: Ver-
längerung an die Öleinfüllöffnung mon-
tieren.
Öleinfüllöffnung verschließen.
Mindestens 5 Minuten warten.
Motorölstand prüfen.
Nur KM 120/150 R G und R LPG: Das Mo-
toröl kann über einen Schlauch abgelassen
werden.
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Gefahr
Verbrennungsgefahr durch heißes Öl!
Auffangbehälter für mindestens 1,5 Li-
ter Öl bereitstellen.
Motor abkühlen lassen.
Schnellverschlüsse der linken Seiten-
verkleidung lösen.
Seitenverkleidung abnehmen.
Ölablassschlauch aus Halterung her-
ausnehmen.
Ölablassschraube herausschrauben.
Ölmessstab herausziehen.
Öl ablassen.
Ölablassschraube einschrauben.
Ölablassschlauch in Halterung einset-
zen.
Gasfilter prüfen (Nur KM 120/150 R LPG)
Gasleitungen prüfen (Nur KM 120/150
R LPG)
Reifenluftdruck prüfen
Rad wechseln
Motorölstand prüfen und Öl nachfüllen
Motoröl wechseln
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