Instructions d’installation, Subaru tribeca – Draw-Tite 75716 MAX-FRAME RECEIVER User Manual
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Instructions d’installation
Subaru Tribeca
Numéros de pièces :
Attelage montré dans la position appropriée
Équipement requis : Fils de tirage (fourni)
Clés : 11/16”, 7/8”
Mèches : aucune
Visserie : 75716F
Ne pas dépasser les spécifications du fabricant du
véhicule de remorquage, ni
Type d’attelage
Poids brut max. de
la remorque (LB)
Poids max. au timon
(LB)
Répartition de charge
5250 (2384 kg)
525 (238 kg)
Attelage porteur à boule
3500 (1589 kg)
525 (238 kg)
Emplacement de l’accès au câblage : SUV 8
1
1
1
12
2
2
2
3
3
3
3
4
4
4
4
5
5
5
56
6
6
6
LES FIXATIONS SONT IDENTIQUES
DE CHAQUE COTE DU PARE-CHOCS
PARE-CHOCS
CHASSIS
75716
87611
44665
75243
U-Haul
1.
Descendre la roue de secours du dessous du véhicule.
2.
A l’aide des fils de tirage de 7/16 po, faire passer les boulons de carrosserie de 7/16 po et les blocs de 3/16 po x 1 po x 2 po à
travers l’extrémité du pare-chocs du véhicule et à travers les trous existants. Conserver les fils de tirage attachés aux boulons de
carrosserie jusqu’à ce que l’attelage soit installé.
3.
Soulever l’attelage en position et poser les rondelles coniques dentées de 7/16 po et les écrous à 6 pans de 7/16 po.
4.
A l’aide du fil de tirage d’½ po, faire passer les boulons de carrosserie d’½ po et les blocs d’¼ po X 1 po X 3 po à travers les
trous sur les côtés du pare-chocs du véhicule jusqu’aux trous existants dans les longerons du châssis du véhicule et au travers
du récepteur.
5.
Installer les rondelles coniques dentées ½ po et les écrous à 6 pans d’½ po.
6.
Serrer toutes les fixations au couple requis.
7.
Remettre la roue de secours en position.
Serrer toutes les fixations 1/2-13 Gr5 à l’aide d’une clé dynamométrique en appliquant un couple de serrage de 75lb-pi. (102 N*M)
© 2011, 2012 Cequent Performance Products, Inc
Feuillet 2 sur 3
75716N
1-4-12
Rev. B
1
1
1
1
Qté. (2)
Boulon de carrosserie 7/16-14 x 1-1/2po Gr 5
5
5
5
5
Qté. (2)
Boulon de carrosserie 1/2-13 x 2 Gr 5
2
2
2
2
Qté. (2)
Bloc – 1 x 2 x 3/16po
6
6
6
6
Qté. (2)
Bloc – 1 x 3 x 1/4po
3
3
3
3
Qté. (2)
Rondelle conique – 7/16po
7
7
7
7
Qté. (2)
Rondelle conique – 1/2po
4
4
4
4
Qté. (2)
Ecrous – 7/16po-14
8
8
8
8
Qté. (2)
Ecrous – 1/2po-13
Serrer toutes les fixations 7/16-14 Gr5 à l’aide d’une clé dynamométrique en appliquant un couple de serrage de 50lb-pi. (68 N*M)
Remarque : Vérifier fréquemment l’attelage, en s’assurant que toute la visserie et la boule d’attelage sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés
dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule d’attelage endommagé doit être enlevé et remplacé. Respecter
les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser un chalumeau pour découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. de l’état de New York concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes et dispositifs d’attelage.
Form: F205 Rev A 5-6-05
7
7
7
78
8
8
8