Ramsey Winch DC 34,9 - Manual (Page 26)

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4. Faites glisser le carter d’embrayage (pièce nº 17) de l’extrémité de l’arbre du tambour.
Faites glisser l’embrayage à griffes (pièce nº 7) de l’extrémité de l’arbre du tambour.
Retirez les deux clavettes (pièce nº 47) de leur rainure. Il est possible d’utiliser un
tournevis au niveau de l’encoche pour les retirer plus facilement. Une fois les clavettes
enlevées, le tambour (pièce nº 10) et la rondelle de butée (pièce nº 70) peuvent être
retirés de l’arbre du tambour. Il convient également de retirer les pièces situées sous le
tambour, la rondelle de butée (pièce nº 69), le ressort et le disque (pièces nº 66 et 42).
5. Retirez le chapeau de palier (pièce nº 6) de la boîte d’engrenages
en dévissant les quatre vis d’assemblage (pièce nº 29). Retirez
la vis sans fin (pièce nº 23) et les roulements (pièce nº 25) de la
boîte d’engrenages. Utilisez un marteau-caoutchouc pour tapoter
l’extrémité d’entrée de la vis sans fin et sortir cette dernière ainsi
que le roulement de la boîte d’engrenages. Une fois la vis sans
fin retirée de la boîte, le roulement peut se dégager du bout de la
vis sans fin.
Examinez la vis sans fin (pièce nº 23) et les roulements
(pièce nº 25) afin de vous assurer qu’ils ne sont ni usés ni
endommagés. Le cas échéant, remplacez les pièces
Pour les modèles avec frein à vis sans fin en option,
reportez-vous à la page 24, ENTRETIEN DU FREIN DE SÉCURITÉ
REFROIDI PAR HUILE, pour le démontage et à la page 25 pour le
remontage.
6. Retirez le couvercle (pièce nº 8) de la boîte d’engrenages
(pièce nº 18) en dévissant les cinq vis d’assemblage restantes
(pièce nº 28). Placez les vis d’assemblage dans deux trous
taraudés du couvercle et serrez. Ceci désolidarisera le couvercle
de la boîte d’engrenages.
Retirez le joint statique du couvercle (pièce nº 45) et tirez l’arbre
(pièce nº 22) avec la roue et la rondelle de butée (pièce nº 70) de
la boîte d’engrenages.
7. Vérifiez si les dents de la roue ne présentent pas de trace d’usure. S’il
s’avère nécessaire de la changer, remplacez la roue
comme suit :
a. Sortez la roue (pièce nº 14) de l’arbre (pièce nº 22).
b. Examinez les clavettes et les rainures de l’arbre. Si une
distorsion est évidente, il convient de changer les clavettes et
l’arbre.
c. Utilisez un marteau pour tapoter délicatement les clavettes
(pièce nº 48) dans les rainures. Enfilez la roue (pièce nº 14) sur
l’arbre et les clavettes. La roue doit être
centrée sur les clavettes.