Draw-Tite 118545 T-ONE CONNECTOR - Manual (Page 2)

ESPAÑOL
HERRAMIENTAS NECESARIAS:
Terminal de prueba, Taladro (broca de 3/32"),
Destornillador de estrella
1. Abra la esco tilla trasera. Retire temporalmente la
placa de umbral trasera, las cubiertas del almace-
namiento y el revestimiento del piso d.
2. Retire parcialmente los paneles de tapizado interior
trasero tanto en el costado del conductor como del
pasajero del vehículo. Se deberán retirar varios tor-
nillos del panel de tapizado para retirar los paneles.
Ponga a un lado todos los artículos retirados con
cuidado de no dañar las partes. ef.
3. En el costado del conductor y del pasajero del vehí-
culo, localice el arnés de cables de la luz trasera del
vehículo. g El arnés del cableado de la luz trasera
tendrá un punto de conexión en ambos lados, que
combina los extremos del conector en T. Separe
este conector, con cuidado de no romper las pesta-
ñas de bloqueo. Todas las superficies del conector
deben estar limpias y libres de suciedad.
4. En el costado del conductor, inserte el extremo
del conector en T, con el cable amarillo, entre los
conectores del cableado del vehículo y asegure en
su lugar. Tenga cuidado de no dañar las pestañas
de bloqueo y cerciórese de que los conectores
estén completamente insertados con las pestañas
de bloqueo en su lugar.
5. Enrute el extremo del conector en T con el cable
verde hacia el costado del pasajero detrás de los
paneles y a lo largo del umbral. Repita el paso
4 para el extremo del conector en T con el cable
verde.
6. Encuentre un punto de conexión a tierra adecuado
cerca del conector tal como la estructura del vehí-
culo o el travesaño. (No perfore en el piso o base
del vehículo). Limpie la suciedad y el anticorrosivo
del área. Perfore un orificio de 3/32" y asegúrelo
con un cable blanco usando el ojete y tornillo que
se incluyen.
ATEnCIÓn
Revise qué hay detrás de cualquier superficie
antes de perforar para evitar daños al vehículo y/o
lesiones personales. No perfore ninguna superficie
expuesta.
7. Desde el interior del vehículo, conecte el cable
negro de calibre 12 y el cable rojo desde la caja
negra del conector en T con el conector de culata
amarilla que se suministra. Dirija el alambre negro
a través de un pasacables y a lo largo del bastidor
exterior o siga el cableado existente a lo largo
de los umbrales y dentro del compartimiento del
motor hasta la batería para evitar las áreas que
pueden pellizcar o romper el cable h.
ADVERTEnCIA
Si dirije el alambre a través de un pasacable y a lo
largo del exterior del vehículo, tenga cuidado y evite
cualquier tubería caliente, protectores de calor, el
tanque de combustible o cualquier otro punto que
pueda pellizcar o romper el cable.
8. Desconecte el cable negativo (-) de la batería del
vehículo. Si no se ha retirado, retire el fusible
del portador de fusibles amarillo (suministrado).
Después de cortar el alambre del portador de fus-
ibles, una el terminal de anillo y asegúrelo al cable
positivo (+) de la batería del vehículo i. Conecte
el otro extremo del portador de fusibles al alambre
negro de 12 ga. usando el conector de cabeza ama-
rillo (suministrado) j.
ADVERTEnCIA
Lea y siga todas las advertencias y precauciones
impresas en la batería del vehículo de remolque.
9. Vuelva a conectar el cable negativo (-) de la batería
e instale el fusible de 10 amperios en el portador de
fusibles del paso 8.
ADVERTEnCIA
Se deben completar todas las conexiones para que
el conector en T funcione correctamente. Ensaye
y verifique la instalación con una luz de prueba o
remolque una vez se instale. Para la prueba inicial,
reinicialice el sistema eléctrico del vehículo al quitar
temporalmente la llave de la ignición.
10. En el costado del conductor, localice una superficie
plana en un lugar que no estorbe e instale la caja
negra de conversión del conector en T con la cinta
adhesiva por ambos lados.
Asegure el resto del arnés del conector en T con
los amarres del cable que se suministran, para
evitar daños y con cuidado de evitar cualquier área
que podrían pellizcar, cortar o derretir el cable.
11. Vuelva a instalar los paneles de tapizado plástico,
umbral, cubiertas de almacenamiento, revestimien-
to de piso y otros artículos retirados durante la
instalación, con cuidado de no pellizcar o cortar los
cables.
nOTA
Almacene el conector plano de 4 salidas en el baúl
o área posterior de carga cuando no esté en uso.
ADVERTEnCIA
La sobrecarga del circuito puede ocasionar incen-
dios. NO exceda la calificación de remolque más
baja indicada por el fabricante o:
• Máx. luz de estacionamiento/ direccional: 1 por
costado (2.1 amperios)
• Máx. luz trasera: (5.6 amperios)
Lea el manual del propietario y la hoja de instruc-
ciones del vehículo para información adicional.
FRANÇAIS
OUTILS REQUIS:
Sonde de vérification, Perceuse (mèche de
3/32 po), Tournevis à pointe cruciforme
1. Ouvrir le hayon arrière. Enlever temporairement
le panneau de seuil arrière, les couvercles des
compartiments à rangement et le revêtement de
plancher d.
2. Retirer partiellement les panneaux de garnisage
intérieurs arrière sur les côtés conducteur et pas-
sager du véhicule. Plusieurs attaches de panneau
de garnisage devront être retirées pour enlever les
panneaux. Mettre de côté les articles qui ont été
enlevés en veillant à ne pas les endommager ef.
3. Des deux côtés, conducteur et passager, repérer
le faisceau de fils des feux arrière du véhicule. g
Le faisceau de fils des feux arrière comportera,
des deux côtés, un point de branchement cor-
respondant aux extrémités du connecteur en T.
Débrancher ce connecteur, en veillant à ne pas
briser les pattes de verrouillage. Toutes les surfac-
es de contact des connecteurs doivent être propres
et dépourvues de saleté.
4. Du côté conducteur, insérer l'extrémité du con-
necteur en T munie du fil jaune entre les con-
necteurs du câblage du véhicule, puis verrouiller en
place. Veiller à ne pas briser les pattes de verrouil-
lage et s'assurer que les connecteurs sont com-
plètement rentrés, avec les pattes de verrouillage
en place.
5. Faire passer du côté passager l'extrémité du con-
necteur en T munie du fil vert, derrière les pan-
neaux et le long du seuil. Répéter l’étape 4 pour
l'extrémité du connecteur en T muni du fil vert.
6. Repérer un point de mise à la masse adéquat à
proximité du connecteur, comme le châssis ou un
autre élément structural du véhicule. (Ne pas percer
le plancher ou la plateforme du véhicule.) Nettoyer
la surface pour y enlever toute trace de saleté ou de
traitement antirouille. Percer un trou de 3/32 po et
fixer le fil blanc à l’aide de l’oeillet et de la vis four-
nis.
ATTEnTIOn
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la
surface pour prévenir tout dommage au véhicule ou
toute lésion corporelle. Ne pas percer de surfaces
exposées.
7. Depuis l’intérieur du véhicule, connecter le fil noir
de calibre 12 et le fil rouge provenant de la boîte
noire du connecteur en T à l’aide du connecteur
d’about jaune fourni. De deux choses l’une :
acheminer le fil noir à travers le passe-fils et le
long du cadre de châssis extérieur, ou; suivre le
filage existant le long des seuils jusque la batterie
dans le haut du compartiment moteur, en prenant
soin d’éviter les endroits susceptibles de pincer ou
endommager le fil h.
AVERTISSEmEnT
Si l’on choisit le trajet du passe-fils et de l’extérieur
du véhicule, il faut éviter les tuyaux chauds, les
écrans thermiques, le réservoir de carburant ou
tout autre endroit susceptible de coincer ou endom-
mager le fil.
8. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule. Si ce n’est déjà fait, enlever le
fusible du porte-fusible jaune (fourni). Après avoir
coupé le fil du porte-fusible, attacher la cosse à
anneau et la fixer au câble de la borne positive (+)
de la batterie du véhicule i. À l’aide du raccord
jaune (fourni), attacher l’autre extrémité du porte-
fusible au fil noir de calibre 12 j.
AVERTISSEmEnT
Lire et observer tous les avertissements et con-
signes de sécurité qui sont imprimés sur la batterie
du véhicule de remorquage.
9. Rebrancher le câble de la borne négative (-)
de la batterie du véhicule et placer le fusible de
10 ampères dans le porte-fusible mentionné à
l’étape 8.
AVERTISSEmEnT
Tous les branchements doivent être terminés pour
que le connecteur en T fonctionne correctement.
Tester et vérifier l’installation à l’aide d’une lampe
témoin ou sur une remorque. Comme test initial,
réinitialiser le système électrique du véhicule en
retirant temporairement la clé du contact.
10. u côté conducteur, repérer une surface plane à un
endroit qui ne gêne pas les mouvements et monter
le boîtier noir du convertisseur du connecteur en T
à l’aide de ruban double face.
Afin de prévenir les dommages ou les bruits de cli-
quetis, fixer le reste du faisceau du connecteur en T
à l’aide des attaches de câble fournies, en prenant
soin d’éviter les endroits susceptibles de couper ou
coincer les fils.
11. Replacer les panneaux de garnisage, le panneau de
seuil, les couvercles des compartiments à range-
ment, le revêtement de plancher et les autres élé-
ments qui ont été retirés lors de l'installation, en
prenant soin de ne pas coincer ou couper les fils.
REmARQUE
Remiser le connecteur plat à 4 voies dans le cami-
on ou dans l’espace à bagage arrière lorsqu’il n’est
pas utilisé.
AVERTISSEmEnT
Un circuit surchargé peut occasionner des incend-
ies. NE DÉPASSEZ JAMAIS la valeur la plus basse
indiquée par le fabricant de remorquage, ou :
• Max. lumière arrêt/tournant : 1 par côté (2,1
amps)
• Max. lumières arrières : (5,6 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la feuille
d’instructions du véhicule pour de plus amples
informations.