Draw-Tite 118570 T-ONE CONNECTOR - Manual (Page 2)

3. Dirija el conector en T que contiene el cable verde
debajo de la cubierta del umbral hacia el receptáculo
de la luz trasera del costado del pasajero. Repita el
paso 3 en el costado del pasajero usando el conector
en T que contiene el cable verde.
4. Encuentre un punto apropiado para conexión a tierra
en el costado del conductor cerca a los conectores.
Perfore un orificio de 3/32” y asegure el cable blanco
con el ojete usando el tornillo que se suministra.
No perfore ninguna superficie expuesta.
ATENCIÓN
Revise qué hay detrás de cualquier superficie antes
de perforar para evitar daños al vehículo y/o lesiones
personales. No perfore ninguna superficie expuesta.
5. En el costado del conductor, instale la caja negra
conectora en T utilizando la cinta adhesiva por ambos
lados que se suministra.
6. Desde el interior del vehículo, conecte el cable negro
de calibre 12 y el cable negro desde la caja negra del
conector en T con el conector de culata amarilla que
se suministra. Dirija el alambre negro a través de un
pasacables y a lo largo del bastidor exterior o siga el
cableado existente a lo largo de los umbrales y dentro
del compartimiento del motor hasta la batería para
evitar las áreas que pueden pellizcar o romper el
cable g.
ADVERTENCIA
Si dirije el alambre a través de un pasacable y a lo
largo del exterior del vehículo, tenga cuidado y evite
cualquier tubería caliente, protectores de calor, el
tanque de combustible o cualquier otro punto que
pueda pellizcar o romper el cable.
7. Desconecte el cable negativo (-) de la batería del vehí-
culo. Si no se ha retirado, retire el fusible del portador
de fusibles amarillo (suministrado). Después de cortar
el alambre del portador de fusibles h, una el terminal
de anillo y asegúrelo al cable positivo (+) de la batería
del vehículo i. Conecte el otro extremo del portador
de fusibles al alambre negro de 12 ga. usando el
conector de cabeza amarillo (suministrado).
ADVERTENCIA
Lea y siga todas las advertencias y precauciones
impresas en la batería del vehículo de remolque.
Se deben completar todas las conexiones para que el
conector en T funcione correctamente. Ensaye y veri-
fique la instalación con una luz de prueba o remolque
una vez se instale. Para la prueba inicial, reinicialice el
sistema eléctrico del vehículo al quitar temporalmente
la llave de la ignición.
8. Asegure el resto del arnés del conector en T con los
amarres del cable que se suministran, para evitar
daños y con cuidado de evitar cualquier área que
podrían pellizcar, cortar o derretir el cable.
9. Vuelva a instalar los paneles de guarnición plásticos,
el umbral, las cubiertas de almacenaje, las cubiertas
del piso y otros elementos que se hayan retirado
durante la instalación, con cuidado de no pellizcar o
cortar los cables.
NOTA
Guarde el conector plano de 4 salidas en el área del
baúl cuando no esté en uso.
ADVERTENCIA
La sobrecarga del circuito puede ocasionar
incendios. NO exceda la calificación inferior
de fabricación del vehículo, o:
• Máx. luz de estacionamiento/ direccional:
1 por costado (2.1 amperios)
• Máx. luz trasera: (5.6 amperios)
Lea el manual del propietario y la hoja de
instrucciones del vehículo para información adicional.
ESpaÑoL
HERRAmIENTAS NECESSARIAS:
Corte el removedor de paneles, Encaje y trinquete
de 10mm o llave de tuercas de 10mm, Taladro
(broca de 3/32”), Llave de tubo de 1/4”, Plegadores
de cable, Cortadores de cable, Destornillador de
estrella, Terminal de prueba
1. Sedán Río
Abra el baúl y retire el panel del umbral. Retire
parcialmente el forro del baúl en fieltro de la
esquina, o ambos lados, exponiendo el cableado
de la luz trasera.
Río V: (estilo hatchback de 5 puertas)
Abra la escotilla trasera y empuje la silla trasera
hacia delante. Retire el umbral, paneles del piso del
baúl y bandejas d. Retire parcialmente los paneles
de guarnición laterales, con cuidado de no dañar los
ganchos o tornillos e. Localice el arnés de cables
de la luz trasera del vehículo f.
2. El arnés del cableado de la luz trasera tendrá un
punto de conexión en ambos lados, que combina los
extremos del conector en T. Separe este conector,
con cuidado de no romper las pestañas de bloqueo.
Revise que las superficies correspondientes de los
conectores del cableado del vehículo correspondan
con los extremos del conector en T. En el costado del
conductor, inserte el extremo del conector en T, con
el cable amarillo, entre los conectores del cableado
del vehículo y asegure en su lugar.
ADVERTENCIA
Todas las superficies del conector deben estar
limpias y libres de suciedad. Tenga cuidado de no
dañar las pestañas de bloqueo y cerciórese de que
los conectores estén completamente insertados con
las pestañas de bloqueo en su lugar.
FraNçaIS
OUTILS REqUIS:
Écarteur de panneau de garnisage, Cliquet et douille
de 10 mm ou clé de 10 mm, Perceuse (mèche de
3/32 po), Douille 1/4 po, Sertisseurs, Coupe-fils,
Tournevis à pointe cruciforme, Sonde de vérification
1. Rio berline
Ouvrir le coffre et retirer le panneau de seuil. Retirer
partiellement le papier feutré dans le coin des deux
côtés du coffre pour exposer le faisceau de fils des
feux arrière du véhicule.
Rio V : (5 portes bicorps)
Ouvrir le hayon arrière et pousser le siège arrière
par en avant. Enlever le seuil, ainsi que les panneaux
et les plateaux du plancher du coffre d. Retirer
partiellement les panneaux de garnissage latéraux
en veillant à ne pas endommager les agrafes ni les
vis e. Repérer le faisceau de fils des feux arrière
du véhicule f.
2. Le faisceau de fils des feux arrière comportera, des
deux côtés, un point de branchement correspondant
aux extrémités du connecteur en T. Débrancher ce
connecteur, en veillant à ne pas briser les pattes de
verrouillage. Vérifier que les surfaces de contact des
connecteurs du câblage du véhicule correspondent
aux extrémités du connecteur en T. Du côté
conducteur, insérer l’extrémité du connecteur en T
munie du fil jaune entre les connecteurs du câblage
du véhicule, puis verrouiller en place.
AVERTISSEmENT
Toutes les surfaces de contact des connecteurs
doivent être propres et dépourvues de saleté. Veiller
à ne pas briser les pattes de verrouillage et s’assurer
que les connecteurs sont complètement rentrés,
avec les pattes de verrouillage en place.
3. Faire passer le connecteur en T muni du fil vert sous
le couvercle de seuil, vers le logement de feu arrière
côté passager. Répéter l’étape 3 du côté passager
avec le connecteur en T comprenant le fil vert.
4. Repérer un endroit approprié pour effectuer la mise
à la masse à proximité des connecteurs, du côté
conducteur. Percer un trou de 3/32 po et fixer le fil
blanc à l’aide de l’oeillet et de la vis fournis. Ne pas
percer de surfaces exposées.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la
surface pour prévenir tout dommage au véhicule
ou toute lésion corporelle. Ne pas percer de
surfaces exposées.
5. Du côté conducteur, monter la boîte noire du
connecteur en T à l’aide du ruban adhésif à deux
faces qui est fourni.
6. Depuis l’intérieur du véhicule, connecter le fil noir
de calibre 12 et le fil noir provenant de la boîte noire
du connecteur en T à l’aide du connecteur d’about
jaune fourni. De deux choses l’une : acheminer le
fil noir à travers le passe-fils et le long du cadre de
châssis extérieur, ou; suivre le filage existant le long
des seuils jusque la batterie dans le haut du compar-
timent moteur, en prenant soin d’éviter les endroits
susceptibles de pincer ou endommager le fil g.
AVERTISSEmENT
Si l’on choisit le trajet du passe-fils et de l’extérieur
du véhicule, il faut éviter les tuyaux chauds,
les écrans thermiques, le réservoir de carburant
ou tout autre endroit susceptible de coincer ou
endommager le fil.
7. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule. Si ce n’est déjà fait, enlever le
fusible du porte-fusible jaune (fourni). Après noir
coupé le fil du porte-fusible h, attacher la cosse à
anneau et la fixer au câble de la borne positive (+)
de la batterie du véhicule i. À l’aide du raccord
jaune (fourni), attacher l’autre extrémité du
porte-fusible au fil noir de calibre 12.
AVERTISSEmENT
Lire et observer tous les avertissements et consignes
de sécurité qui sont imprimés sur la batterie du
véhicule de remorquage. Tous les branchements
doivent être terminés pour que le connecteur
en T fonctionne correctement. Tester et vérifier
l’installation à l’aide d’une lampe témoin ou sur une
remorque. Comme test initial, réinitialiser le système
électrique du véhicule en retirant temporairement
la clé du contact.
8. Afin de prévenir les dommages ou les bruits de
cliquetis, fixer le reste du faisceau du connecteur en
T à l’aide des attaches de câble fournies, en prenant
soin d’éviter les endroits susceptibles de couper ou
coincer les fils.
9. Remettre en place les panneaux de garnissage, le
seuil, les couvercles de rangement, le revêtement de
plancher et les autres éléments qui ont été enlevés
lors de l’installation, en prenant soin de ne pas pincer
ni couper les fils.
REmARqUE
Remiser le connecteur à 4 voies dans le coffre quand
il n’est pas utilisé.
AVERTISSEmENT
Un circuit surchargé peut occasionner des
incendies. NE PAS dépasser la limite inférieure
des caractéristiques nominales du fabricant ou:
• Max. lumière arrêt/tournant : 1 par côté (2,1 amps)
• Max. lumières arrières : (5,6 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la
feuille d’instructions du véhicule pour de plus
amples informations.
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